全新一代宝马X5（国产长轴版G78）将在2027年一季度正式上市，这是宝马在豪华中大型SUV市场扔下的又一颗重磅炸弹：同步提供燃油（2.0T/3.0T）和纯电（iX5，CLTC续航超1000km）双动力，轴距加长至3165mm、车长超5.1米，后排空间直接超越现款X7。如果你正在等一台既能彰显身份又能兼顾全家出行的豪华SUV，这台车值得你等一年的时间。
全新X5采用宝马新世代（Neue Klasse）设计语言，前脸换装贯穿式头灯与小尺寸发光双肾格栅，双“X”日行灯极具辨识度。国产长轴版由华晨宝马生产，长宽高5141/2000/1750（1735）mm，轴距达到3165mm——相比现款车长增加81mm、轴距增加60mm。什么概念？你坐在后排可以轻松翘起二郎腿，头部和腿部空间甚至超过了很多全尺寸SUV。车身提供弹簧悬架和空气悬架两种选择，空气悬架版车高1735mm，弹簧悬架版1750mm，既能保证舒适又能提升通过性。
非决胜点：内饰红黑配色+紫色氛围灯，超感智能座舱强化运动豪华氛围，但整体设计风格与现款iX等车型一脉相承，没有颠覆性改变。
燃油版提供2.0T（B48）和3.0T（B58）两款发动机，最大功率分别为211kW（约286马力）和327kW（约445马力）。其中3.0T是第四代B58直列六缸，匹配8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统，0-100km/h加速仅需5.3秒。纯电iX5基于800V高压平台打造，采用大圆柱电池，CLTC工况续航超1000公里，日常通勤一周不充电，长途出行也无需焦虑。高性能X5 M将采用四电机纯电驱动，系统综合功率671kW（约900马力），预计2028年上半年发布，命名仍叫X5 M而非iX5 M。
数据对比：
| 动力版本 | 发动机/电机 | 最大功率 | 续航/加速 | 上市时间 |
|---|---|---|---|---|
| X5 30L（燃油2.0T） | B48 2.0T | 211kW | 225km/h极速 | 2027年Q1 |
| X5 40L（燃油3.0T） | B58 3.0T | 327kW | 0-100km/h 5.3s | 2027年Q1 |
| iX5（纯电） | 800V大圆柱电池 | - | CLTC续航1000km+ | 2027年Q1 |
| X5 M（纯电高性能） | 四电机 | 671kW | 0-100km/h 3s级 | 2028年上半年 |
数据来源：宝马官方及工信部申报信息
💡 编辑部建议：如果你有固定充电桩且经常跑长途，纯电iX5的1000km续航几乎是目前市面上最长的选择，零焦虑。如果你更看重驾驶乐趣和发动机轰鸣，3.0T燃油版445马力+8AT+四驱依然是“公路之王”的代名词。
全新X5的内饰搭载超感智能座舱，红黑配色与紫色氛围灯强化运动氛围。但真正的重头戏是智能驾驶辅助系统——由宝马与Momenta联合开发，基于新一代软件平台重构整车底层逻辑，实现更自然的人车交互。后轮胎宽最大达315mm，配合全新升级的BMW xDrive智能四驱系统，在湿滑路面和轻度越野时稳定性显著提升。全场景智驾覆盖高速、城市、泊车三大场景，实际体验有望对标新势力第一梯队。
上市节奏：全球首发已于2026年6月30日完成，美国斯帕坦堡工厂2026年8月投产，国产长轴版（G78）2027年1月投产，2027年一季度正式上市。预计维持60万元级售价区间，与现款X5价格带重合。
- 国产长轴版仅提供5座布局，没有7座选项，二胎家庭需注意。
- 纯电iX5的1000km续航为CLTC工况，实际冬季高速续航预计打7折，约700km，依然很强。
- 高性能X5 M为纯电，没有燃油V8选项，V8拥趸建议关注现款。
2027款宝马X5什么时候上市？
国产长轴版（G78）预计2027年1月投产，2027年一季度正式上市销售。燃油版和纯电版同步推出。
国产宝马X5价格会降吗？
预计维持60万元级起售价，与现款X5价格带基本一致。参考现款30Li起售价61.5万元，新款可能小幅波动，但不会大幅降价。
纯电iX5续航真能到1000公里吗？
CLTC工况下宣称超1000公里，实际冬季高速续航约700公里，依然处于行业顶尖水平。800V平台支持快充，充电15分钟可补能300公里。
更新日期：2026年10月01日