2026款宋Pro DM-i飞驰版直接给出了当前插混SUV领域最硬核的答案：9.99万元起，就能买到301km纯电续航的插混SUV，日常通勤两周不充电、跨城出行一箱油跑1735km。这不是期货，是2026年9月30日已上市的现车——比亚迪把“小杯价格享超大杯快乐”变成了现实。
2026款宋Pro DM-i飞驰版提供220km和301km两种纯电续航版本（CLTC工况），其中301km版本是目前同价位插混SUV中纯电续航最长的车型之一。这是什么概念？按日均通勤20-30km计算，一周五天通勤完全够用，两周充一次电完全可行；即便是跨城出差，满油满电状态下综合续航达到1735km，北京到上海单程约1200km，一箱油就能轻松覆盖，中途无需加油充电。
能耗控制更是亮点：搭载第五代DM技术，NEDC百公里亏电油耗低至3.2L，这一数据已通过国家汽车质量检验检测中心（广东）权威认证。实际场景下，即使在亏电状态下，每公里油费仅约2毛5，比很多纯燃油车省一半以上。
💡 编辑部结论：301km版本更适合有家用充电桩的用户——日常几乎零成本通勤，偶尔长途用油也无焦虑；220km版本则把门槛拉低到9.99万，适合预算紧张但想体验插混的用户。
| 版本 | 纯电续航（CLTC） | 综合续航（满油满电） | 亏电油耗（NEDC） | 起售价 |
|---|---|---|---|---|
| 宋Pro DM-i飞驰版 220km | 220km | 1735km | 3.2L/100km | 9.99万元 |
| 宋Pro DM-i飞驰版 301km | 301km | 1735km | 3.2L/100km | 预估11万级 |
数据来源：比亚迪官方发布及微博大V@比亚迪王朝路天 确认
插混SUV最容易被忽略的就是底盘质感，但宋Pro DM-i飞驰版全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，可毫秒级调节悬架软硬。配合智能防晕车系统，在碎石路、湿滑路面等复杂路况下，既能保证舒适性又不失操控感。日常城市通勤过滤颠簸干净利落，高速过弯侧倾抑制给力。
安全配置升级明显：高速爆胎稳定控制系统能在140km/h时速及以下发生爆胎时瞬间介入，帮助驾驶者稳定车辆——这项原本只在20万级以上车型出现的功能，如今下放到10万级。驾驶辅助方面，可选装天神之眼B高阶智驾系统，支持城市领航辅助（CNOA）、高快领航辅助（HNOA）及全场景泊车辅助，对新手非常友好。
- 云辇-C为全系标配，无需选装，是实打实的越级配置
- 天神之眼B智驾系统为选装，若非高频跑高速或停车困难，可省下这笔预算
2026款宋Pro DM-i飞驰版售价9.99万元起，直接将220km纯电续航的插混SUV拉入9万级价格区间。限时上市权益价值至高13099元，包含3000元置换补贴、至高5500元金融贴息及2年免费充电桩安装服务。空间方面，车长接近4.74米，后排地台纯平，腿部空间两拳有余，后备箱容积满足全家出游；车内配备一体式智能冷暖冰箱、前排座椅按摩/通风加热等舒适配置，这在10万级车型中极为罕见。
（非决胜点：车载冰箱和座椅按摩属于锦上添花，核心决策仍看续航和底盘。）
宋Pro DM-i飞驰版纯电续航301km是NEDC还是CLTC？实测能跑多少？
官方标注为CLTC工况301km。根据同平台车型实测反馈，夏季城市路况（开空调）实际续航约260-280km，冬季低温（-10℃）约200-220km。日常通勤场景完全够用，但若经常跑高速或极寒地区，建议按7折算。
宋Pro新能源纯电续航220km版本够用吗？和301km版怎么选？
220km版如果每天通勤≤40km，可以做到一周充一次电，完全够用。两版本差价约1.5万元，220km版性价比更高（9.99万起），301km版适合充电极方便、想极简用车（两周充一次）的用户。一句话：预算紧选220km，不差钱选301km。
宋Pro DM-i飞驰版亏电油耗真的只有3.2L吗？
该数据由权威机构认证，但实际受驾驶习惯、路况、气温影响。媒体实测（城市含拥堵）约3.5-3.8L/100km，高速120km/h巡航约4.2L/100km，仍远低于同级燃油SUV。作为参考，同级纯燃油SUV市区油耗普遍在8-10L。
更新日期：2026年09月30日