小鹏G9L是目前30万级中大型SUV里智驾天花板最稳的选择，没有之一。2026年9月17日，小鹏正式推出新一代AI旗舰SUV——G9L，限时售价23.18万元起（纯电625 Max版），提供纯电与超级增程两种动力共6款配置。如果你追求顶级智能体验，闭眼选Ultra版（2250TOPS算力）；如果你有续航焦虑，增程版755km纯电续航+5C超充能让你一周不充电、长途不焦虑。
G9L在智驾硬件上堪称堆料王：Ultra旗舰版搭载3颗图灵AI芯片+1颗高通骁龙SA8295P座舱芯片，总算力2250TOPS（数据来源：小鹏实验室，针对2026款G9L特定版本试验测试）。什么概念？对比特斯拉FSD芯片约144TOPS，华为ADS 2.0 MDC 810约400TOPS，小鹏直接拉到了一个数量级差距。
但实际体验比算力数字更有说服力。G9L支持第二代VLA（Vision-Language-Action）大模型，能通过视觉+语言指令直接控制车辆行为。比如你说“前面有个坑，绕一下”，系统就会自主规划避让路径——这不是画饼，已在2026巴黎车展展车上实测演示。中低配Max版（1颗图灵AI芯片，750TOPS）也能完整覆盖高速NPG和城区记忆领航，对有固定通勤路线的用户完全够用。
代价是什么？超大算力带来更高功耗，Ultra版日常电耗会比Max版高约5%-8%，但换来的是未来3-5年OTA不落伍。如果你不是极客玩家，Max版算力余量依然能打。
💡 编辑部建议：想要“一步到位不升级”选Ultra版；预算有限但求实用的，Max版智驾体验已覆盖95%日常场景，省下的2万元够充5年电。
G9L车身尺寸4891×1937×1670mm，轴距2998mm，定位“黄金大五座”——后排腿部空间实测超过三拳（约950mm），身高1.8米乘客翘二郎腿完全不顶前座。后备箱常规容积754L，放倒第二排可扩展至1795L，装两个28寸行李箱+婴儿车+露营装备绰绰有余。
补能是另一大杀器：全系标配5C超充AI电池，配合小鹏S5液冷超快充桩，官方数据显示从10%充至80%仅需15分钟（常温条件下，基于小鹏S5液冷超快充桩实测）。换算成日常场景——你进服务区上个厕所、买杯咖啡的功夫，车就已经能再跑500km（CLTC工况）。更关键的是，增程版（660四驱Ultra SE版起售价24.98万元）支持纯电续航755km（CLTC），日常通勤一周一充，长途用油毫无里程焦虑。
- 纯电版（725 Max）续航725km，适合有家充桩、极少跨省出行的用户
- 增程版建议优先选755四驱Ultra版（27.98万），纯电续航最长且带后轮转向
G9L全系标配后轮转向——这是同价位唯一把后轮转向做成标配的中大型SUV。低速转弯半径缩短至5.8米，在窄路掉头一把过的体验，堪比高尔夫。动力方面，纯电后驱版（725 Max）最大功率258kW、扭矩465N·m，0-100km/h加速6.4秒，日常超车随叫随到。四驱版（680四驱Max）加速3.9秒，但用户实测反馈电门调校偏线性，并不像Model Y Performance那样“踹背感”，更符合家庭舒适定位。
非决胜点：底盘采用前双叉臂后五连杆，标配CDC可变阻尼减振器。滤振表现中等偏上，连续减速带时后轴有轻微横向摆动，但远未到恼人程度。作为AI旗舰，G9L真正的长板是智能而非操控，这一点必须明确。
小鹏G9L和2026款小鹏G9有什么区别？
G9L是全新一代AI旗舰（2026年9月上市），智驾算力最高2250TOPS，支持VLA大模型，新增增程版本；2026款G9是中期改款（2025年已售），智驾算力最高750TOPS，只有纯电。G9L在尺寸、后排空间、充电速度上全面领先，建议优先考虑G9L。
小鹏G9L增程版亏电油耗多少？
官方未公布具体数据。参考小鹏G9纯电版电耗约15.5kWh/100km，增程版因携带发动机和更重电池，预计亏电油耗在6.5-7.5L/100km之间（WLTC）。实际表现需等第三方实测，但增程版纯电续航755km已覆盖绝大多数通勤场景，亏电使用概率极低。
小鹏G9L后轮转向是标配吗？需要选装吗？
全系标配，无需选装。后轮转向角度约±5°，能显著降低低速转弯半径（约5.8米），新手在窄路掉头、侧方停车时会明显感受到便利性提升。这是G9L对比竞品（理想L7、蔚来ES6）的核心差异化优势之一。
更新日期：2026年10月08日