小米汽车目前主力在售车型共四款：小米SU7（中大型轿车）、小米YU7（中大型SUV）、小米SU7 Ultra（高性能中大型轿车）、以及小米澎程N90（中型SUV）。从实际报价看，最入门的SU7标准版指导价仅21.99万元（北京地区最低21.99万），而顶配的SU7 Ultra则直接跳到52.99万元，价格跨度超30万元，覆盖了从20万到50万的主流新能源市场。
具体来看各车型核心参数：
| 车型 | 级别 | 指导价（万元） | 北京最低价（万元） | 变速箱 | 排量 |
|---|---|---|---|---|---|
| 小米SU7 标准版 | 中大型轿车 | 21.99 | 21.99 | 固定齿比（单速） | 纯电动 |
| 小米SU7 Pro/Max | 中大型轿车 | 24.59-30.39 | - | 固定齿比 | 纯电动 |
| 小米YU7 标准版 | 中大型SUV | 23.35 | 22.36 | 固定齿比 | 纯电动 |
| 小米YU7 高配 | 中大型SUV | 26.88-38.99 | - | 固定齿比 | 纯电动 |
| 小米SU7 Ultra | 中大型轿车 | 52.99 | - | 固定齿比 | 纯电动 |
| 小米澎程N90 | 中型SUV | 26.99-29.99 | 27.79 | 固定齿比 | 纯电动 |
数据来源：太平洋汽车网、新浪汽车、易车，2026年10月整理
注意：SU7全系在2026款上调了约4000元，标准版从21.59万涨至21.99万（来源：新浪FAQ）。YU7共有5个版本，差价高达15万，用户需要根据需求精细选择。
不同车型对应完全不同的使用场景，以下按人群画像给出推荐：
非决胜点：外观内饰方面，SU7被网友称为“苏7”、“酥妻”，YU7则被戏称“鱼7”、“法拉米”，颜值各有拥趸，但材质和做工差异不大，属于个人审美范畴。
根据新浪汽车FAQ，SU7标准版落地价约23.7万元起，比指导价多出约1.7万元（含交强险、商业险、上牌费，暂免购置税）。Pro与Max版因车价上浮，保险和可能产生的购置税同步增加，实际落地价差额更大。
- 指导价：21.99万元
- 交强险+商业险：约0.6万元（首年预估）
- 上牌服务费：0.05万元
- 购置税：纯电动车型目前免征
- 预估落地价：约23.7万元（北京地区，具体以门店为准）
YU7标准版指导价23.35万元，由于车价略高，保险费用相应增加，落地价预估约25.2万元。SU7 Ultra指导价52.99万元，已触发购置税起征点（新能源购置税政策2026年或有调整），建议实际到店核税。
💡 编辑部建议：预算20-25万，闭眼选SU7标准版（21.99万）或YU7标准版（23.35万），两者性价比最高；预算30-40万，选YU7高配（如Max版），空间和续航一步到位；预算50万+，SU7 Ultra是唯一性能标杆，但请确认日常通勤的实用性。
注意：不同地区经销商优惠力度不同，北京地区最低价普遍低于指导价（如YU7最低22.36万），建议多店比价，且关注小米官方App的限时权益（如充电桩赠送、金融贴息等）。
一句话总结：20万出头买标准版，30万内看YU7，50万以上留给Ultra，别在中间档位纠结。
问题：小米SU7落地价到底多少钱？
SU7 720km后驱标准版指导价21.99万元，加上交强险、商业险、上牌费，落地约23.7万元（北京参考）。Pro和Max因车价升高，保险费用递增，落地约26-33万元。
问题：小米YU7和SU7怎么选？
选YU7：需要SUV大空间、经常载家人或去郊区；选SU7：追求低风阻、操控、更低的入门价。两款车同平台，核心三电差异不大，主要区别在车身形态和底盘调校。
问题：小米SU7 Ultra值得买吗？
如果您是深度性能爱好者，且已有家用车，SU7 Ultra的赛道能力独一无二（52.99万）；若作为唯一用车，日常续航和通过性不如SU7/YU7，建议先试驾再决定。
更新日期：2026年10月02日