新款岚图梦想家预售34.99万起，华为智驾加持，值得买吗？3个维度说清+FAQ

　　新款岚图梦想家预售价34.99万起，最大变化是补齐了智能短板——首搭华为乾崑智驾ADS 3.0和高通8295芯片，智能座舱和辅助驾驶水平直接跃升行业第一梯队。如果你正在40万以内找一辆宜商宜家的新能源MPV，且对智驾和座舱体验有硬要求，这车值得重点考虑。

　　8月28日，岚图在成都正式发布了2026款岚图梦想家（即全新岚图梦想家），共推出鲲鹏版和乾崑版两个版本。鲲鹏版预售价34.99万元起，搭载岚图自研的鲲鹏智驾系统；乾崑版预售价35.99万元起，搭载华为乾崑智驾ADS 3.0及鸿蒙座舱，这也是首款搭载华为智驾的MPV。

　　新款梦想家提供插混和纯电两种动力，其中插混版纯电续航最高350km（CLTC），纯电版续航700km，并首次引入800V高压平台+5C超充技术，充电速度大幅提升。

　　对于一辆2026年的中大型MPV，智能化不再是选修课，而是必修课。老款梦想家被用户吐槽最多的地方，恰恰是车机反应慢、辅助驾驶保守。

　　新款梦想家乾崑版直接拉满：搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统，硬件上配备激光雷达、多颗毫米波雷达和超声波传感器，可实现高速NCA、城区NCA以及代客泊车AVP等全场景智驾能力。从易车、凤凰等多家媒体的实车体验来看，这套系统在复杂路口通行、无保护左转、避让非机动车等场景处理得相当顺滑，很接近问界M9那种“人车共驾”的感觉。

　　高快NCA在MPV上意义特别大——你带着全家跑长途，系统自己跟车、变道、过匝道，驾驶员只需监督就行，真正减轻疲劳。座舱方面，高通8295芯片比上一代8155算力提升8倍，配合全新UI界面，语音助手响应速度、应用打开速度都到了旗舰水准。

　　场景翻译一下：带娃出门，后排孩子要看动画片，你喊一声“打开爱奇艺”，车机0.5秒响应；高速上前车突然减速，系统自动预判并平稳减速，比你媳妇突然喊“小心”管用多了。

　　人群判断：如果你对智驾有较高依赖（比如每天通勤单程50km以上，或经常跑长途），直接选乾崑版，多花1万块换来的不是一堆配置，而是实打实的“智驾代驾”。如果你只是偶尔用用巡航，鲲鹏版自研系统也够用。

　　MPV的灵魂在于第二排。新款梦想家这次把二排座椅做到了SPA级：两个独立座椅支持坐垫15°抬升、靠背4向调节，带加热/通风/按摩功能，并且头枕内嵌了扬声器。

　　实际坐上去的感觉——用编辑部同事的话说，“比公司按摩椅舒服”。坐垫长度足够支撑大腿，腰部支撑可调，配合加热按摩跑个长途基本不会腰酸。

　　空间方面，新款车身尺寸与现款基本一致（长宽高5315/1985/1800mm，轴距3200mm），第三排依然可正常坐成年人，后备箱在满员状态下也能放下3个登机箱。但注意第三排坐垫偏短，不适合1.8米以上大个子长期乘坐。

　　场景翻译：接客户，二排一键躺倒，老板一路闭眼休息；周末带全家出游，老婆孩子坐二排，老人坐三排，各有各的舒服。

　　人群判断： 二孩家庭和高频商务接待用户是这款车的核心目标人群。和同价位的别克GL8、腾势D9相比，梦想家在座椅舒适度和配置丰富度上不落下风，并且新能源属性让它在限牌城市直接上绿牌。

　　👉 非决胜点：补能与动力——800V+5C超充，但插混版才是走量主力

　　新款梦想家纯电版首次用上800V高压平台+5C超充，官方宣称充电10分钟可补充续航350km（CLTC），日常通勤一周不充电。不过考虑到MPV用户更看重长途无忧，插混才是主销车型。插混版1.5T+前后双电机，综合功率300kW以上，纯电续航最高350km（CLTC），满油满电综合续航超过1200km。对于没有家充桩、或经常跨省出行的用户，插混版更实用，而且带电池预热功能，冬季用车体验也不错。

　　问题1：新款岚图梦想家34.99万起售，包含华为智驾吗？

　　不含。34.99万的鲲鹏版搭载的是岚图自研的鲲鹏智驾，具备基础的L2+辅助驾驶。华为乾崑智驾需要选择乾崑版（35.99万起），差价1万元，包含华为智驾ADS 3.0和鸿蒙座舱。

　　问题2：新款梦想家后排空间大不大？第三排能坐成年人吗？

　　车长5315mm，轴距3200mm，第三排可以正常乘坐身高1.75米以下的成年人，坐垫长度不错，但靠背角度调节幅度有限。第二排调至合适位置后，三排仍有腿部空间，满员状态下后备箱可放3个登机箱。

　　问题3：梦想家9（42.99万起）和普通版有什么不同？

　　梦想家9属于更高定位的旗舰版本，预售价42.99万起，在普通版基础上增加了双腔空气悬架、更豪华的内饰用料以及更丰富的后排娱乐配置。如果你追求极致的底盘舒适性和后排体验，梦想家9值得加预算。

　　更新日期：2026年10月08日