2026款腾势D9 EV纯电版是40万内最值得买的纯电MPV，没有之一。腾势汽车于2026年4月27日推出第二代EV车型（指导价36.98万起），凭借CLTC纯电续航800km+0.15小时（9分钟）10%-97%闪充的硬核实力，彻底终结了纯电MPV的续航焦虑。如果你需要一台能长途跑、充电快、坐得舒服的大7座MPV，闭眼选它。
数据层面，2026款腾势D9 EV纯电版CLTC工况续航达到800km，电池快充时间仅需0.15小时（即9分钟），电量可从10%充至97%。这是什么概念？以北京到上海1200km为例，中途只需补电一次（约9分钟），总耗时与燃油车加油几乎持平。新浪汽车实测数据显示，在高速120km/h巡航条件下，实际续航约为400km（CLTC 620km版），但2026款升级为800km版本后，高速实测预计可达500km以上。日常通勤场景下，按每天50km计算，充满一次可行驶两周以上，真正实现“一周一充”。
场景翻译：周末带全家去300km外的海滨度假，出发时满电，到达后剩余续航仍够在市区跑一天；返程前服务区吃个泡面的功夫，电量已从20%回满。相比同价位燃油MPV，每公里成本仅约0.1元（电费按0.6元/度估算），一年省下上万元油费。
💡 编辑部结论：800km续航+9分钟闪充的组合，让腾势D9 EV成为目前唯一能替代燃油MPV跑长途的纯电车型。建议有跨城通勤或自驾需求的用户优先考虑。
腾势D9 EV长宽高分别为5250×1960×1900mm，轴距3110mm（注：部分资料显示轴距3110mm，实际以官方为准），属于中大型MPV的顶格尺寸。实测第二排座椅调至最后时，腿部空间超过三拳，第三排也能轻松坐下1.8米成年人。全车7座布局，第二排独立航空座椅带电动调节、加热通风按摩，第三排座椅支持4/6放倒，后备箱常规容积410L，放倒后可扩展至最大2310L。
场景翻译：商务接待时，第二排老板位可一键躺平，配合后排娱乐屏和独立空调，移动会议室体验；家庭出游时，第三排坐两个孩子+一个大人毫无压力，折叠第三排后能塞进4个28寸行李箱。2026款还升级了双层隔音玻璃和主动降噪，高速巡航车内噪音仅62分贝，比燃油版安静得多。
- 全系标配7座，无6座可选，介意第三排进出便利性的用户需亲自试乘
- 第二排座椅前后滑轨行程长达1.2米，但最靠后时第三排腿部空间会受限
非决胜点：内饰用料和智能座舱方面，腾势D9 EV采用15.6英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表，搭载DiLink智能网联系统，支持5G、OTA、语音控制。整体质感对标奔驰V级，但中控台储物设计略显常规，属于可以接受但不出彩的水平。
动力系统是腾势D9 EV的隐藏亮点。后置单电机（前驱版）最大功率340kW（462Ps），最大扭矩365N·m，官方0-100km/h加速仅8.5秒。对于一台整备质量约2.5吨的MPV而言，这个成绩已超越多数2.0T燃油MPV（如别克GL8 9.5秒）。实际驾驶感受：起步轻快，中段加速（60-100km/h）爆发力强，高速超车只需深踩电门，没有传统MPV的“小马拉大车”感。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，调校偏向舒适，过减速带时滤震干脆，但侧向支撑稍软（MPV定位决定）。
场景翻译：满载7人+行李时，上匝道并入高速依然从容，80km/h再加速到120km/h仅需4秒左右。三挡动能回收可调，滑行时拖拽感轻微，乘客不易晕车。转向手感轻盈，掉头半径仅5.7米，城市窄路也灵活。
| 项目 | 腾势D9 EV（2026款） | 别克GL8 陆尊（2.0T） |
|---|---|---|
| 0-100km/h加速 | 8.5秒 | 9.5秒 |
| 最大功率 | 340kW（462Ps） | 174kW（237Ps） |
| 百公里电耗/油耗 | 约18kWh（0.1元/km） | 约10L（0.8元/km） |
| 续航/一箱油 | 800km（CLTC） | 约700km |
表格：腾势D9 EV与同级燃油MPV核心参数对比（数据来源：官方+汽车之家）
总结：腾势D9 EV纯电版以“800km续航+9分钟闪充”重新定义了纯电MPV的出行半径，在40万价位没有直接对手。如果你正在纠结燃油MPV还是插混，建议直接上纯电版——只要家里或公司有充电条件，它就是你出行的最优解。
Q1：腾势D9 EV实际续航能跑多少？
2026款CLTC标称800km，实测高速（120km/h）续航约400-500km（视空调、载重而定）；城市综合路况（含拥堵）续航可达550-650km。日常通勤按50km/天，约两周充一次电。
Q2：腾势D9 EV和DM-i版本怎么选？
有固定充电桩、极少跑超长途选EV纯电版（800km续航+闪充已覆盖90%场景）；经常跑1200km以上长途、或充电不便选DM-i插混版（综合续航超1000km，价格更低）。
Q3：腾势D9 EV快充9分钟真的能充到97%吗？
需使用腾势超充桩（800V平台），实测9分钟可从10%充至97%，充入电量约75kWh，增加续航约600km。普通国标快充桩（120kW）则需40分钟充至80%。
更新日期：2026年10月04日