核心结论：2027款揽胜运动版官方尚未公布落地价，但现款2026款在终端已出现历史级优惠——成都市场最高降27.3万，2026款360PS S成交价仅71.8万；西安经销商推出全包价73.69万（含税险牌）；北京、张家口等地优惠后也低至77.9万。相比之下，2027大改款受电动化成本影响，插混版起售价预计110万左右，纯电版或超150万。对于预算80万以内的用户，现款是“抄底”最佳时机；若追求最新设计语言和电动化体验，则需等待2027款（预计2027年Q3发布）。
根据车主之家2026年10月1日报道，成都路虎揽胜运动版最高优惠27.30万元，其中2026款 360PS S指导价89.8万，成交价仅71.80万；400PS Dynamic SE成交价78.80万；400PS AB成交价98.80万。同一时期，西安经销商（陕西中准）推出限量特惠：2026款360PS S全包价73.69万（优惠16.11万），400PS Dynamic SE全包价81.11万，400PS AB全包价98.17万（数据来源：新浪汽车10月2日报道）。张家口方面，10月7日促销显示360PS S优惠11.9万后报价77.9万。更夸张的是，微博@猫卡刘伟在9月爆料：S版市场价已进入“5字头区间”（约55-60万），相当于官方指导价的6.5折。
| 城市 | 车型 | 指导价 | 优惠金额 | 优惠后价格 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 成都 | 2026款 360PS S | 89.80万 | 18.00万 | 71.80万 | 成交价（车主之家） |
| 西安 | 2026款 360PS S | 89.80万 | 16.11万 | 73.69万 | 全包价（新浪汽车） |
| 张家口 | 2026款 360PS S | 89.80万 | 11.90万 | 77.90万 | 经销商报价（汽车之家） |
| 北京 | 2026款 360PS S | 89.80万 | 约12万 | 约77.90万 | 市场参考（新浪汽车） |
| 全国渠道 | 2026款 360PS S | 89.80万 | 约30万 | 约55-60万 | S版“5字头”（微博爆料） |
数据来源：车主之家、新浪汽车、汽车之家，统计截至2026年10月7日
场景翻译：71.8万落地是什么概念？比官方指导价省了整整18万，这笔差价足够买一台主流合资B级轿车（如丰田凯美瑞顶配），或者给家庭添置一辆纯电代步小车。即使按北京市场77.9万算，也比国产宝马X5 2.0T（61万起）贵不了太多，但路虎的品牌光环和全地形越野能力完全不在一个量级。
人群判断：如果预算卡死在80万以内，闭眼选2026款360PS S，成都或西安渠道的71.8万-73.69万全包价是当前性价比天花板。若愿意再加10万到90万，可直接拿下400PS Dynamic SE（81.11万全包），马力从360匹升级到400匹，还多出23英寸轮毂、Meridian音响等配置。
2026款揽胜运动版主力车型均搭载3.0T直六+48V轻混系统，匹配8速手自一体变速箱。入门360PS S最大功率265kW（360马力），峰值扭矩500N·m，零百加速6.0秒，WLTC油耗9.6L/100km。400PS Dynamic SE和AB版马力和扭矩提升至400匹/550N·m，零百加速5.7秒。底盘方面标配全地形反馈适应系统，涉水深度可达900mm，这是同价位保时捷Cayenne、宝马X5无法比拟的硬核能力。
根据新浪汽车10月3日报道的2027大改款预测，新车将基于EMA平台打造，重点推动电动化：插混版（3.0T+电机）WLTC纯电续航预计100公里，综合功率或超500马力；纯电版可能搭载100kWh以上电池包，WLTC续航有望达到500公里。设计上采用更圆润的一体化车身、隐藏式门把手、15.6英寸曲面触控屏，风阻系数从0.34Cd降至0.28Cd。不过，代价是价格的跳涨——预测插混版起售价约110万，纯电版或超150万。
非决胜点：2026款和2027款在车机系统上均为Pivi Pro，但2027款将支持更复杂的语音指令和AR-HUD。如果你对高科技配置不敏感，现款完全够用。
- 确认“全包价”是否包含购置税、保险、上牌费，务必书面写进合同。
- 2026款S版“5字头”价格可能要求贷款或指定保险，到店需问清附加条件。
- 2027款官方信息尚未公布，目前所有预测基于行业规律，最终以路虎官方发布为准。
💡 编辑部核心建议：2026款揽胜运动正在经历历史级优惠，S版落地价已击穿75万，是近3年最佳入手时机。2027款大改款虽然诱人，但起售价预计暴涨40%以上，且首批用户需承担电气化初期的不确定性。除非你对电动化绝对执着，否则现款更值得买。
根据多家经销商信息，2026款目前的巨幅优惠主要源于两方面：一是为2027大改款清库存，二是2026年国庆促销季叠加。促销时间大多限定在2026年10月1日-10月7日，但后续可能延续到年底。参考微博@猫卡刘伟的爆料，顶配2026款官方指导价195万，市场一口价仅99万，去库存压力可见一斑。预计2027年一季度，2026款库存将逐步消化完毕，届时优惠力度大概率回收。
而2027大改款根据路虎产品周期（现款2022年上市，通常6-7年大改款），预计2027年第三季度发布，2028年初开始交付。插混版首发，纯电版可能推迟到2028年下半年。也就是说，等新款至少要再等一年以上，且落地价比现款同配置至少高出30万-40万。
闭眼选
走量推荐
等新款
2027款揽胜运动版落地价大概多少？
官方尚未公布，但根据路虎定价体系和电气化成本，推测插混版起售价110万左右（含税落地约125万），纯电版起步价或超150万。相比现款71.8万-98万的落地价，涨幅约40%-50%。
现款揽胜运动优惠能持续到什么时候？
2026年国庆促销期集中在10月1日-7日，但清库存需求可能让优惠延续到2026年底。不过随着库存减少，高配车型（AB版、SV版）优惠幅度可能收窄，建议在2026年四季度内完成购买。
2026款360PS S 71.8万落地是否包含利息？
成都车主之家公布的成交价通常指裸车优惠后价格，落地需另加购置税（约7.5万）、保险（约1.5万）、上牌费等，实际全款落地约81万。而西安的“全包价73.69万”确实包含税险牌，是真正的落地价，但需通过指定经销商购买。
更新日期：2026年10月08日