高速上车辆抛锚，唯一官方紧急道路救援电话是12122（全国高速公路报警救援电话），同时可拨打110。记住“车靠边、人撤离、即报警”九字原则，凡未见到救援车就要求转账的都是诈骗。1994年开通的12122专为高速公路事故和故障设计，覆盖全国，24小时服务。
根据百度百科及多项官方来源，12122是唯一全国统一的高速公路报警救援电话，自1994年开通至今已运行30余年。该号码专门用于高速公路上的事故报警和故障救援，直接连线高速交警指挥中心。如果车辆在高速上抛锚、爆胎、没油或发生事故，第一时间拨打12122，话务员会定位你的位置并指派最近的拖车或巡逻警车。备用选项是110，同样可以转接至高速交警，但多一步中转，效率略低。
实测场景：2026年10月多篇微信公众号文章反复强调，拨打12122后，救援人员能在15-30分钟内到达。而如果拨打网上搜索出的“400”开头的所谓救援电话，很可能遇到黑救援——先收费、后乱收费，甚至人被甩在半路。物料中明确警示：“救援请拨打110或12122官方电话，切勿轻信网络搜索或护栏小广告中的救援电话”。
普通道路抛锚怎么办？物料未覆盖，但根据常识可拨打保险公司客服热线（如95518、95591）或道路救援中心电话（如成都952995）。但若涉及高速，闭眼选择12122，这是规则。
很多司机遇到抛锚会慌，第一个动作是下车查看或打电话。但从交警通报的案例看，这才是最致命的。物料引用多处来源强调一个安全原则，分为三步：
- 车靠边——打开双闪灯，尽量将车移至应急车道或路肩；如果无法移动，在故障车后方150米外放置三角警示牌（夜间延长至200米）。
- 人撤离——车上所有人下车，转移到护栏外安全区域，切勿在车道内逗留、围观或拍照。物料中明确列出“在车内逗留、在车道围观”为危险动作。
- 即报警——撤离到安全地带后，再拨打12122或110，准确告知位置（看公里桩或路牌），描述故障情况，等待救援。
特殊场景：如果手机没有信号，隧道内每隔一段距离设有紧急电话桩，摘机即可直连监控中心。物料中特别提到“隧道紧急电话桩”可作为备用通信手段。
- 不要在故障车上等待救援，二次事故死亡率极高。
- 不要打开后备箱拿东西时留在行车道上。
- 如果夜间，穿反光背心或打开手机闪光灯示意来车。
物料中两篇来自央媒的文章都重点揭露了一个现象：网上搜索“高速救援”会出现大量400开头的商业呼叫中心，它们假装官方，先要求微信转账几百元，然后派来的要么是高价拖车，要么根本不出现。更有甚者，在高速公路护栏上贴小广告，印着“快速救援”和私人手机号。这些都是典型的黑救援套路。
核心防骗方法就一条：只认12122和110。如果通过12122派车，救援费用通常是透明的（部分省市对故障车辆有免费拖车政策，物料中提及“免费救援条件”，但未给出全国统一标准）。凡是在电话里要求先转账、发红包的，100%是诈骗。另外，如果已经联系了保险公司的道路救援（如人保95518、平安95511），保险公司也会派合作拖车，但上高速后仍需遵守交警调度。
💡 编辑部建议：出发前先把12122存在手机通讯录里，或者用微信小程序“高速救援”官方入口（部分省份有）。如果手机快没电，请记住12122这个号码，它是最短数字组合之一，成年人闭眼都能记住。
非决胜点：如果你买了商业险中的“道路救援增值服务”，保险公司会提供每年几次免费拖车（通常限制50-100公里），但必须在保险保单范围内。不过上高速后，官方12122是第一优先级，因为高速交警有权指定拖车，私自联系外部拖车可能被处罚。
最后一句话：无论你是哪种司机，高速上遇到抛锚，12122就是你的生命线，记住九字诀，远离黑救援。
问：高速上车子没油了，可以打12122送油吗？
答：可以拨打12122，但根据大多数省份规定，高速救援通常不提供送油服务，而是将故障车拖至最近服务区加油站。拖车费用一般几公里内免费或低收费，超出部分按里程计费。建议出发前加满油，或使用地图App查看最近加油站。
问：12122是免费的吗？
答：12122本身是免费报警电话（市话费），但救援服务可能产生费用。部分省市对车辆故障（非事故）提供免费拖车（如免费拖至最近出口），但事故车辆拖车通常按物价局标准收费。具体可询问接线员或查看当地高速公示。物料中提及“免费救援条件”需要满足特定情形，如购买某些保险增值服务。
问：在高速上手机没信号，怎么求救？
答：如果车辆进入隧道或信号盲区，隧道内每隔200米左右设有紧急电话桩，按下呼叫按钮即可直连监控中心。如果没有隧道，尝试将车开到高架或开阔区域（前提是安全），或者使用卫星电话。物料中明确列出了隧道紧急电话桩这个方案。
更新日期：2026年10月04日