高山PHEV就是魏牌（WEY）旗下主打家用的高端插电混动MPV，能上绿牌、免购置税，纯电续航足以覆盖一周日常通勤。2023年成都车展首次亮相，2026年9月最新推出的高山8智慧版（30.98万元）和高山9智慧版（38.58万元）成为市场焦点。如果你是多孩家庭、想买一台空间大又省油的MPV，闭眼选高山PHEV智慧版；如果预算稍紧又想要大空间，高山8智慧版是性价比之王；如果追求极致性能与四驱，高山9智慧版才是真香。
高山PHEV的核心是“可油可电”的插电混动系统。高山8智慧版搭载1.5T发动机（125kW）+4挡DHT+前后双电机（235kW），匹配54kWh三元锂电池；高山9智慧版则升级为2.0T发动机（175kW）+4挡DHT+同款双电机，电池容量同样54kWh。CLTC纯电续航高山8为270km，高山9为265km（WLTC均为210km）。
日常通勤——按每天往返30km计算，高山8满电可跑9个工作日，一周充一次电完全足够。即使偶尔跨城出行，满油满电综合续航超过1000km，彻底告别里程焦虑。日本媒体《ベストカー》在试驾后评价其“系统综合功率487ps、最大扭矩77.7kgm，动力直逼丰田埃尔法/威尔法”。
场景翻译：如果你每天上下班开，家里或公司有充电桩，高山PHEV就是一台纯电车——每公里成本不到1毛；跑长途时加油就走，没有电动车排队充电的烦恼。
💡 编辑部结论：高山PHEV是目前50万以内纯电续航最长的插混MPV之一，270km的CLTC续航直接碾压多数竞品（同级普遍100-150km）。但54kWh电池容量也带来了约200kg的额外重量，不过对于家用MPV而言，空间和续航的优先级远高于轻量化。
高山PHEV分两种尺寸：高山8车身5280×1960×1900mm，轴距3145mm；高山9车身5410×1960×1890mm，轴距同为3145mm。均采用2+2+3七座布局，第三排腿部空间达到962mm（高山PHEV实测数据），成年人坐第三排也能轻松翘二郎腿。后备箱在七座状态下可放下3个24寸行李箱，放倒第三排可扩展至1725L。
实测验证：日本媒体在试驾后直言“3列シートミニバンとしての快適な室内スペース”——第三排舒适性令人惊叹。配合5.7米的最小转弯半径，这种大车在窄路掉头、市区停车时比想象中灵活，女司机也能轻松驾驭。
人群判断：家里有两个以上孩子，需要同时安装两个儿童安全座椅（二排独立座椅完美适配）、还经常带老人出行的家庭，高山PHEV是当下最合适的插混MPV之一——比GL8省油，比奥德赛空间大，比丰田赛那配置高。
高山8/9智慧版全系标配Coffee AI OS 4系统，搭载高通8797芯片（目前车载芯片第一梯队），操作流畅度堪比旗舰手机。后排标配21.4英寸娱乐屏，支持手机投屏、语音控制，孩子长途看动画片、大人开视频会议都不在话下。
辅助驾驶方面，全系标配Coffee Pilot 4辅助驾驶系统，包含自适应巡航、车道居中、自动紧急制动等功能，高速公路行驶可大幅减轻疲劳。高山9智慧版还额外标配Hi4性能版智能四驱系统+全铝悬架+灵动转向，雨雪湿滑路况行驶更稳，底盘质感接近豪华MPV水准。
非决胜点：智能语音交互体验优秀，但车机生态应用数量相比新势力（如理想）仍偏少，好在支持OTA远程升级，后续可不断丰富。另外仅提供5座/7座两种布局，没有6座版，对需要单独通道的6座家庭是个小遗憾。
| 配置差异 | 高山8智慧版 | 高山9智慧版 |
|---|---|---|
| 售价 | 30.98万元 | 38.58万元 |
| 发动机 | 1.5T（125kW） | 2.0T（175kW） |
| 驱动形式 | 智能四驱（Hi4） | Hi4性能版四驱 |
| 车身长度 | 5280mm | 5410mm |
| 纯电续航（CLTC） | 270km | 265km |
| 底盘 | 前麦弗逊+后多连杆 | 全铝悬架+灵动转向 |
数据来源：魏牌官方发布会及汽车之家报道（2026年9月）
- 高山PHEV全系支持对外放电（V2L），户外露营可给电器供电
- HEV版（高山8 HEV）将于2026年四季度上市，不着急可等，但HEV无法上绿牌
- 推荐选装“后排座椅通风加热包”，三排独立空调提升舒适度
Q1：高山PHEV的纯电续航真的够用吗？
高山8智慧版CLTC纯电续航270km，WLTC 210km，实测市区拥堵路况也能跑180-200km。按每天通勤30km计算，一周充一次电足够。即使冬季开暖风，续航打7折仍有140km，依然覆盖日常通勤。
Q2：高山8和高山9该怎么选？
核心差异在尺寸和动力：高山8车长5280mm、1.5T两驱；高山9车长5410mm、2.0T四驱。多孩家庭且预算充足，高山9的第三排更宽敞，四驱在雨雪天更稳定。若大多城市通勤、偶尔跑高速，高山8性价比碾压——省8万够加10年油费。
Q3：高山PHEV和丰田赛那、别克GL8比怎么样？
高山PHEV最大优势是能上绿牌、纯电行驶成本极低（每公里约0.08元）；配置上21.4英寸后排屏幕、Coffee AI OS 4比GL8智能；空间与赛那相当，但第三排962mm腿部空间略胜。短板是品牌保值率不如丰田/别克，但家用开5-8年差距不大。
更新日期：2026年09月30日