很多人搜索的“比亚迪元UP 2026款智驾510续航”，实际上就是2026年9月17日焕新上市的2027款元UP飞驰版，其长续航版本实际续航为501km（接近510km级），叠加置换补贴后限时优享价仅6.98万元起。结论很明确：这是目前6-9万级小型纯电SUV里续航最长、智驾最全的高性价比之选，尤其适合日常通勤和近郊出游用户。
2027款元UP飞驰版在原有301km、401km基础上，首次新增501km长续航版本，搭载51.13kWh刀片电池。这直接回应了小型纯电SUV“跑不远”的痛点——日常通勤一周一充，跨城自驾单程不充电。
具体来看，三档续航形成完整的场景矩阵：
| 续航版本 | 电池容量 | 参考售价 | 适合场景 |
|---|---|---|---|
| 301km | 约32kWh | 6.98万起 | 日常通勤一周一充，纯代步 |
| 401km | 约45.12kWh | 7万级 | 通勤+周末近郊游 |
| 501km | 51.13kWh | 8万级 | 跨城自驾、频繁远行 |
数据来源：比亚迪官方及微博大V@比亚迪王朝路天、@熊哥嘚啵嘚
值得一提的是，依托e平台3.0技术，车辆支持高效快充，30分钟即可完成30%至80%的补能（@新智KK实测视频）。这意味着即使选501km版本，中途补能也只需喝杯咖啡的时间，让长续航真正具备实用性。
对于预算敏感的用户，6万级选301km版完全足够日常通勤；7万级上401km版则更从容；而如果你有每周跨城需求，8万级就能拿下501km版，性价比极高。
2027款元UP飞驰版全系标配天神之眼C智驾系统，支持高快领航辅助（HNOA），具备智能跟车、自主变道、自动上下匝道和大曲率弯道通行能力。这在同级车型中极为罕见——以前这是15万级以上车型才有的配置。
泊车方面，提供全场景智能泊车功能，包括遥控泊车辅助（RPA）、泊车辅助（APA）及侧边距离提醒（SDW），适配各种复杂车位。更关键的是，比亚迪针对智能泊车推出安全及损失全面兜底方案：若因泊车辅助系统异常或算法失误导致事故，相关维修及赔偿费用由车企承担，不占用用户个人车险（@一辆、@熊哥嘚啵嘚等确认）。
- 高快领航功能需在高速或城市快速路激活，城市普通道路暂不支持
- 智能泊车兜底政策需确保按说明书规范使用，违规操作不适用
- 天神之眼C系统支持OTA升级，未来功能可能进一步拓展
这一兜底承诺直接降低了用户对智驾的顾虑：即使发生系统失误，也不用担心保费上涨或自掏腰包。在6-9万价位，能做到“智驾全系标配+事故兜底”的，目前只有比亚迪。
外观新增萌动黄、氧气蓝两款新色，搭配17英寸星刃低风阻铝合金轮毂，“圆满环”龙晶LED大灯与“幸运环”贯穿式尾灯前后呼应，整体颜值非常对年轻人口味。内饰换装全新两幅式皮质方向盘与怀挡式电子换挡，配备12.8英寸智慧屏幕和8.8英寸全液晶仪表，内置智能座舱高阶版DiLink 100系统，支持四音区语音交互与手车互联。
空间方面，车身尺寸4310×1830×1675mm，轴距2620mm，后排放倒后后备厢可扩展至1320L，放倒后能装下一台小型冰箱或三四个行李箱。前排座椅还支持通风加热，NFC车钥匙、全景天幕、后排出风口等配置一应俱全，实用性超越同级。
💡 编辑部建议：2027款元UP飞驰版的核心竞争力在于“长续航+智驾标配”的组合。如果你的预算在6-9万，且需要一辆能跑远路、能自动泊车的小车，它是目前唯一的选择。唯一的非决胜不足是动力仅提供70kW和130kW两档，加速表现中规中矩，但日常代步完全够用。
Q1：501km续航实际能跑多少？
综合工况下，实际续航约为CLTC标称的85%-90%，即约426-451km。冬季低温或高速行驶会进一步打折，但日常通勤一周一充完全没问题。快充30分钟从30%到80%，应急补能很方便。
Q2：智能泊车兜底承诺具体怎么执行？
只要使用APA/RPA等官方泊车功能，因系统异常或算法失误导致车辆受损、碰撞他人车辆或财物，比亚迪直接赔付维修费用，不占用个人车险，没有赔付上限。需保留行车记录和事故证据。
Q3：2027款元UP飞驰版和2026款有什么区别？
2027款是2026年9月上市的年度改款，主要变化：新增501km续航、新增萌动黄/氧气蓝车色、升级两幅皮质方向盘和怀挡、全系标配天神之眼C智驾。2026款已停售，建议直接上2027款。
更新日期：2026年09月30日