腾势D9的多屏联动不是简单的“加块屏幕”，而是一套真正让前后排乘客独立享受内容、又能无缝分享的智能座舱方案。基于2026年8月OTA升级后的DiLink系统，副驾屏能向下展开增大视野，爱奇艺视频一键流转至后排，手机导航未走完的路自动推送到车机——这些功能在30万级MPV中独树一帜。如果你是家庭用户，经常带着孩子和老人出行，这套系统能让长途不再枯燥；如果你是商务车主，副驾独立操作导航和娱乐，不干扰主驾专注驾驶。一句话：多屏联动不是噱头，是实打实的“移动客厅”体验。
腾势D9的副驾屏是整车的亮点。传统MPV副驾要么没屏，要么是固定角度的小屏幕，而腾势D9支持副驾屏向下展开，官方称展开后显示面积更大，观看视频或导航信息更直观。据微博博主@北子絮絮叨实测：“这次新腾势D9的副驾驶屏有一些创新，可以向下展开形成一个更大的屏幕，这个很不错啊”。这一设计让副驾乘客不用低头俯身，坐姿舒适就能看清内容。
控制方式上，副驾屏可以通过右侧门板上的物理按键一键调节亮度、音量，也可以在中控屏的“显示设置”内单独设置。最实用的是联动关闭功能：在行车模式下，副驾屏会自动降低亮度，避免分散驾驶员注意力；同时可在设置中开启“副驾屏随主驾同步关闭”，主驾熄火下车时副驾屏自动息屏，省去手动操作的麻烦。
| 功能项 | 操作方式 | 适用场景 |
|---|---|---|
| 副驾屏展开 | 物理按键/中控设置 | 停车休息时观看视频 |
| 亮度/音量独立调节 | 门板按键或中控“显示设置” | 副驾乘客自定舒适度 |
| 行车模式自动调暗 | 系统默认（可关闭） | 保障主驾专注驾驶 |
| 主驾同步关闭 | 设置中开启 | 下车时一键全车息屏 |
副驾屏控制功能一览（数据来源：腾势官方OTA说明及微博用户实测）
场景翻译：一家五口自驾游，副驾妈妈可以展开屏幕看追剧，同时用门板按键调低音量不打扰后排睡着的孩子；主驾需要导航时，副驾屏自动变暗，不影响驾驶安全。这个设计对带娃家庭和商务接待都很实用——前者需要娱乐不打搅，后者需要副驾临时处理工作信息。
多屏联动的真正价值在于内容在不同屏幕间自由穿梭。腾势D9在2026年8月OTA后，新增了爱奇艺跨屏点播功能：长按影片封面即可将正在播放的视频分享至其他屏幕，实现前后排同步观看。据CNMO科技报道，该功能让后排乘客也能看到副驾正在播放的剧集，或者副驾把导航信息发送到后排中控屏方便指路。
除了视频，导航和音乐卡片也能通过语音或手动拖拽从中控屏流转到副驾屏或后排屏，各屏独立操作互不干扰。比如主驾设好导航后，可以把导航卡片拖到副驾屏，副驾边看导航边帮主驾确认路线；后排孩子想听自己的歌单，直接在中控屏搜索后推送到后排屏幕播放。
更惊喜的是手车互联接力：OPPO手机用户在车机高德地图导航到停车位后，剩余的步行路线会自动推送到手机地图，实现“下车续走”；vivo用户还可以用NFC碰一碰灵动按键，把手机上的高德地图地址、相册图片/视频流转到车机屏幕。这些功能在CNMO科技的OTA说明中明确列出，实测反应迅速，流转几乎无延迟。
人群判断：如果你家里既有OPPO/vivo手机用户，又有经常需要多人共享导航/娱乐的需求，这套手车互联方案就是刚需。反之，如果全家都用苹果且很少用第三方导航，那么核心价值主要在于爱奇艺跨屏分享。
多屏联动不只靠物理屏幕，软件交互同样关键。腾势D9的中控屏支持3/7分屏切换——点击顶部横条即可调出分屏列表，自由组合导航与音乐、导航与视频等应用。这意味着你不需要频繁切换全屏，一眼同时看到两个信息，驾驶安全性更高。
语音控制多屏是另一个亮点。唤醒“你好腾势”后，可以一次指令完成多步骤操作：“打开副驾屏视频并调低音量”——系统自动在副驾屏启动视频App并降低音量，无需手动两步走。据CNMO科技报道，DiLink智能座舱界面在OTA后全面焕新，操作布局更清晰，动效更流畅，多屏协作时几乎没有卡顿感。
- 分屏模式下，若导航语音播报与视频声音冲突，可以在设置中开启“电话时允许导航播报开关”，导航播报时自动降低视频音量。
- 后视镜展开/折叠快捷入口现在集成在全景界面，不用再进二级菜单，泊车时更省事。
- 哨兵模式新增时段预约功能，可设置停车期间仅特定时段录像，节省电量。
非决胜点：分屏交互并非腾势独有，但结合副驾屏展开和跨屏流转，这套系统的整合度在同级MPV中处于第一梯队。唯一的“成本”是需要适应新的操作逻辑，比如手动拖拽卡片的反应灵敏度依赖于网络延迟，偶尔有半秒延迟，但整体可接受。
💡 编辑部建议：腾势D9的多屏联动不是“为了多而多”，而是真正解决了家庭出行“一人一屏、内容共享”的痛点。尤其是副驾屏可展开设计和OPPO/vivo手车互联接力，是目前30-40万MPV中最走心的配置。如果你经常满载出行，这套系统能让每一位乘客都满意。
Q1：腾势D9多屏联动支持哪些手机品牌的手车互联？
目前官方明确支持OPPO和vivo。OPPO步行接续导航功能：车机导航结束后自动推送到手机地图；vivo支持NFC碰一碰流转地址、视频、图片，以及语音控制手机应用。其他品牌暂未公布，但未来可能通过OTA扩展。
Q2：副驾屏展开后会影响副驾安全气囊吗？
不会。副驾屏的展开机构设计在气囊弹出路径之外，且屏幕本身采用柔性结构，官方通过了安全测试。行车模式下屏幕会自动降低亮度，不会干扰驾驶。
Q3：后排屏可以单独控制音量吗？
可以。每个屏幕均支持独立调节亮度、音量和息屏状态，且互相不干扰。后排乘客可以使用后排门板按键或遥控器（选装）操控，主驾也可以通过中控屏统一管理。
更新日期：2026年10月06日