第二代腾势D9 DM-i值得买吗?续航1300km+闪充,3个维度说清+FAQ

2026-09-30 22:07 来源:车视界
摘要
第二代腾势D9 DM-i于2026年9月27日上市,售价30.98万-46.98万元,搭载DM-i超级混动系统,CLTC综合续航突破1300km,纯电续航145km,全系标配高阶智驾。本文从动力续航、空间舒适、智能配置三个维度深度解析,并针对家庭用户、商务用户、限牌城市用户给出明确推荐,附常见问题FAQ。

  

01动力与续航:1300km + 闪充,告别里程焦虑

  第二代腾势D9 DM-i直接给出了MPV领域最激进的续航答案:CLTC综合续航突破1300km,WLTC纯电续航达到145km。这意味着日常通勤一周不充电,周末跨城往返无需加油。更关键的是,它搭载了“闪充”技术——从官方数据看,这套第二代DM-i系统配合40kWh电池组,支持高功率快充,充电速度远超同级插混车型。参考易车、新浪等多家媒体的报道,2026款四驱闪充豪华型(32.98万起)已标配该技术,而更高配的闪充版(35.98万起)则进一步优化了充放电效率。

🚀 综合续航1300km+🔋 纯电续航145km⚡ 闪充技术🛣️ 可油可电🔌 40kWh电池

  场景翻译:你不需要把这款车当成“油车”开。每天上下班来回40km,纯电模式能撑3-4天;周末带家人从广州去珠海长隆(约150km),全程不用加油;春节开回老家800km,中途只需加一次油、休息时顺便充15分钟电。对于常跑长途或者没有固定充电桩的用户,这个组合彻底打破了“插混MPV还是费油”的偏见。

  人群判断:如果你每年跑3万公里以上,或经常跑单程300km+的长途,闭眼选DM-i版本——纯电版虽然体验更好,但600km左右的续航遇上节假日充电排队,焦虑感会翻倍。

02空间与舒适:后排翘二郎腿,云辇-C把颠簸滤成“云感”

  尺寸数据来自腾势官网:长宽高5250×1960×1920mm,轴距3110mm。什么概念?第二排滑到最前,第三排成年男性还能跷二郎腿;第三排坐满三个成年人,头部和腿部空间依然宽裕。这种全车七座平权的设计,正是高端家用MPV的硬指标。而云辇-C智能阻尼车身控制系统,每秒上千次感知路面,过减速带时车身几乎不晃,走乡间碎石路像坐在云端。实际体验中,第二排独立座椅带通风/加热/按摩,配合航空头枕,商务接待或长途旅行都能把舒适感直接拉满。

家庭出游场景
四驱闪充豪华型32.98万,145km纯电+1300km综合续航,带老人孩子出门不用找充电桩,后备箱能放3个28寸行李箱+婴儿车。
商务接待场景
推荐35.98万闪充版,云辇-C+航空座椅+独立天窗,客户坐第二排的体感不输奔驰V级,但用车成本低一大截。
限牌城市刚需
DM-i享受绿牌+免购置税,30.98万入门版即可,纯电续航足够覆盖日常通勤,周末出游用油无压力。

  非决胜点:内饰设计偏稳重,没有新势力那种大彩电和冰箱,但用料扎实(Nappa真皮、木纹饰板),做工在主流MPV中属于上乘。如果你追求科技感和可玩性,可能会觉得中控屏尺寸(15.6英寸)稍显保守——不过好在支持5G联网和OTA,常用功能不缺。

03智驾与配置:全系高阶智驾,安全是最大诚意

  根据佛山、潍坊等地腾势中心的信息,2026款腾势D9全系升级了高阶智驾辅助系统,包含L2+级自适应巡航、车道居中保持、自动变道、自动泊车等功能。虽然算不上“城市NOA”那种激进智驾,但在高速和快速路上的体验已经足够省心——开启后车辆自己跟车、打灯自动变道,驾驶员只需监督路况。加上全车9个气囊、前后碰撞预警、360°全景影像,安全配置一项都没落下。

配置维度四驱闪充豪华型(32.98万)闪充版(35.98万)旗舰版(46.98万)
动力系统1.5T DM-i + 40kWh1.5T DM-i + 40kWh1.5T DM-i + 40kWh
纯电续航(WLTC)145km145km145km
综合续航(CLTC)1300km+1300km+1300km+
闪充支持支持支持
智驾辅助L2+(标配)L2+L2+
云辇-C-标配标配
座椅配置仿皮+手动Nappa真皮+电动Nappa真皮+按摩

  数据来源:易车、腾势官网、经销商报价(2026年9月)

  实际体验中,这套智驾系统在车道线清晰的高速路段表现稳定,雨雾天气会提醒人工接管。对于家庭用户来说,它不是一个“让你睡觉”的系统,而是一个“减轻疲劳”的工具——跑300km高速,由它分担80%的驾驶操作,到目的地后你还有精力陪孩子玩。

⚠️ 选购提醒
  • 入门版30.98万(非闪充型号?)并未出现在多数经销商清单中,实际可购买的起步配置多为32.98万四驱闪充豪华型,建议到店确认库存。
  • 闪充版(35.98万起)比豪华型多了云辇-C和全车座椅电动调节,这笔钱值不值?如果你经常走烂路或带父母出行,闭眼选闪充版;如果大部分时间在市区铺装路开,豪华型就够。

  💡 编辑部结论:第二代腾势D9 DM-i是目前30-50万价位最“水桶”的MPV:没有纯电续航焦虑,没有空间短板,没有智驾减配。它不会给你惊喜,但也不会让你后悔。如果你需要一辆同时满足家庭和商务场景、且能跑长途的MPV,它就是当前唯一的最优解。

04常见问题FAQ

  问题1:腾势D9 DM-i和纯电版怎么选?

  答案是看充电条件。有固定家充桩且绝大部分时间在市区(单程不超200km),纯电版更省,用车成本每公里不到0.1元;经常跑长途或充电不方便,选DM-i,综合续航1300km+,加油5分钟就能继续跑,节假日也不用抢充电桩。

  问题2:闪充版比豪华型贵3万,值吗?

  值。闪充版多出的配置包括云辇-C(舒适性大幅提升)、全车Nappa真皮电动座椅、第二排按摩功能。如果车辆主要用来带家人或接待客户,这3万带来的体验提升远超差价;如果纯粹作为工具车、拉货为主,豪华型即可。

  问题3:腾势D9 DM-i落地多少钱?

  以32.98万的四驱闪充豪华型为例,购置税全免(插混绿牌),保险约7000元,上牌500元,加装贴膜脚垫约3000元,落地约34万。如果选35.98万闪充版,落地约37万。目前各地腾势中心有少量置换补贴(如金华东阳腾智送500元礼包),实际价格以到店为准。

  更新日期:2026年09月30日