FREELANDER神行者不是路虎子品牌，而是奇瑞与捷豹路虎联合打造的全新独立豪华品牌。首款量产车神行者8于2026年9月上市，限时权益价28.99万元起，定位豪华科技全地形增程SUV，全系标配800V高压增程平台、华为乾崑智驾ADS5、i-ATS智能全地形系统等156项核心配置，直接对标30万级豪华越野市场。
神行者品牌承袭路虎家族78年豪华越野底蕴，但产品定义和技术体系完全独立。神行者8车身长5118mm、轴距3040mm，属于中大型SUV，提供大五座和2+2+2大六座布局。它不是卫士换壳，也不是路虎子品牌，而是奇瑞与路虎联合技术背书下的全新物种。网友“@老唐说车”评价：“神行者8这配置单看就是越级的存在，800V增程+三把锁+华为ADS5，30万不到直接把豪华越野SUV的门槛打下来了。”（来源：微博）
对于追求品牌调性的消费者，神行者既拥有路虎的豪华基因，又避免了“油改电”的尴尬，是30万级唯一提供三锁+增程+智驾全系标配的选项。但也需注意：作为全新品牌，售后网络和保值率尚需时间检验。
神行者8搭载800V高压增程平台，双电机四驱综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒。1.5T四缸增程器热效率45.79%，1升油最高发3.7度电，加92号汽油即可。匹配宁德时代60.3kWh骁遥增·混专用电池，CLTC纯电续航310km——日常通勤一周不充电；支持6C超充，20%-80%充电仅需12分钟，长途出油可油可电无焦虑。
| 参数 | 数据 |
|---|---|
| 综合功率 | 610kW |
| 零百加速 | 4.6秒 |
| 纯电续航 | 310km（CLTC） |
| 充电时间 | 20%-80%约12分钟 |
| 涉水深度 | 900mm |
| 离地间隙 | 270mm |
| 爬坡度 | 100% |
数据来源：官方发布
全地形能力是神行者8的核心武器：全系标配i-ATS智能全地形系统，可识别6种地形，准确率95%，切换仅0.5秒；涉水900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%爬坡。MAX+版还配备三把锁，配合闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向（转弯直径仅5.15米），越野时灵活脱困，公路过弯稳如轨道。场景化翻译：开它去西藏阿里无人区，涉水过河不用担心；在市区掉头，比很多紧凑SUV还灵活。
编辑部建议如果你需要一台能带你翻山越岭、同时又能在城里当通勤车的增程SUV，神行者8是30万内唯一同时提供三把锁、空气悬架和800V增程的车型。但如果你主要在城市开，选标准版（无三锁）更实惠，省下的钱足够充电好几年。
神行者8全系标配华为乾崑智驾ADS5（PRO/MAX为增强版，MAX+为超阶版），实现高速和城区NCA领航。座舱采用全球首搭的高通骁龙8397芯片，配合46.3英寸8K远端屏和ENLIGHT OS，交互流畅度堪比旗舰手机。内饰用料豪华：全粒面净零碳Nappa真皮（整车包覆超8平方米）、非洲阿尤斯真木、超跑同源8系铝饰板。安全方面，神行者8是首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV，扭转刚度43000N·m/deg，配备11气囊，电池抗冲击能力为国标6.7倍。
- 限时权益价28.99万起，需在2026年12月31日前下单锁定
- 全系标配156项配置，但三把锁仅限MAX+版，选装需注意
- 充电桩随车赠送，安装免费；建议提前确认小区电容是否满足6C超充
神行者8和路虎卫士有什么关系？
没有直接关系。神行者是独立品牌，技术由奇瑞和捷豹路虎联合开发，但底盘、动力、智驾均为自研。外观设计有路虎方正元素，但尺寸和定位完全独立，不是卫士换壳。
28.99万的PRO版有哪些配置被“阉割”？
281.99万起售价，全系标配800V增程、智能全地形、华为ADS5、空气悬架、11气囊、高通骁龙8397芯片等核心配置。区别仅在于：PRO版为增强版智驾（高速NCA），MAX版升级城区NCA和激光雷达，MAX+版增加三把锁。
神行者8充电需要多久？
使用6C超充桩，20%-80%约12分钟；家用7kW慢充从零充满约9小时。实测120kW快充桩上，30%-80%约25分钟。
更新日期：2026年10月01日