2026款腾势D9 DM-i值得直接下单——闪充技术让纯电续航不再是短板，9分钟补能从10%到97%，真正实现“日常通勤一周不充电、长途加油就走”。腾势汽车在2026年4月27日正式推出第二代腾势D9，定位科技豪华旗舰MPV，其中DM-i插混版本共有四驱闪充豪华型（32.98万）、尊贵型（35.98万）、尊荣型（39.98万）和旗舰型（45.98万）四款配置，全系标配1.5T发动机+333马力电动机+E-CVT无级变速，CLTC纯电续航401km，WLTC纯电续航301km。如果你同时需要家用舒适和商务接待场景，这款车几乎是30-46万区间最均衡的选择。
数据事实：根据汽车之家参数，2026款腾势D9 DM-i四驱闪充尊贵型CLTC纯电续航401km，WLTC纯电续航301km，电池快充时间仅0.15小时（即9分钟），快充电量范围10%-97%。对比老款第一代DM-i（WLTC纯电续航约155-200km，快充需30分钟以上），第二代直接翻倍并实现“充电速度堪比加油”。
实测/来源验证：易车及新浪的测评指出，有车主反馈老款“纯电续航偏短，市区两天一充”，而2026款通过闪充技术和更大电池包（电池电量未直接给出，但根据续航推算约40-50kWh级别）彻底解决了痛点。实际测评中，实测9分钟从10%充至97%与官方参数一致，意味着你在服务区喝杯咖啡的时间就能补满电量。
场景翻译：日常通勤20公里/天，401km纯电续航够你跑两周不充电；周末短途出游200公里，纯电足够往返；即使长途跑高速，9分钟快充一次能再跑近300公里（WLTC），真正消除里程焦虑。
人群判断：如果你经常在市区通勤或中短途出差，且家里/公司有慢充桩，选DM-i版本即可，纯电使用成本极低；如果你每年有多次超长途自驾需求，同一车型还有EV版（续航800km）可选，但插混版更灵活。
| 对比项 | 老款（第一代DM-i） | 2026款（第二代DM-i） |
|---|---|---|
| CLTC纯电续航 | 约180-200km | 401km |
| WLTC纯电续航 | 约155km | 301km |
| 快充时间（10-97%） | 约30分钟 | 9分钟 |
| 发动机排量 | 1.5T | 1.5T（156马力） |
| 电动机总马力 | 约231Ps | 333Ps |
| 驱动形式 | 两驱/四驱 | 全系四驱 |
数据来源：汽车之家参数、易车资料，老款数据参考2025款第一代DM-i
- 闪充功能需要匹配直流快充桩（350kW以上），高速服务区新桩多数已支持
- 如果你没有条件安装家充桩，9分钟快充配合纯电大续航，完全可以当电车开
数据事实：2026款腾势D9 DM-i全系为四驱（参考车款名“四驱闪充”），包含豪华型（32.98万）、尊贵型（35.98万）、尊荣型（39.98万）、旗舰型（45.98万）。入门款即配有前排电调、L2级辅助驾驶、双侧电滑门等；尊贵型增加前排座椅通风加热、第二排航空座椅、丹拿音响等。
实测/来源验证：据汽车之家及多篇购车指南推荐，35.98万的尊贵型是“闭眼选”的黄金配置——相比豪华型多花3万元，获得的是全套舒适性配置升级；而39.98万尊荣型仅多了一些智驾辅助和后排娱乐，性价比不如尊贵型。
场景翻译：家庭用户最常用的第二排，尊贵型配备航空座椅带通风加热按摩，老人小孩长时间坐车不累；商务接待时，独立座椅+小桌板让客人办公/用餐更体面。
人群判断：家庭用户如果预算有限，选32.98万豪华型，省下的钱够交几年电费；商务用途或二胎家庭追求舒适，35.98万尊贵型最划算；不差钱求顶配，直接旗舰型。
💡 编辑部核心建议：35.98万四驱闪充尊贵型是2026款腾势D9 DM-i的性价比之王，闪充+大续航+航空座椅三项核心升级，比老款尊贵型贵了1万多但体验提升两个档次。
数据事实：官方指导价32.98-45.98万，但根据易车及网易新闻，大连地区经销商报价显示，尊贵型最低31.18万，尊荣型最低37.29万，优惠幅度约1-2.7万元。此外，2026年10月5日继续开售，销量在9月已达6308辆，市场热度持续。
场景翻译：如果你在大连或周边，现在入手尊贵型实际花不到32万，比官方指导价便宜近4万元，相当于一台飞度的差价。
人群判断：着急用车可尽快到店谈价，不着急可等年底冲量促销，但考虑到闪充产能爬坡，现车资源可能紧张。
非决胜点：内饰与空间——5门7座、轴距约3.1米（数据未明确但中大型MPV标准），第三排坐两位成年人不顶膝盖，后备箱放4个登机箱。这些与老款基本一致，不是2026款的核心升级点，但也没有短板。
问题：2026款腾势D9 DM-i和2025款有什么区别？
2026款是第二代DM-i，核心升级：①纯电续航从180km提升到401km；②快充从30分钟缩短到9分钟；③全系标配四驱（老款有两驱）；④电动机马力从231Ps提升到333Ps。25款已成库存，但终端优惠更大，若不在乎续航短板可便宜2-3万买25款。
问题：腾势D9 2026款 DM-i实际油耗多少？
亏电状态下，1.5T发动机+电机油耗约6-7L/100km（馈电实际油耗，参考同级插混MPV）。如果你有家充桩，日常纯电每公里成本约0.1元，几乎可以忽略。
问题：腾势D9 2026款闪充版需要换电池吗？
不需要。闪充技术兼容目前主流快充桩，但需350kW以上功率才能实现9分钟充满。普通120kW快充桩（服务区常见）约30分钟可充至80%，也远快于老款。
更新日期：2026年10月08日