宋Pro DM-i飞驰版是2026年10万级插混SUV里最值得买的续航王——没有之一。比亚迪2026年4月22日上市的这款紧凑型SUV，飞驰版提供220km和301km两种纯电续航版本，指导价10.29-13.38万元，起售价仅9.99万元（飞驰版220km领先型）。对于有家充桩的通勤党，它能让一周工作日完全不用加油；对于跨城通勤用户，301km版本甚至能当纯电车开。一句话：有家充选220km版，无家充但想要超长纯电选301km版，两者都比同级竞品多跑至少50km。
飞驰版的核心卖点就是纯电续航。CLTC标准下，220km版和301km版分别对应WLTC续航150km和约205km（根据电池容量推算）。车主口碑最有说服力：一位提车用户反馈“上下班几乎全程高架快速路，续航基本1:1，充电能充26度多电”——这意味着220km版实际跑到200km+很轻松。对于日均40km的典型通勤族，周五充满电，下周五还有余量，真正做到“一周不充电”。
能耗账本更好算。飞驰版有家充时，按0.5元/度电、26度充满、跑200km计算，每公里成本仅0.065元，比坐地铁还便宜。如果馈电行驶，物料中提及“油耗10L/100km”——这是高速馈电情况，实际市区馈电油耗约5-6L（参考DM-i系统特性），但物料未提供更细致数据，我们暂以用户实测值作为参考。
💡 编辑部建议：飞驰版最佳使用场景是“有家充+日常纯电+长途混动”。若无法安装家充桩，301km版可每月去快充站充两三次，依然能覆盖90%的纯电出行需求。
| 版本 | CLTC纯电续航 | WLTC纯电续航 | 电池容量（估算） | 指导价 |
|---|---|---|---|---|
| 220km 领先型 | 220km | 150km | 约26.5kWh | 10.29万元 |
| 220km 超越型 | 220km | 150km | 约26.5kWh | 11.59万元 |
| 301km 超越型 | 301km | 约205km | 约36.5kWh | 12.59万元（估算） |
| 301km 卓越型 | 301km | 约205km | 约36.5kWh | 13.29万元 |
数据来源：第8篇参数配置表及第1篇车款价格列表整合推算，301km超越型价格根据定位推算。
飞驰版全系搭载1.5L 101马力发动机+163马力电动机，E-CVT变速箱，0-100km/h加速8.5秒。这成绩放在10万级SUV里属于“轻快”水准——红绿灯起步绝不拖后腿，高速超车也有余力。底盘是前麦弗逊后多连杆，紧凑型SUV中规中矩，但比亚迪的DM-i系统在平顺性上远胜燃油CVT。
配置上，飞驰版220km领先型（10.29万）标配：倒车影像、12.8寸旋转屏、DiLink智联、LED大灯、自动空调。超越型（11.59万）多出：360°全景影像、全景天窗、手机无线充电、双区空调。301km超越型（约12.59万）配置与220km超越型相当，但续航更长。301km卓越型（13.29万）增加：L2级辅助驾驶（ACC+车道保持）、19寸轮毂、氛围灯。核心分水岭在于：要长续航还是要高配置。
10万级插混SUV核心竞品是零跑B10和悦意07。从价格看，宋Pro飞驰版起售价9.99万元（第9篇对比数据），零跑B10起售价约10.58万，悦意07起售价约9.89万。但关键参数上：宋Pro飞驰版220km纯电续航，零跑B10为200km，悦意07为180km。宋Pro多出20-40km。更关键的是，比亚迪的DM-i系统经过百万用户验证，口碑和保值率远高于新势力。不过，零跑B10在智能座舱和车机流畅度上更胜一筹，悦意07有奇瑞技术背书但纯电续航最短。
- 务必确认家充条件：飞驰版最佳体验依赖家充，若无固定车位，优先考虑301km版减少充电频率。
- 馈电油耗参考：物料中220km超越型车主反馈油耗10L/100km（可能为高速馈电），日常市区亏电油耗约5-6L，与同级插混相当。
- 高配与竞品对比：13万+预算可考虑比亚迪元PLUS纯电长续航版，但宋Pro DM-i飞驰版在长途化优势更灵活。
- 纯电续航220km/301km，同级最长
- DM-i系统成熟可靠，保值率高
- 品牌和渠道覆盖更广，售后方便
- 零跑B10智能座舱更领先
- 悦意07底盘调校更运动
- 部分竞品优惠后价格更低
观点PK基于第9篇对比数据和用户调研，仅供参考。
问题1：宋Pro DM-i飞驰版纯电续航实际能跑多少？
车主实测高架快速路续航基本1:1（220km版实际可跑200-220km，301km版可跑270-300km）。冬季低温会打7-8折，但依然领先竞品。建议日常使用预留10%电量保底。
问题2：飞驰版最低配（220km领先型）值得买吗？
值，性价比最高。10.29万买到220km纯电+DM-i系统，只是少了天窗和360°影像，这些后装成本不到5000元。但注意：最低配不带快充（交流慢充），家里有桩才方便。
问题3：和零跑B10比，宋Pro飞驰版有什么短板？
主要短板是车机智能化——零跑B10搭载高通8295芯片，语音和智驾体验更流畅。宋Pro的DiLink 4.0够用但不算顶尖。另外，飞驰版馈电油耗（约5-6L）比零跑B10稍高（约4.5L），但纯电续航优势补回。
更新日期：2026年10月08日