神行者8是一台能同时满足硬派越野穿越和城市豪华通勤的中大型全地形SUV——捷途旗下这款车长超5.1米、轴距3.04米的新能源越野车，2025年上市即引爆市场，限时权益价28.99万-37.99万元，以156项全系标配的硬核配置，重新定义了30万级SUV的价值标杆。
体型和尺寸：神行者8长宽高5118×2050×1898mm，轴距3040mm——这什么概念？比丰田陆巡还大一圈，后排翘二郎腿完全不顶前座，后备箱放倒后能当双人床。大五座和2+2+2大六座同步上市，二胎家庭或露营玩家都能找到合适布局。
动力性能：搭载800V高压增程平台+双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速仅4.6秒——相当于一台3.0T V8燃油引擎的水平，但实际油耗却只有它的一半。1.5T四缸增程器热效率高达45.79%，1升油最高发3.7度电，而且只加92号汽油，粗粮也能跑。
全地形能力：全系标配i-ATS智能全地形系统，提供9种驾驶模式，能自动识别6种地形（沙地、雪地、泥地、岩石等），识别准确率95%。涉水深度900mm（淹没普通轿车机盖）、离地间隙270mm（随便上马路牙子）、交叉轴800mm（通过性碾压城市SUV）。更夸张的是，Max+版还配备三把差速锁，可以完成100%爬坡——也就是垂直墙面级别的坡度，真·越野玩家可以直接穿越老掌沟。
场景翻译：如果你周末喜欢去郊外野营、穿越烂路，或者偶尔跑跑318川藏线，神行者8的全地形系统能让你像开坦克一样通过泥泞、碎石和陡坡——而平时在城市里，双腔闭式空悬+后轮转向（转弯直径仅5.15米）又能让你像开小车一样灵活掉头。大V@老周评车在微博上直言：“这台车把硬派越野和智能豪华玩明白了，28.99万起步这个价格确实没对手。”
智能座舱：全球首搭高通骁龙8397芯片（比主流8155强3倍算力），配合46.3英寸8K远端屏——相当于把三个27寸4K显示器拼接在一起，视觉冲击力堪比IMAX影院。内饰用料更奢侈：全粒面净零碳Nappa真皮包覆面积超8平方米（相当于12张双人床单），中控台用非洲阿尤斯真木，门板用超跑同源8系铝饰板——摸上去就像坐在百万级迈巴赫里。
安全标准：首款满足9大权威安全认证的全球新能源SUV，车身扭转刚度43000N·m/deg（比劳斯莱斯库里南还高），配备11个安全气囊，电池包抗冲击能力达1000J，是国标要求的6.7倍——也就是说，即使电池受到剧烈撞击，也能保证不起火不爆炸。
智驾科技：全系标配华为乾崑智驾ADS5，其中Pro版和Max版为增强版（高速+城区NCA），Max+版为超阶版（额外支持城市L3级脱手驾驶）。这意味着从买车第一天起，你就能在高速公路和城市快速路上实现“自动驾驶”——车辆自己变道、超车、进出匝道。
核心配置：156项配置全系标配，包含800V增程平台、i-ATS全地形系统、华为乾崑ADS5智驾、真皮真木真铝内饰、双腔空悬（Pro版起即标配）。换句话说，买最低配28.99万的版本，就已经拥有高阶智驾+全地形+超充+豪华座舱——这在同价位市场上绝无仅有。
续航与补能：搭载宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航310km——日常通勤一周不充电，周末远行可油可电。支持6C超充，20%充到80%仅需约12分钟，比喝杯咖啡还快。配合增程器，综合续航轻松突破1300km，真正告别里程焦虑。
| 版本 | 指导价 | 限时价 | 核心差异 |
|---|---|---|---|
| 神行者8 Pro | 30.99万 | 28.99万 | 入门即满配（156项标配） |
| 神行者8 Max | 34.99万 | 32.99万 | 增加空气悬架+后排娱乐屏 |
| 神行者8 Max+ | 39.99万 | 37.99万 | 三把锁+激光雷达+城市L3智驾 |
数据来源：捷途官方，限时权益价有效期至2026年12月31日
编辑部建议如果你预算30万左右，又想要一台能跑烂路、能上高速自动驾驶、内饰还显档次的SUV，神行者8是目前唯一选择。比坦克500 Hi4-T便宜10万，但智驾和座舱豪华感更强；比理想L8多一套真正的全地形系统——它把硬派越野和智能豪华这两条以前互斥的路线，真真正正合在了一起。
- 选Pro还是Max+？——城市通勤+偶尔郊游：Pro版完全够用，不需要为三把锁和激光雷达多花9万；经常无人区穿越/重度越野：闭眼选Max+，多出的差速锁和底盘防护是保命配置。
- 六座还是五座？——家庭有2个以上儿童，建议六座版本，第二排独立座椅配儿童座椅更方便；若只是夫妻+宠物，大五座空间更大且后备箱更平整。
神行者8和坦克500 Hi4-T怎么选？
坦克500 Hi4-T更偏传统机械越野（大梁+分时四驱），神行者8则偏向智能越野（i-ATS+电子差速锁）+豪华科技。如果你经常极限穿越（如无人区），坦克500更可靠；如果你70%城市+30%越野，神行者8综合更合适，且便宜10万以上。
神行者8是真正的硬派越野吗？
是。它有900mm涉水+270mm离地间隙+三把锁（Max+版），同时车身采用非承载式结构（大梁），扭转刚度43000N·m/deg，完全达到硬派越野标准。但它的i-ATS智能全地形系统让操作更简单，普通人也能轻松驾驭。
神行者8的纯电续航能跑多远？实际能耗如何？
CLTC纯电续航310km，实际在南方夏季开空调约240-260km，冬季约180-200km（正常驾驶）。增程器介入后油耗约未公布，但参考1L油发3.7度电，满油满电综合续航超1300km，适合长途穿越。
更新日期：2026年10月04日