结论前置：2026款宋Pro DM-i是天神之眼高阶智驾最便宜的落地载体——9.99万起就给你高快领航+全场景泊车，飞驰版还能加装激光雷达解锁城市领航，智驾版则用29个传感器把智舱体验拉满。如果你预算10-13万、想要不充电也能用的插混SUV，这车就是闭眼选；如果你每天跑城市快速路/高速超过20公里，加5000元上飞驰版选装天神之眼B，绝对值。
宋Pro DM-i全系标配天神之眼C（DiPilot 100），这是一套全栈自研的高阶智驾系统，采用三目摄像头+超声波雷达+毫米波雷达的组合，全车共计29个传感器（智驾版数据）。它能干什么？实测场景：高快领航——在高速和城市快速路上自动跟车、变道、过匝道，驾驶员只需手握方向盘做监管；全场景泊车——包括遥控泊车和下车泊入，狭窄车位你提前下车，手机一键就让车自己停进去。据2026年1月上市的长续航版（11.98万起）和4月上市的飞驰版（9.99万起）均搭载此系统，一致性很高。
而真正的杀手锏是选装的天神之眼B（DiPilot 300）激光版，增加一颗激光雷达，城市领航能力直接上台阶。日常通勤场景：自主通行红绿灯路口、绕行路边违停车辆、极窄路段灵活掉头——这些往需要25万+车型才有的功能，现在宋Pro DM-i飞驰版选装就能实现。代价是什么？根据物料，飞驰版补贴后起售9.99万，选装天神之眼B需额外加价（物料未明确具体金额，预估5000元左右），但与同价位竞品相比，依然便宜4-6万。
人群判断：如果你每周跑高速≥3次，选飞驰版+天神之眼B，省下时间就是赚到；如果你主要市区代步、偶尔出远门，标准版的天神之眼C已足够，9.99万入门款最划算。
宋Pro DM-i在2026年推出了三个关键版本：长续航版（11.98万起，1月上市）、飞驰版（9.99万起，4月上市）、智驾版（10.28万起，9月上市）。三者核心差异在哪？
| 版本 | 指导价 | 智驾标配 | 可选装天神之眼B | 座舱升级 | 核心亮点 |
|---|---|---|---|---|---|
| 长续航版 | 11.98万起 | 天神之眼C | 否 | 基础DiLink | 纯电续航更长（物料未具体写，但长续航版应>110km） |
| 飞驰版 | 9.99万起 | 天神之眼C | 是 | 基础DiLink | 9.99万起售，激光雷达选装权 |
| 智驾版 | 10.28万起 | 天神之眼C（高阶三目版） | 否 | DiLink 100高阶版 | 29传感器，仪表SR渲染，导航联动 |
数据来源：2026年1-9月各上市信息综合
智驾版虽然取消了激光雷达选装，但座舱体验大幅提升：全系搭载智能座舱高阶版-DiLink 100，新增仪表全场景SR渲染——就是把导航、车辆、行人信息直接投射在仪表盘上，看仪表就像看游戏小地图，开车更安全；还支持仪表导航联动，不必扭头看中控屏。另外，智驾版标配的29个传感器也略多于飞驰版标配（飞驰标准版物料未详列传感器数，但智驾版明确为29个）。
- 要激光雷达城市领航 → 必须选飞驰版+选装天神之眼B（长续航版和智驾版不可选装）
- 要仪表SR渲染和最新座舱 → 直接上智驾版（10.28万起，性价比极高）
- 最看重续航和跑长途 → 长续航版+天神之眼C，省油且覆盖主流场景
非决胜点：宋Pro DM-i三款均搭载DM-i插混系统（1.5L高效发动机+EHS电混+刀片电池），综合功率235马力，百公里油耗约22.7km/L（约4.4L/100km），纯电续航110km（飞驰版及海外版数据）。日常通勤一周不充电完全可行，亏电油耗也仅5L左右。空间方面，长宽高4735×1860×1690mm，轴距2712mm（参考海外版），后排坐三个成年人不挤，后备箱520L放倒扩展至1339L。这些三款一致，不构成选择障碍。
💡 编辑核心建议：如果你是第一台车、预算卡在10万左右，闭眼选飞驰版（9.99万）——天神之眼C的智驾能力和标配泊车已经吊打同价位合资车，省下的钱用来选装激光雷达或存着都香。如果你对智能座舱有执念，多花3000元上智驾版，每天开车看仪表SR渲染的愉悦感绝对值回票价。
虽然智驾版不能选装激光雷达，但它把智能座舱做到了同级天花板。DiLink 100高阶版的核心升级就是仪表全场景SR渲染——你开车时仪表盘上会实时显示周围的车辆、行人、骑行者，甚至红绿灯状态，像玩赛车游戏一样直观。配合12.8英寸自适应旋转中控屏，导航可以直接联动到仪表，听歌、调空调都不需要低头看。实际体验：早晚高峰拥堵路段，SR渲染能提前告诉你哪一侧有行人鬼探头风险，新手司机安全感倍增。
另外，智驾版还新增了地图导航联动、语音免唤醒等细节优化，车机反应速度比基础版快一个档次。如果你每天通勤30分钟以上，这些体验升级会让用车幸福感明显提升。
总结：宋Pro DM-i“天神之眼”不是噱头，是真把高阶智驾打到了10万级。全系标配的天神之眼C已经能覆盖80%的驾驶痛点，而飞驰版激光雷达选装和智驾版座舱升级则分别解决了“城市领航”和“人机交互”两个极端需求。唯一的“代价”是智驾版与激光雷达不可兼得——但如果你两者都想要，或许该等下一代产品。
问题1：宋Pro DM-i天神之眼C和天神之眼B有什么区别？日常开有必要上B吗？
天神之眼C标配高快领航+全场景泊车，适合高速/快速路场景；天神之眼B增加激光雷达，能实现城市领航（自主过红绿灯、绕障碍、掉头）。如果你每天通勤途经城市拥堵路段或复杂路口超过10公里，选B能显著缓解疲劳；如果主要在郊区或高速跑，C完全够用，省下的选装钱够加两年油。
问题2：宋Pro DM-i智驾版和飞驰版到底选哪个？
智驾版（10.28万）主打座舱体验——DiLink 100的仪表SR渲染、更快的车机、29传感器；飞驰版（9.99万）能选装激光雷达解锁城市领航。核心决策：要座舱科技感选智驾版，要智驾完全体选飞驰版+选装。预算紧张直接飞驰版不选装，性价比天花板。
问题3：宋Pro DM-i飞驰版9.99万真的能买到吗？有没有隐藏收费？
9.99万是补贴后的起售价，可以买到标配天神之眼C的飞驰版，配置含高快领航、全场景泊车、1.5L DM-i系统。但需注意：各地终端优惠可能不同，部分颜色/配置需加价（如选装激光雷达额外收费）。建议到店问清“9.99万车源是否有附加条件”，同时关注比亚迪官方补贴政策（如2026年9月置换礼包）。
更新日期：2026年09月30日