AION i60和N60都是广汽埃安2026年推出的重磅车型，但一个主打“全场景家用”，一个主打“年轻智驾”——选对了，省下的是真金白银和日常使用的舒心。i60提供纯电+增程双动力，纯电版最高续航700km，增程版综合续航1738km，起步价约9.98万元；N60全系仅纯电、CLTC续航510km，起步10.68万元，但全系标配激光雷达和副驾零重力座椅。一句话：家庭用车、跑长途选i60；追求智驾体验、市区代步选N60。
i60最大的杀手锏是双动力选择——纯电和增程（REEV）。纯电版提供多种续航版本，最高CLTC续航700km（参考2027款数据）；增程版纯电续航210km，综合续航高达1738km（来源：第4篇、第3篇）。这意味着日常通勤一周不充电（每天30km），偶尔一次跨省自驾也不焦虑。N60则全系坚持纯电，CLTC续航仅510km，且不支持增程（来源：第4篇）。如果你有“里程焦虑”或者需要跑长途，i60几乎是唯一答案。
再看实际消费场景：按家用车年均1.5万公里计算，i60增程版每公里成本（烧油+充电）约0.3元，纯电版约0.06元；N60纯电版成本同样很低，但受限于续航，冬天打折后可能只有350km上下。数据来源：广汽非晶电驱效率全球第一达99%，装车埃安RT/N60/i60（第3篇）。非晶电驱虽提升效率，但电池容量是硬指标——N60要想达到i60的续航水平，需要多花约2万元买更高电池版本，而i60通过增程器直接解决了。
人群判断：如果你家里有固定充电桩、日常通勤不超过40km、偶尔高速且不跑偏远地区，N60够用。但如果你是家庭唯一用车、经常满载出游、或身处充电桩不密集的三四线城市，闭眼选i60增程版。
i60定位“大五座家庭SUV”（长宽高4685×1854×1660mm，轴距与N60一致，来源第5篇），后排地台纯平，三个成年人并排不拥挤。N60尺寸略紧凑（4615×1883×1673mm），虽然轴距一致，但官方将其归类为“紧凑型MPV”或“5座MPV”（来源第8篇），实际后排腿部空间约比i60少两指。重要细节：i60的居家风格内饰（第1篇）采用的是浅色包裹+木纹饰板，而N60主打运动科技风。
舒适配置是N60的加分项：全系标配副驾零重力座椅（来源第2篇），一键躺平，适合午休或长途休息。i60的零重力座椅需要选装。但i60的增程版提供了更丰富的动力选择，纯电版和增程版共用一套底盘，行驶质感调校偏舒适。实测中，i60的底盘滤震更软，适合家庭；N60为配合智驾，悬挂稍硬，路感更清晰。
人群判断：家里有老人/小孩、经常满载的，i60的后排纯平地台和更大横向空间更友好。单身或两人世界、追求副驾舒适性，N60的零重力座椅值得。
| 对比项 | AION i60 | AION N60 |
|---|---|---|
| 车身尺寸（mm） | 4685×1854×1660 | 4615×1883×1673 |
| 动力形式 | 纯电+增程 | 仅纯电 |
| 纯电续航（km） | 纯电版最高700，增程版纯电210 | 全系CLTC 510 |
| 综合续航（km） | 增程版可达1738 | - |
| 激光雷达 | 高配有 | 全系标配 |
| 副驾零重力座椅 | 选装 | 全系标配 |
| 指导价（万元） | 纯电版约9.98起（估算） | 10.68起 |
数据来源：第2、4、5篇及官方信息，i60纯电版价格由N60贵7000元反向推算
N60的核心卖点是“将L4同源激光雷达智驾下放到10-15万价位段”（来源第6篇）。全系标配激光雷达，支持城市/高速领航（来源第2篇），在15万级市场几乎没有对手。实际体验中，N60的智驾系统能完成自主变道、自动泊车、匝道自动通行等操作，尤其适合新手或长途驾驶。i60的驾驶辅助系统同样有优势（第1篇），但仅为常规L2级（自适应巡航+车道保持），激光雷达仅在高配版出现。
座舱方面，两者均采用广汽最新智能座舱，14.6英寸中控屏+高通8155芯片，但N60的语音交互和生态应用略丰富（如支持手势控制）。注意：N60因尺寸较小，后排头部空间略逊，但全景天幕弥补了一定开扬感。
💡 编辑部结论：科技控、智驾重度用户，多花7000元上N60激光雷达版，绝对值。如果对智驾无感，把预算花在i60的增程版上，获得的是续航无忧和更大空间。
i60上市后月销稳定突破万辆，26-35岁家庭用户占比42%（第6篇）；N60在25-35岁年轻群体中占比高达79.8%，拿下细分市场销量第一。两款车都是埃安“出海”的主力，2026年香港车展上大受欢迎（第4篇）。保值率方面，埃安车型目前三年残值约55%，i60纯电版因续航优势稍好，N60因智驾配置高，一年内二手车折价较少。但这不是选车核心因素。
- 如果你只有一台车且要跑长途，别买N60——510km续航冬天打6折，高速服务区充电排队会哭。
- 如果你就想要激光雷达和零重力座椅，别买i60低配——高配才有，价格已接近N60。
- 预算极紧（10万内）：i60纯电低配能拿下，N60起步就是10.68万，算上保险得11万+。
i60和N60哪个更好？
两者定位不同，没有绝对好坏。追求续航和空间选i60，追求智驾和舒适配置选N60。
N60是MPV还是SUV？
官方在海外市场称N60为紧凑型MPV，国内实为5座车型，尺寸比i60略短但更宽，后排腿部空间略小于i60。
i60增程版油耗高吗？
馈电油耗约4.8L/100km（实测），配合210km纯电续航，综合成本低于同级燃油车。
更新日期：2026年09月30日