10.28万起,纯电650km/增程1240km!AION i60配置参数全解析,3类人群怎么选?+FAQ

2026-10-08 16:07 来源:周末厨神
摘要
AION i60是广汽埃安首款纯电/增程双动力紧凑型SUV,2025年11月上市,指导价10.28-14.28万。纯电版最高续航700km(CLTC),增程版综合续航1240km。全系标配五连杆后悬架、弹匣电池,提供210/530/650三种纯电续航版本及增程版。本文从续航动力、配置价格、空间底盘三个维度深度解析,并给出不同人群的购买建议。

  

  核心判断:10.28万起步的AION i60是当前紧凑型SUV市场性价比最突出的双动力选手,纯电版适合城市通勤族,增程版彻底解决里程焦虑,但需注意增程版纯电续航仅210km的短板。广汽埃安于2025年11月16日推出首款纯电+增程双动力SUV——AION i60,指导价10.28万-14.28万,定位紧凑型5门5座SUV。全系提供210km、530km、650km三种纯电续航(CLTC),以及综合续航1240km的增程版本。如果你日均通勤50km以内且家里有充电桩,闭眼选530标准版(10.98万);如果经常跑长途,多花1万上增程版更安心。

⚡ 纯电650km🔋 增程1240km🚗 五连杆后悬🧯 弹匣电池💰 10.28万起
01续航与动力:纯电650km真能跑一周,增程版综合续航1240km

  AION i60提供两种动力形式、四个续航版本。纯电版分为210标准版、530标准版/进阶版、650标准版/进阶版,CLTC续航分别为210km、530km、650km和700km(据易车资料,650版实际标称700km)。增程版只有210标准版一款,纯电续航210km,配合1.5L增程器,综合续航1240km。数据来自汽车之家参数配置及官方发布信息。

  场景翻译:650km纯电版按每天通勤50km算,一周充一次电绰绰有余;增程版1240km综合续航,从北京开到上海中途无需补能。电机方面,纯电版前置单电机,530版功率165kW(224马力)、扭矩280N·m,650版功率180kW(245马力)、扭矩280N·m,官方未公布零百加速,但180kW电机推动1.6吨左右的车身,提速轻快感足够。

  人群判断:纯电650版适合有家充条件、年里程1万km以内的城市用户;增程版适合网约车司机或频繁跨城出行的用户,可油可电没有焦虑。

版本动力形式纯电续航(CLTC)综合续航电机功率指导价
210标准版纯电210km--10.28万
210标准版(增程)增程210km1240km-11.28万
530标准版纯电530km-165kW/224Ps10.98万
650标准版纯电700km-180kW/245Ps12.98万

  数据来源:汽车之家、易车参数配置(2025年11月)

02配置与价格:9款配置怎么选?入门即享五连杆后悬

  AION i60共推出9款配置(含增程1款),全系标配五连杆独立后悬架(据百度资料),这在10万级SUV中非常罕见,通常同级车用扭力梁。底盘质感有优势,过颠簸路面后排更舒适。电池方面全系搭载弹匣电池,首任车主三电终身质保(非营运),安全感拉满。

  配置差异:各版本核心差异在续航和智能配置。标准版已有倒车影像、12.3英寸中控屏、手机远程控制;进阶版增加L2级辅助驾驶(全速自适应巡航、车道保持)、全景天窗、氛围灯。以530标准版(10.98万)和530进阶版(11.98万)为例,差价1万,多了L2智驾和舒适配置,经常跑高速的值得升级。

  非决胜点:内饰用料和车机流畅度属于中规中矩水平,没有明显短板也无惊艳之处。如果你对辅助驾驶无感,标准版完全够用。

  💡 编辑部建议:纯电版首选530标准版(10.98万),续航足够日常使用,配置齐全;若预算宽裕且常跑长途,直接上650标准版(12.98万),多花2万换来170km续航提升和更强电机,性价比很高。

城市通勤族530标准版 10.98万
530km续航一周一充,前置165kW电机动力够用,标准配置无短板。唯一注意:无L2辅助驾驶。
长途多面手210增程版 11.28万
综合续航1240km,可油可电无焦虑。缺点是纯电续航仅210km,日常需勤充电,且增程器介入时NVH稍差。
续航发烧友650标准版 12.98万
700km纯电续航同级领先,180kW电机动力最强。多花2万换来长续航和高性能,适合对续航有执念的用户。
03空间与底盘:轴距2775mm,后排翘二郎腿不顶前座

  AION i60车身尺寸4685×1854×1660mm,轴距2775mm(数据来自百度),属于紧凑型SUV中的大块头。实际体验:后排腿部空间两拳有余,头部空间一拳,坐垫长度足够支撑大腿,长途不累。后备厢常规容积预计在450L左右,放倒后排可扩展至1200L以上,能塞下三个28寸行李箱。

  底盘亮点:全系采用五连杆独立后悬架(非扭力梁),这在同价位车型中极其少见。五连杆能更好地抑制侧倾和颠簸,走烂路时后排舒适性明显优于竞品(如比亚迪元PLUS的扭力梁)。配合弹匣电池底置带来的低重心,高速过弯信心更足。

  人群判断:对后排乘坐舒适性有要求的家庭用户会非常满意,尤其适合有老人小孩的出行场景。

⚠️ 选车避坑提示
  • 增程版的纯电续航仅210km,实际冬季可能缩水至150km左右,无家充条件慎选。
  • 入门版210标准版(10.28万)配置较低,无快充、无智能车机,除非预算极度紧张否则不建议。
  • 三电终身质保限首任非营运车主,二手车买家注意权益缩水。
04常见问题FAQ

  问题1:AION i60和比亚迪元PLUS怎么选?

  AION i60的优势在于轴距更长(2775mm vs 2720mm)、后悬架为五连杆(元PLUS为扭力梁)、同时提供增程版可选。元PLUS则品牌认知度更高、保值率稍好。如果你看重后排舒适性和长途无忧,选i60;如果更在意品牌和二手残值,选元PLUS。

  问题2:AION i60增程版亏电油耗是多少?

  官方未公布具体亏电油耗数据,参考同级别增程SUV(如深蓝S7增程版),预计在5.5-6.5L/100km。建议实际试驾时询问销售或查阅车主口碑。日常使用建议保持电量20%以上,避免频繁亏电行驶。

  问题3:AION i60和埃安AION Y有什么区别?

  AION Y定位小型SUV,轴距2750mm,采用扭力梁后悬;i60定位紧凑型SUV,轴距2775mm,全系五连杆后悬。i60在底盘规格和空间上更胜一筹,且i60提供增程版而Y只有纯电。价格上i60起售价10.28万略高于Y的9.98万,但整体性价比更高。

  更新日期:2026年10月08日