2026款格瑞维亚最大的新闻，是新增了“尊爵MAX四驱版”。这不仅是名字加了个后缀——它把一台后桥电机塞进了底盘，让这台车长超5.1米的中大型MPV，在冰雪、湿滑路面或非铺装路上，多了一份底气。实测数据显示，四驱版起步时后轮能获得最大20%的驱动力，春节开车回东北老家，过冰面匝道不用再像玩漂移。
代价是一台车的成本提升了约1.5万元——四驱版起售价36.98万，比同配置两驱贵了1.6万。但如果你生活在华北、东北，或每月都要走非铺装路，这钱值得花。毕竟，MPV满载家人的场景，安全冗余远比轿车更重要。
2026款对配置做了“加法不涨价”。最实用的一处是第二排座椅：新增通风+加热+电动腿托，且支持一键躺平。实测把座椅调到最大倾斜角（约170°），身高1.75米的人能伸直腿半躺。家里老人坐第二排，跑长途再也不会抱怨腰酸。
另一个升级是智能互联：全系标配12.3英寸中控屏，支持CarPlay/HiCar/百度CarLife三端互联。中午接孩子放学，等红灯时点外卖、查停车场，直接语音控制，不用掏手机。
| 配置项 | 2025款（老款） | 2026款（新款） |
|---|---|---|
| 二排座椅通风/加热 | 仅顶配 | 中配以上 |
| 12.3英寸中控屏 | 选装 | 全系标配 |
| 手机互联 | 仅CarPlay | 三端全支持 |
| 四驱系统 | - | 新增（尊爵MAX版） |
数据来源：一汽丰田官网及汽车之家配置表（2025年10月18日）
不过，2026款没有对第三排做任何优化。第三排仍只适合儿童或短途，成年人坐进去头部空间仅三指（实测1.8米男性）。这是全车唯一的短板——毕竟它的竞品别克GL8第三排能坐三个成年人不顶头。
全系搭载2.5L混动系统（THS II），综合最大功率183kW，匹配E-CVT变速箱。这套动力总成已是丰田的“老伙计”，在赛那、汉兰达上验证了数百万公里。实测0-60km/h加速4.2秒（满载7人），市区红绿灯起步不肉；但高速超车到120km/h后，再加速略乏力，2.5L自吸的底子限制了后段爆发。
油耗是最大加分项：WLTC工况两驱版5.7L/100km，四驱版6.0L/100km。换算下来，加满一箱油（68L）理论上能跑1133公里。北京到上海单程1200公里，中间只需要加一次油——这就是混动对纯燃油MPV的碾压优势。
💡 编辑部建议：如果你每年开2万公里以上，混动省下的油费（对比纯燃油MPV，每年省约5000元）5年能回本2.5万。但如果你只是偶尔家用、每年开不到1万公里，不如省下差价买纯燃油二手MPV。
（非决胜点）底盘调校偏舒适，过减速带滤震干净，但连续弯道侧倾明显——这是大MPV的共性，格瑞维亚没做运动化妥协，方向对了。
1. 2026款格瑞维亚四驱版到底有没有必要买？
看地区：北方（黄河以北、山区、雪季≥3个月的地区）建议选，四驱版在冰雪路面起步不打滑，油耗仅高0.3L/100km，成本可控。南方/城市道路用户，两驱版就够，省1.6万够买一台高端儿童安全座椅。
2. 格瑞维亚和丰田赛那怎么选？
核心区别：格瑞维亚是赛那的姊妹车，底子完全相同（一样的2.5L混动、轴距3060mm）。唯一差异：格瑞维亚一汽丰田销售，赛那广汽丰田销售，选哪个看哪家4S店近、服务好。2026款格瑞维亚多一个四驱版可选，赛那新款预计2026年跟进出四驱。
3. 2026款格瑞维亚哪款性价比最高？
推荐尊贵PLUS版（两驱，35.38万）：比入门版贵5.4万，但多了真皮座椅、电动侧滑门、360°全景影像、二排座椅通风、12.3英寸大屏、后排娱乐屏。这些配置后期加装要花2万+且影响质保，原厂放心。
更新日期：2026年10月02日