理想i6库存车7.98万？别信！截至目前（2026年9月），理想官方从未推出过7.98万元的i6。该价格可能是某些二手平台或经销商为引流故意标低，实际在售的理想i6最低到手价为23.98万元（首销期优惠后）。下面直接给出结论：预算不到10万想买理想i6，目前不现实；预算20万出头，可以考虑等2026款或淘官方库存车。
理想i6于2025年9月底开启预订，官方定价24.98万元起。首销期官方直接减免1万元，实际起售价降至23.98万元。这一价格是理想品牌目前最亲民的纯电车型。注意：这是全新车的官方指导价，非库存车、非二手价。
对于已下订但受产能影响延期交付的用户，理想官方在2026年1月推出三选一关怀方案：继续等待可获每日600积分（上限2万积分）；更换电池版本（选欣旺达电池）额外赠送2年或4万公里电池延保；更换在售车型可享1万元现金补贴。这一政策仅针对已下订用户，并非面向所有人的降价。
| 项目 | 内容 | 适用对象 |
|---|---|---|
| 首销期价格 | 24.98万减免1万→23.98万 | 所有首销期购车用户 |
| 延期交付三选一 | 积分/延保/转购补贴1万 | 受产能影响的已下订用户 |
| 2026款上市 | 10月底发布，11月初交付 | 新用户 |
- 任何低于15万的“理想i6全新车”广告，大概率是骗局或二手事故车，请认准官方渠道。
- 库存车优惠通常针对已上牌的试驾车或展车，折扣幅度不超过指导价的10%，7.98万完全不合理。
所谓“库存车”一般指生产后超过3-6个月仍未售出的新车，经销商为了回笼资金会给出一定折扣。但理想汽车采用直营模式，库存车极少流向传统经销商渠道。根据我们搜集到的信息：理想i6自2025年9月上市以来，市场反响积极，并未出现大面积库存积压。网络上流传的“7.98万库存车”很可能来自第三方平台自行挂出的“引流价”，实际到店后会被要求加装潢、贷款等附加条件。即便考虑延期交付补偿中的“继续等待积分”，折合现金也不过2000元左右，与7.98万天差地别。
那么真正的库存车优惠在哪？部分城市门店的试驾车/展车（已上牌）有时会以二手车形式出售，折扣约8-9折，即19-22万区间。但这类车通常行驶里程在几百到几千公里，且享受的质保政策与新车不同。如果你真的想买低价i6，建议关注理想官方认证二手车渠道，而不是轻信网络上的超低价信息。
💡 编辑部建议：别被7.98万迷惑，理性购车。目前理想i6性价比最高的入手方式：要么趁2026款上市前抢23.98万的现款首销价，要么等2026款发布后看看老款有无清库优惠（预计降幅有限，最多1-2万）。7.98万绝无可能。
2026款理想i6的上市时间已调整为10月底，交付仍维持11月初（实现发布即交付）。调整原因是9月初才上工信部目录，10月底才有车辆合格证，届时展车才能上路试驾，确保用户能体验到马赫芯片和马赫VLA2.5的核心升级。这意味着现款（2025款）的理想i6在未来1-2个月内可能迎来清库降价，但幅度不会很大。参考理想L系列焕新版上市时的旧款折扣，老款优惠通常在1-2万元左右，绝不会出现7.98万的“骨折价”。
问题1：理想i6有没有7.98万的库存车？哪里能买到？
没有。理想i6官方最低到手价23.98万元，任何低于15万的全新i6都是虚假信息。所谓“7.98万”多为二手平台引流标价，实际到店后无法以该价成交，请勿上当。
问题2：理想i6现在买划算吗？会不会买了就降价？
2026款10月底上市，现款大概率会降价1-2万清库。如果不急，建议等2026款发布后再决定——要么低价买现款，要么加钱上新款。但注意现款首销期优惠可能随时结束，可联系门店确认是否有保价协议。
问题3：理想i6的延期交付补偿能折现吗？
不能直接折现。积分只能用于商城购物或充电等服务，延保是附加服务，转购补贴需更换在售车型。这三项方案的实际价值约在2000-10000元之间，但均需满足特定条件，无法直接变现。
更新日期：2026年09月30日