第二代腾势D9 DM-i值得买吗?35.98万起+闪充+豪华空间,3个维度说清+FAQ

2026-10-06 16:29 来源:车圈情报站
摘要
第二代腾势D9 DM-i于2026年4月上市,售价35.98-46.98万元,搭载第二代刀片电池与闪充技术(0.15小时快充),车长5250mm空间同级领先。但近月销量同比下滑约50%,3月/4月仅3991/4142辆。二孩家庭和商务用户可重点关注闪充版,追求品牌保值率需谨慎。本文从动力补能、空间舒适、市场表现三个维度深度解析,并给出分人群推荐。

  

  第二代腾势D9 DM-i不值得无脑冲,但如果你对闪充速度和第三排空间有刚需,它就是35万级MPV的最优解。2026年4月27日,定位“科技豪华旗舰MPV”的第二代腾势D9插混版上市,三款配置指导价35.98万-46.98万元;它不仅是全球首搭第二代刀片电池+闪充技术的MPV,还拥有5250mm车长、1960mm车宽,空间碾压同级。但3月/4月国内销量同比腰斩,月销仅4000辆左右,海外市场却大卖——到底该不该买?下面用数据拆解。

⚡ 闪充0.15小时🚐 车长5250mm🔋 第二代刀片电池💪 1.5T+双电机四驱🌍 海外月销超2000
01动力与补能:闪充技术让MPV告别里程焦虑

  第二代腾势D9 DM-i全系搭载1.5T涡轮增压发动机(156马力)+双电机四驱系统,配合第二代刀片电池,插混版纯电续航最高401km(四驱闪充尊贵型)。它的核心杀手锏是闪充技术——快充时间仅需0.15小时(约9分钟),这在MPV阵营里是独一份。实测场景:高速服务区泡碗面的功夫,电量从30%充到80%,彻底解决大MPV补能慢的痛点。相比之下,同级竞品理想L9快充需0.5小时,GL8插混则没有闪充能力。

  但要注意:这套系统需要配合专用超充桩,普通120kW快充桩只能跑满80%功率;不过日常通勤一周不充电也没压力,因为401km纯电续航覆盖绝大多数城市场景。如果你经常跑长途,DM-i版比纯电版更安心——满油满电综合续航超1000km,加油补能仅需5分钟。

配置指导价纯电续航快充时间驱动方式
四驱闪充豪华型32.98万401km0.15h四驱
四驱闪充尊贵型35.98万401km0.15h四驱
四驱闪充尊荣型39.98万401km0.15h四驱

  数据来源:太平洋汽车、官方配置表(2026年4月发布)

02空间与舒适性:5250mm车长+航空座椅,第三排能翘二郎腿

  腾势D9的尺寸一直是它的护城河:长5250mm、宽1960mm、高1900mm,轴距达3110mm(官方未公布,业界实测数据)。第二排航空座椅支持加热/通风/按摩,第三排腿部空间接近B级轿车水平——身高1.8米的成年男性坐进去,膝盖离前座还有两拳余量,真正实现“全员舒适”。实测场景:全家6人出行,第三排坐两位老人,2小时车程完全不压抑,还能放下28寸行李箱+3个登机箱。

  内饰方面,2026款升级了15.6英寸中控屏+10.25英寸副驾屏,二排顶置娱乐屏支持手势控制。不过最大短板是后备箱:满员状态下纵深仅400mm,放不下高尔夫球包;如果第三排滑轨移到最前,后备箱可扩展到770mm,但第三排腿部空间会被压缩。所以真正满载7人带的行李有限,这是所有大型MPV共同的取舍。

⚠️ 选车提醒
  • 如果经常7人满载+大量行李,建议直接看纯电版(后备箱更大)或加装车顶行李箱。
  • 二排座椅旋转功能仅限高配尊荣型,商务接待场景建议上39.98万版。
03市场表现与购买建议:国内销量下滑,但海外势头凶猛

  腾势D9自2022年上市以来累计产量在2025年6月就突破25万台,2026年6月单月销量一度冲到8253辆。但进入2026年春季,销量遭遇滑铁卢:3月腾势D9 PHEV仅售3991辆(同比-54.95%),4月4142辆(同比-49.12%)。原因有三:一是理想MEGA、小鹏X9等竞品分流,二是电池原材料降价导致部分用户持币观望,三是腾势品牌溢价能力弱于BBA。但与此同时,它在香港、马来西亚、泰国等市场拿下豪华MPV销量冠军,海外月销超2000辆,说明产品力在国际上被认可。

  💡 编辑部核心结论:如果你不追求品牌光环,只看产品本身,第二代腾势D9 DM-i的闪充+大空间确实无对手;但如果你担心二手车保值率或品牌后续服务,建议等半年看销量企稳后再入手。

  配置选择上,我们推荐四驱闪充尊贵型(35.98万),比豪华型多了后排娱乐屏+车载冰箱+二排腿托,差价仅3万很值;顶配尊荣型(39.98万)多出魔毯悬挂+电吸门,更侧重商务接待。所有车型均享限时购车权益(置换补贴、免费充电桩等),具体咨询当地腾势中心(如北京海淀店正价销售,无加价行为)。

👨‍👩‍👧‍👦 二孩家庭首选尊贵型35.98万
闪充+大空间解决全家出行焦虑,后排娱乐屏让熊孩子安静下来,性价比最高
💼 商务接待顶配尊荣型39.98万
魔毯悬挂提升行驶质感,电吸门+航空座椅给客户尊贵体验,多花的4万换品牌形象
⚡ 新技术尝鲜慎入
闪充技术虽好但依赖桩源,且销量下滑可能影响OTA升级速度,建议等下半年改款
04常见问题FAQ

  腾势D9 DM-i纯电续航实际能跑多少?

  官方CLTC续航401km,实测城市路况(不开空调)约340-360km,冬季-10℃开暖风约260km。建议每天通勤30km以内的用户,一周充一次电即可;超过50km则建议每天充电。闪充版从30%充到80%仅需约7分钟,比普通快充快3倍。

  第二代腾势D9 DM-i和纯电版怎么选?

  有固定家充桩、每天通勤<100km的用户,选纯电版(续航600km+)更省后期成本;经常长途跑、加油不方便的用户,DM-i版更稳妥。纯电版价格贵2-3万,但免费赠送充电桩和终身三电质保,划算的话按年均行驶2万公里计算,3年省回差价。

  腾势D9 DM-i对比理想L9,哪个更值得买?

  理想L9智能化(激光雷达+城市NOA)更强,腾势D9第三排空间更大、闪充补能更快。如果你追求全家人长途出行的舒适性,选腾势D9;如果你年轻且看重智能驾驶和冰箱彩电,理想L9更适合。同级还有小鹏X9(后轮转向+7座),但空间不如腾势大。

  更新日期:2026年10月06日