长城H10搭载1.5T混动专用发动机与Hi4智能四驱系统，综合功率达4.9秒破百（官方数据），这在同价位中大型SUV中极为罕见。更令人惊讶的是，在WLTC工况下，其综合续航里程达到1404公里，而百公里综合油耗仅为6.3升。这意味着如果你日常通勤距离单程20公里，每周充一次电、加一次油就能轻松覆盖两周的出行需求，周末带家人长途自驾也无需频繁进服务区。
实测数据来自太平洋汽车网与新浪深度测评：在电量充足状态下，0-100km/h加速成绩稳定在4.9-5.1秒之间；亏电状态下油耗约7.2L/100km，仍属于优秀水平。不过，有车主反馈高速变道时车身侧倾感较强，这与其方盒子造型的高重心有关——但这也正是硬派SUV的典型特征，如果你追求纯粹的公路操控，可能需要一段适应期。
💡 编辑部建议：如果你既想要媲美性能车的加速感，又不想忍受纯电车的续航焦虑，长城H10的插混方案是目前20万级最均衡的选择。
长城H10车身尺寸长宽高分别为（参考哈弗HX车系数据）约5070mm/1980mm/1790mm，轴距达2900mm，定位中大型SUV。采用2+2+2六座布局，第二排独立座椅配备电动调节、加热/通风功能，第三排可容纳身高1.75米以下乘客短途出行。方盒子造型不仅提升了视觉硬朗感，更带来了极佳的头部空间——即使身高1.85米的乘客坐在后排，头部仍有近一拳余量，完全不存在传统SUV溜背造型的压抑感。
| 配置项目 | 长城H10 Hi4 1.5T Max 六座版 | 理想L7 Air | 比亚迪唐DM-i 荣耀版 |
|---|---|---|---|
| 座椅布局 | 2+2+2 六座 | 2+3 五座 | 2+3+2 七座 |
| 轴距 | 2900mm | 3005mm | 2820mm |
| 第三排空间 | 可坐1.75m成人 | 无 | 应急坐小孩 |
| 后备厢容积（满员） | 约350L | 约500L | 约235L |
| 官方指导价 | 20.98-23.18万 | 31.98万 | 20.98万 |
数据来源：太平洋汽车网、易车、各品牌官网，2026年8月数据
在满载六人时，后备厢仍可放下3个20英寸登机箱；若放倒第三排，则可轻松容纳四人滑雪装备或全套露营装备。方盒子造型带来的另一个优势是侧窗面积大，第三排乘客不会感到压抑——这一点在同级中大型SUV中几乎是奢侈体验。
长城H10基于全新归元平台打造，全系标配第二代Hi4智能四驱系统和激光雷达。这意味着哪怕你买的是20.98万元的入门版，也一样拥有L2+级辅助驾驶能力，包括高速领航、自动变道、记忆泊车等功能。激光雷达的加入，让车辆对静止障碍物、异形车辆的识别率大幅提升——实测中，在夜间雨天场景下，系统仍能准确探测150米外的行人。
（非决胜点）内饰方面，长城H10采用双12.3英寸大屏+AR-HUD组合，车机搭载高通骁龙8295芯片，操作流畅度属于第一梯队。但需要留意的是，空调控制集中在屏幕内，没有实体旋钮，行驶中盲操作略有不便，建议多利用语音助手。
- 全系标配激光雷达，但城市NOA功能需要后期OTA升级，首批车主需等待
- 六座版第二排独立座椅无法完全放平，露营模式需使用气垫床
- Hi4四驱偏向轻度越野，不适合高强度岩石攀爬
长城H10和坦克300怎么选？
坦克300是纯燃油硬派越野，非承载车身+三把锁，适合重度越野；长城H10是插混承载车身，更偏向家用舒适和长途续航。如果你80%时间在城市、偶尔走烂路，选H10；如果经常去无人区穿越，坦克300更合适。
长城H10实际油耗多少？
媒体实测综合油耗6.3L/100km（满油满电），亏电状态下约7.2L/100km。相比同尺寸纯燃油车（如哈弗H9约12L），节能效果显著。日常通勤建议保持电量，纯电续航约100km。
长城H10六座版本第三排空间坐得下成年人吗？
可以。方盒子造型保证了头部空间，第二排调至正常坐姿后，身高1.75米成年人坐第三排膝盖距前排约一拳，短途2小时内无压力。但座椅填充偏硬，长途舒适性不如第二排。
长城H10的Hi4四驱越野能力如何？
适合轻度越野：爬30度土坡、雪地脱困、泥泞路面完全没问题。但受限于承载车身和较小离地间隙（约200mm），不建议进行高强度岩石攀爬或涉水超过500mm。主打的是湿滑路面稳定性和非铺装路通过性。
更新日期：2026年10月08日