迈巴赫巴博斯GLS800是目前地表最顶级的定制SUV之一，落地价普遍在400万至550万元区间，且需个性化定制。这款车由德国巴博斯基于迈巴赫GLS改造而来，搭载强化后的4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率800马力，峰值扭矩950牛·米，零百加速仅4.5秒，极速可达300km/h。对于追求极致性能与独享身份的顶级买家，它是西装暴徒的终极答案；若预算在400万以下或更看重原厂保修便利性，则慎入。
巴博斯官方并未公布GLS800的最终售价，但参考同门巴博斯900（基于迈巴赫GLS600打造）预计起步价突破70万欧元（约550万元人民币），以及过往巴博斯改装迈巴赫GLS系列的行情，落地价普遍在400万至500万元之间。选配越多，价格越高——一套专属爱马仕橙内饰、24英寸Monoblock轮圈、碳纤维套件就能轻松再增加几十万。溢价的核心在于：巴博斯作为奔驰御用改装厂，提供原厂质保的完整升级方案，每一台车都是限量身份与极致性能的结合体，几乎不会撞款。
- 官方无统一售价，均需通过巴博斯授权经销商个性化定制，等待周期通常6-12个月。
- 落地价包含车辆本身、进口关税、消费税、购置税及保险，部分地区还需消费税附加费。
- 二手机源极少，保值率参考超豪定制车通常低于普通迈巴赫GLS，但限量版反而可能坚挺。
巴博斯对原厂4.0T V8双涡轮增压发动机进行了全方位强化：更换更大尺寸涡轮、强化冷却系统、优化进排气，最终压榨出800马力与950牛·米。实测零百加速仅4.5秒，极速突破300km/h——形象点说，这辆2.7吨的巨兽能在红绿灯起步时秒杀绝大多数超跑。同时，巴博斯为其配备了主动式排气系统，在舒适模式下安静如百万级行政轿车，运动模式下声浪炸裂，切换只需按下方向盘左侧的按钮。
操控方面，换装24英寸Monoblock M Platinum Edition铝合金轮圈，配合重新设定的空气悬挂，车身比原厂降低25mm。这一调校带来的好处是：高速过弯时侧倾大幅减少，稳定性直逼性能SUV；但代价也很明显——通过性降低，遇到烂路或地库大坡需要格外小心。巴博斯深知目标用户多在铺装路面行驶，所以这套设定更偏向公路性能。
💡 编辑部结论：GLS800的动力和操控已达到量产SUV的天花板水平，800马力放在2026年依然是顶级存在。但请记住：这种狂暴动力需要配合驾驶者技术，日常代步建议开启舒适模式，否则容易让后排乘客晕车。
进入车内，你会发现巴博斯的改装不仅是性能，更是艺术。内饰广泛采用爱马仕橙、红木棕等高级Nappa小牛皮，覆盖座椅、门板、仪表台等所有可触区域，碳纤维饰件替代了原厂的木纹，营造出战斗与奢华并存的氛围。后排升级版航空座椅配备小腿托和按摩功能，全车增加隔音材料，配合Burmester 3D音响系统与杜比全景声，关闭车门后就像进入一个隔音舱，静谧程度超越飞机头等舱。
更关键的是个性定制：你可以定制座椅缝线图案、配色组合，甚至专属徽章和发光迎宾踏板，确保每台车独一无二。巴博斯官方表示，每台GLS800的定制方案至少经过三个月沟通，从皮革纹理到缝线密度的选择多达上百项。这意味着你几乎不可能在街上遇到同款，闭眼入的朋友可以选这套方案。
| 配置项 | GLS800（巴博斯） | 普通迈巴赫GLS600 |
|---|---|---|
| 发动机 | 强化4.0T V8双涡轮 | 4.0T V8双涡轮 |
| 最大功率 | 800马力 | 558马力 |
| 峰值扭矩 | 950牛·米 | 730牛·米 |
| 零百加速 | 4.5秒 | 4.9秒 |
| 极速 | 300km/h | 250km/h（电子限速） |
| 轮毂尺寸 | 24英寸Monoblock | 21-23英寸 |
| 车身高度 | 降低25mm | 标准 |
| 内饰材质 | Nappa皮+碳纤维 | Nappa皮+木纹 |
| 音响 | Burmester 3D+杜比全景声 | Burmester 3D |
数据来源：巴博斯官方资料及高转青年微博(2024年)
迈巴赫巴博斯GLS800和普通迈巴赫GLS有什么区别？
核心区别在于性能与定制。GLS800动力提升至800马力（原厂558马力），零百快0.4秒，极速更高；外观黑化、轮毂更大、车身降低；内饰全面替换为Nappa皮+碳纤维，可深度定制。价格贵出200万元左右。
巴博斯GLS800有官方质保吗？
有。巴博斯作为奔驰御用改装厂，提供完整的原厂质保（通常3年不限里程），并且可以通过奔驰授权经销商进行保养维修，配件由巴博斯直接供应。
落地400-550万是不是包含所有费用？
是的。这个区间包含车辆本身、进口关税、消费税、购置税、保险及上牌费用。但个性化选配（如特殊颜色、内饰定制）费用另计，选配越多价格越高。
更新日期：2026年09月29日