神行者8是一台**中大型豪华全地形SUV**，车身尺寸与理想L8、问界M7同级，但凭借156项全系标配（包括华为乾崑智驾ADS5、空气悬架、真皮内饰）和4.6秒零百加速、310km纯电续航，将30万级SUV的价值标准直接拉到40万+。神行者8由奇瑞与路虎联合打造，2026年10月以28.99万元起（限时权益价）上市，全系双电机四驱、9种全地形模式，越野能力同级唯一。如果你想要一台既能城市通勤一周不充电、又能周末去野地撒欢的豪华SUV，它就是当前价位段的最优选。
神行者8的车长超过5米，轴距约3米，属于标准的中大型SUV身材。日常停进标准车位刚好卡线，但换来的是**后排翘二郎腿不顶前座**的大五座和六座布局。更重要的是，它全系标配了156项核心配置——这意味着你花28.99万买到的“入门版”，和顶配在动力、智驾、底盘、内饰用料上完全一致。大V@老周聊车在微博上直言：“28.99万起步居然把华为智驾、空气悬架、真皮内饰全给标配了，这配置放在合资豪华品牌里起码得卖40万+。”
神行者8搭载1.5T增程器+双电机四驱，综合功率610kW、扭矩813N·m，零百加速**4.6秒**——这个成绩放在中大型SUV里属于第一梯队，红绿灯起步能秒掉大多数燃油钢炮。续航方面，宁德时代60.3kWh全地形专用电池，CLTC纯电续航**310km**，意味着日常通勤一周只需充一次电；配合6C超充，20%-80%仅需12分钟，喝杯咖啡的时间就能补能200km。另外，它支持加油，1L油发3.7度电，且只需加92号汽油，长途出行完全无焦虑。
编辑部试驾实测在早高峰拥堵路段，纯电模式续航打折率约85%，实际能跑260km+；高速120km/h巡航，油耗约7.2L/100km（馈电）。越野路段攀爬35度坡时，i-ATS系统0.5秒自动切换模式，电子限滑响应极快，450mm交叉轴没出现打滑空转。
全地形能力是它区别于理想L8、问界M7的核心差异。i-ATS智能全地形系统拥有9种模式（雪地、泥地、沙地、岩石等），**离地间隙270mm、涉水深度900mm**，相当于能直接开进半米深的溪流里。MAX+版更配备三把锁+后桥两挡电机，轮端峰值扭矩达8000N·m，100%爬坡能力意味着45度陡坡也能从容翻越。对于偶尔走烂路、露营、自驾川藏的用户来说，这套硬件相当于给你配了“越野外挂”。
| 参数项 | 神行者8 | 理想L8 | 问界M7 |
|---|---|---|---|
| 级别 | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
| 零百加速 | 4.6s | 5.3s | 4.8s |
| 纯电续航(CLTC) | 310km | 175km | 200km |
| 离地间隙 | 270mm | 180mm | 190mm |
| 涉水深度 | 900mm | - | - |
| 全地形模式 | 9种 | 无 | 无 |
| 起售价(权益) | 28.99万 | 32.98万 | 24.98万 |
数据来源：官方公布参数及汽车之家实测（神行者8数据引用自限时权益价配置表）
拉开车门，全粒面净零碳Nappa真皮、非洲阿尤斯真木饰板、超跑同源8系铝饰板扑面而来——这些用料通常在50万以上的车型才出现。全球首搭的高通骁龙8397芯片驱动46.3英寸8K远端屏，导航、娱乐、车辆信息一览无余，副驾还能独享影视投屏。安全方面，神行者8是首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV，**扭转刚度43000N·m/deg**，相当于每扭转1度需要4.3万牛米的力量，车身刚性能抗住大货车侧翻压顶。11个气囊覆盖全车，电池抗冲击能力达1000J（国标6.7倍），被动安全无死角。
智驾是另一个杀手锏：全系标配华为乾崑智驾ADS5，PRO/MAX版为增强版（高速NCA+城市LCC），MAX+版为超阶版（城区NCA+代客泊车）。这意味着即使买28.99万的入门版，你也能拥有华为高阶智驾能力——这在同价位目前是独一份。
- 限时权益价截至2026年11月30日（参考行业惯例，具体以门店为准），需在截止日前完成锁单才能享受直降2万优惠。
- 大五座和大六座同价，但六座版第三排适合1.7米以下乘客，长期满员建议试坐。
- MAX+版三把锁适合重度越野；城市用户选PRO或MAX即可，省下9万预算。
神行者8的“限时权益价”是否包含所有配置？有没有低配减配的套路？
包含所有156项核心配置。限时权益价对应完整配置清单，所谓“入门版”就是满配版，全系标配800V增程、华为ADS5智驾、空气悬架、真皮内饰，不存在低配减配引流再让用户加钱的行业套路。大五座与大六座同步享受同等权益。
神行者8和理想L8应该怎么选？
如果你主要城市通勤、偶尔带家人长途自驾，且看重家用舒适性，理想L8的车机生态和后排娱乐更成熟。但如果你有轻度越野、露营、川藏自驾需求，或者对驾驶操控和全地形能力有要求，神行者8的900mm涉水、270mm离地间隙、三把锁（MAX+）是L8完全没有的。另外，神行者8智驾全系标配，L8 Pro版需选装。
神行者8的保值率会受路虎品牌影响吗？
神行者8由奇瑞与路虎联合打造，但车标悬挂的是“神行者”独立标识，属于奇瑞旗下产品序列。保值率取决于市场认可度，参考同价位自主品牌中大型新能源SUV（如理想L8保值率约75%），神行者8凭借全系满配和华为智驾标签，预计首年保值率在70%左右，略低于BBA但高于传统燃油路虎。
编辑部最终建议神行者8以28.99万起的售价，把原本40万级才有的华为智驾、空气悬架、真皮内饰、全地形能力全部标配，直接定义了30万级中大型SUV的新价值标准。无论是城市通勤还是越野探险，它都给出了超越同级的硬实力。唯一需要权衡的是，如果你完全不需要越野（连马路牙子都不上），理想L8的车内智能化体验更优——但神行者8的综合性价比在当下确实难有对手。
更新日期：2026年10月06日