东风风行星海V6，这台车直接把华为乾崑智驾拉到了10万元以下。2026年9月19日上市，权益价9.99万-11.99万元，定位中大型纯电SUV，4835mm车长、2900mm轴距，2+2+2六座布局。如果你预算10万出头，想要一台带高阶智驾、空间能装下一家老小的纯电车，星海V6是目前唯一的选择——没有竞品能同时满足这两个条件。但注意，它的智驾是ADS SE版，高速和泊车很强，城区并不能完全自动驾驶。
星海V6搭载的华为乾崑智驾ADS SE方案，硬件规格不低：10个摄像头+12个超声波雷达+3个毫米波雷达，共25个感知元件，基于华为自研MDC计算平台。实际能做什么？高速领航NCA（自动跟车、智能变道、上下匝道）全开放，城区车道巡航LCC+（红绿灯识别、智能防加塞、主动避障）也支持，还有覆盖160多种场景的全场景智能泊车。
大V@高奔GoBig 发布了一段实测视频，展示了星海V6在复杂路况下的表现：变道果断、泊车一把进。但我们需要坦诚一个关键点——这套ADS SE并不是华为ADS 3.0的完全体，城区不支持自主导航自动驾驶（城区NCA）。换句话说，高速上可以松开双手（法规要求仍需手握），但在市区只能作为高级辅助巡航用，过红绿灯、防加塞没问题，但不会帮你规划路线、自动掉头。这对于10万级车型来说完全可以接受，毕竟成本摆在这里。
把智驾场景翻译成日常：上下班通勤走快速路/高速，它能帮你减轻一半疲劳；周末跑长途，进出匝道、超车变道你基本不用管；到了目的地，狭窄车位它自己倒进去。但如果你每天要穿行市中心复杂的无保护左转路口，它暂时帮不上忙。所以推荐给“通勤走快速路+经常跑高速”的家庭，慎入“需要城区完全自动驾驶”的用户。
💡 编辑部点评：星海V6的智驾是“半套华为”，但高速和泊车体验已经达到20万级水准。同价位其他车型连L2级车道保持都做得磕磕绊绊，星海V6的CAS 5.0主动安全还包括130km/h时速下的前向AEB，安全冗余明显更高。
星海V6的核心卖点之一就是“全家人的智能大六座”。4835mm车长、2900mm轴距，得房率官方数据89.7%。实际体验：第二排是两个独立座椅，前后可滑220mm，中间通道240mm宽——这意味着不用翻折第二排，成人可以直接走进第三排，对老人小孩非常友好。第三排座椅支持下沉折叠，四座状态下形成1.63㎡纯平空间，相当于一张大床；六座满员时，后备箱仍有513L，外加70L前备箱，放6个登机箱没问题。
跟同价位五座SUV比：同样10万级别的比亚迪元PLUS（轴距2720mm）后排只是够用，而星海V6的后排二郎腿自由、第三排能坐170cm以下的成年人。如果你经常需要带父母+两个孩子+偶尔捎上朋友，星海V6的“2+2+2”布局比传统2+3+2的七座更实用——中间过道宽、第三排进出方便、每个座位都有独立空调出风口。
续航方面：CLTC 510km版本搭载60.5kWh磷酸铁锂电池，官方市区百公里电耗11.8度，换算下来日常通勤一周充一次即可。快充26分钟从30%充到80%，支持6.6kW对外放电，露营烧烤、户外电影都能供电。非决胜点但值得一提：智能座舱标配高通骁龙8295芯片和15.6英寸2.5K中控屏，车机流畅度属于同级第一梯队。
安全不是星海V6的短板。车身采用五星笼式结构，高强钢占比76%，其中1500MPa热成型钢占28.4%，铠甲电池底部配备1080MPa高强钢护板。东风风行投入518台测试车、完成280万公里道路实测和72项严苛测试，覆盖冬夏极端环境。央企57年造车底蕴，品控体系有保障。作为10万级车型，这个安全配置属于越级。如果你对电池安全有焦虑，星海V6的底部护甲强度是普通钢的两倍以上，托底时的心理安全感更强。
- 星海V6的华为ADS SE仅支持高速NCA，城区不支持自动驾驶（没有城区NCA），别被“华为智驾”四个字误导以为能全自动开车。
- 智驾版权益价9.99万起，但需要确认当地经销商优惠截止日期，最好提前锁定。
- 第三排坐175cm以上的成年人会顶头，建议主要用于儿童或短途。
| 配置版本 | 指导价 | 权益价 | 智驾 | 续航(CLTC) | 芯片 |
|---|---|---|---|---|---|
| 400km豪华型(非智驾) | 8.99万元 | - | 无 | 400km | 8295 |
| 510km尊贵型(非智驾) | 10.49万元 | - | 无 | 510km | 8295 |
| 乾崑智驾ADS SE版(低) | 10.49万元 | 9.99万元 | 华为ADS SE | 400km | 8295 |
| 乾崑智驾ADS SE版(中) | 11.49万元 | 10.99万元 | 华为ADS SE | 510km | 8295 |
| 乾崑智驾ADS SE版(高) | 12.49万元 | 11.99万元 | 华为ADS SE | 510km | 8295 |
数据来源：东风风行官方发布会及微博大V@保镖的车库
星海V6的华为智驾能实现城区自动驾驶吗？
不能。星海V6搭载的是ADS SE版，支持高速领航NCA和城区车道巡航LCC+（红绿灯识别、跟车、防加塞），但不支持城区自动驾驶导航（城区NCA）。市区要像特斯拉FSD那样自己开到目的地，目前做不到。这是10万级成本取舍的必然结果，别抱幻想。
星海V6和比亚迪元PLUS怎么选？
两者价格重叠但定位不同：星海V6是4.8米的大六座，元PLUS是4.4米的紧凑五座。如果你经常需要坐5人以上，星海V6完胜；如果只是小两口代步、更看重品牌和能耗，元PLUS也可以。但星海V6最大的差异化是华为智驾，元PLUS没有。
星海V6的第三排能坐成年人吗？
可以坐170cm以下的成年人，腿部空间尚可但头部略显局促（车顶下压）。比较适合身高1.6米以下的家人或儿童。满载6人跑短途没问题，长途建议把第二排往前调，第三排乘客会舒服一些。
更新日期：2026年10月04日