阿斯顿马丁DB12是当前品牌最值得购买的GT跑车，没有之一。2023年首批DB12到店时平价售价390.13万元，后续推出的DB12 S版本将马力提升至700匹、零百加速缩短至3.4秒，由Q部门打造的三台定制版更致敬勒芒传奇。如果你预算在270万以上追求英伦GT跑车，DB12系列是闭眼选；若只为收藏，限定版则是最佳藏品。
DB12的官方指导价约为390.13万元起，这个价格恰好卡在DB11系列（235.8万起）和DBS系列（400.8万起）之间，形成品牌从入门GT到旗舰超跑的产品阶梯。
值得注意的是，目前市面上行驶200公里左右的准新DB12，价格已回落至270多万元区间。这意味着对于不介意二手状态的买家，可以直接省下约120万元，相当于白送一台保时捷718。这种超豪华品牌常见的二手价值波动，反而给了务实买家一个“捡漏”窗口。对比同级的法拉利Roma（约240万起）和宾利欧陆GT（约280万起），DB12在品牌调性和GT属性上更偏“绅士跑车”，而二手价打到270万区间后，性价比优势非常突出。
适合人群：预算300万左右、想要英伦跑车姿态且不追求最新款的车主，准新二手DB12是当前最佳选择。但需要注意，超豪华品牌二手车整备成本较高，购车前建议查清维保记录。
💡 编辑部结论：新DB12的官方价390万是品牌标杆，但二手准新车270万才是真正合理价位。如果你能接受“准新”这个概念，省下的钱足够再买一台顶配奔驰E级。
DB12 S是当前系列中的性能巅峰版本。它搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率达到700马力（较普通版DB12增加20马力），峰值扭矩800牛·米。经过重新调校的弹射控制系统将换挡时间减少了50%以上，0-100公里/小时加速成绩缩短至3.4秒，比普通版快了0.1秒。
| 参数 | 普通DB12 | DB12 S |
|---|---|---|
| 发动机 | 4.0T V8 | 4.0T V8（升级版） |
| 最大功率 | 680马力 | 700马力 |
| 峰值扭矩 | 800牛·米 | 800牛·米 |
| 0-100km/h | 3.5秒 | 3.4秒 |
| 换挡时间 | 基准 | 减少50%以上 |
| 刹车系统 | 钢制刹车盘 | 前410/后360碳陶瓷盘 |
数据来源：阿斯顿·马丁官方及知名车评人“此地无垠王垠”评测
操控层面，DB12 S换装了前410毫米、后360毫米的碳陶瓷刹车盘，簧下重量减轻27公斤，连续制动热衰减极限大幅提升。同时优化了减震阻尼、悬挂参数及电子限滑差速器标定，还新增了弯道制动控制系统——转弯时系统会更多使用后制动，让车辆入弯线路能更紧贴弯心。选装钛合金排气后，声级提高1.5分贝，重量比不锈钢排气轻11.7公斤。
场景翻译：日常驾驶时，普通DB12的680马力已经足够“起飞”，但DB12 S的换挡速度更快、刹车更稳，在赛道日或者山路劈弯时，前中段提速更凌厉，连续重刹后仍能保持稳定。对于95%的用户来说，普通DB12已经过剩；但如果你每周至少下一次赛道，或者对“圈速”有执念，DB12 S多花几十万换来的提升是值得的。
外观上，DB12 S配备了新前杠、新格栅、发动机罩通风孔、新侧裙和尾部扰流器，空气动力学性能进一步增强。阿斯顿·马丁Q部门为此打造了三台One-off定制车型，灵感源自1950年勒芒24小时耐力赛的DB2赛车——三台车分别以罗索红（VMF 63）、竞速黄（VMF 64）和海滨蓝（VMF 65）点缀配色，并融入“75”标识与DB2剪影刺绣。炭黑色车身搭配相应色彩的碳纤维侧翼、翼子板标识和Aeroblade后扰流板，还原了当年DB2赛车的格栅涂装。
这三台车是为加州蒙特雷汽车周（圆石滩优雅竞赛75周年）而造，硬顶版（Coupe）和敞篷版（Volante）均可选择。预计2026年第一季度开始交付。
- 普通版DB12：现车已到店，尽快入手可避免二手车价格进一步下跌；
- DB12 S：需预定，2026年Q1交付，订金约50-80万；
- Q定制版：仅三台，大概率已被藏家锁定，公开市场基本买不到。
问：阿斯顿马丁DB12和DB12 S有什么区别？
答：DB12 S是性能升级版，马力从680匹提升至700匹，零百加速从3.5秒缩短到3.4秒，换装碳陶瓷刹车盘（前410mm/后360mm），簧下减重27公斤，换挡时间减少50%。外观上多了新空气动力学套件。价格预计比普通版贵约50万元。
问：DB12落地价大概多少钱？
答：官方指导价390.13万元起，加上购置税（约34.5万）、保险（约8万）、豪车税（约39万）及选配（最少加20万），全新落地约500万元。二手准新车（200公里）目前约270万，落地相当于省了近一半。
问：DB12保值率怎么样？
答：超豪华品牌保值率普遍偏低，DB12新车落地即打八折，三年后约剩55%-60%。不过二手准新车价格已经充分反映了折旧，当前270万入手的准新车，后续贬损空间相对有限。
更新日期：2026年09月29日