2026款BJ60燃油版延续了非承载式车身+分时四驱的硬核基因，搭载2.0T涡轮增压发动机（267马力/196kW，峰值扭矩406N·m），配合48V轻混系统和8AT变速箱，最大车速180km/h。入门车型卓越版五座官方指导价23.88万元，恒典版27.68万元，比很多同级别硬派SUV便宜了5万以上——相当于省出一台小车的钱，却获得了中大型越野车的底盘和通过性。
实际体验中，2.0T+48V轻混让低速起步更平顺，同时将油耗控制在合理区间。非承载车身带来的刚性优势在炮弹坑、交叉轴路段特别明显，配合分时四驱和三把锁（高配提供），前后桥动力分配更灵活。如果你是个周末必去郊外冲坡的“老炮”，或者需要一台能兼顾家用（5/7座可选）的硬派工具车，燃油版是最划算的入场券。
如果说燃油版是BJ60的“经典衣钵”，增程版则是一次彻底的颠覆。1.5T魔核增程器+双电机电四驱组成动力系统，综合扭矩655N·m，0-100km/h加速仅5.8秒——红绿灯起步堪比性能车。更厉害的是纯电通勤一周不用加油（参考容量），综合续航超过1200km，穿越无人区也无需焦虑里程。
越野配置同样不妥协：非承载车身+三把锁+11种全地形模式，配合卫星通信和可选装的高原制氧系统（行政版标配），几乎为长途穿越量身定制。考虑到27.58万元的焕新起售价（叠加补贴后更低），顶配行政版不到30万就能获得卫星通信和制氧能力，这配置在普拉多、坦克500上至少得加5万选装。
但增程版也有一个现实门槛：需要充电条件。如果你家有固定车位能装充电桩，日常通勤零油耗，周末豁车零焦虑，它就是“唯一真香”。如果小区没有充电条件，建议选燃油版或先考察周边快充站密度。
💡 编辑部建议：增程版的核心价值在于“一车两用”——日常当电车省钱，长途用油车续航。预算能上30万、且充电条件ok的用户，闭眼入行政版，制氧+卫星通信是这几年越野圈最实用的两个功能，没有之一。
| 对比项目 | 燃油版（卓越版） | 燃油版（恒典版） | 增程版（珠峰版） | 增程版（行政版） |
|---|---|---|---|---|
| 指导价 | 23.88万 | 27.68万 | 27.58万 | 约30万级（具体未标） |
| 动力形式 | 2.0T+48V轻混+8AT | 相同 | 1.5T增程+双电机 | 相同 |
| 最大功率/扭矩 | 196kW/406N·m | 相同 | -/655N·m | 相同 |
| 0-100加速 | - | - | 5.8秒 | 5.8秒 |
| 综合续航 | 约800km（油箱） | 相同 | 1200km（综合） | 1200km |
| 驱动方式 | 分时四驱 | 分时四驱 | 电四驱 | 电四驱 |
| 三把锁 | 部分配置 | 标配 | 标配 | 标配 |
| 特色配置 | - | 28项升级 | 11种全地形 | 制氧+卫星通信 |
数据来源：北京越野官方公示及线下门店报价（2026年9月）
- 燃油版恒典版（27.68万）比卓越版贵3.8万，多了28项配置，但核心越野能力没变。如果你不介意手动座椅/小屏，省下的钱够买一套倍耐力AT胎+绞盘。
- 增程版充电条件：馈电模式下增程器发电效率约1L油发3度电，经济性不如纯电模式。家里没桩、公司没慢充的用户，慎入增程版，否则会陷入“又想省油又得找桩”的尴尬。
- 门店优惠：2026年9月底到店看到，北京经销商提供0首付0分期方案，无置换补贴。全国多地可能有差异，建议到店谈价争取装潢礼包。
问题1：2026款BJ60增程版纯电续航到底能跑多远？
官方未公布具体纯电续航数值，但从综合续航1200km（1.5T增程器+油箱）反推，纯电模式预估在150-200km之间。日常通勤单程30km的话，一周充一次电就够了。具体等实车到店可以查看工信部数据。
问题2：燃油版卓越版和恒典版到底差哪些配置？
恒典版比卓越版贵3.8万元，增加28项配置，主要包括：前后桥差速锁（三把锁）、前排座椅通风/加热、中控大屏升级、高级音响、L2级辅助驾驶等。如果你只用来城市代步+偶尔走烂路，卓越版省下的3.8万更划算。
问题3：2026款BJ60现在买有优惠吗？
2026年9月底，北京联发志成等经销商显示无现金优惠、无置换补贴，但提供0首付0分期方案。增程版厂家推出了焕新价27.58万起，叠加当地购车补贴（如国补/地补）实际到手可能更低。建议到店谈价时要求赠送脚垫、太阳膜或保养券。
更新日期：2026年10月02日