零跑D99全系官方指导价区间24.98-31.98万元，涵盖纯电与增程两种动力形式。其中纯电版提供700旗舰版（31.98万）、700领航版（33.98万，终端优惠后33.83万）等；增程版则从24.98万起步，覆盖480尊享/智尊/旗舰版。根据天津武清、成都天府、信阳等多地经销商信息，目前部分车型可享0.15万元现金优惠，实际裸车价最低24.83万元起（如信阳店2026款纯电700领航版优惠后33.83万）。需要留意的是，上市时官方公布的限时权益高达6.13万元，包括四项终身免费质保等，但该权益有效期需到店确认。
| 车型 | 指导价（万元） | 终端优惠后参考价（万元） |
|---|---|---|
| 增程480尊享版 | 24.98 | 24.83 |
| 增程480智尊版 | 27.98 | 27.83 |
| 增程480旗舰版 | 30.98 | 30.83 |
| 纯电700旗舰版 | 31.98 | 31.83 |
| 纯电700领航版 | 33.98 | 33.83 |
数据来源：多店终端报价，实际以到店为准
从价格带来看，24.98万起正好切入主流家用/商务MPV的黄金区间，直接对标传祺M8、丰田赛那等车型。零跑凭借全域自研带来的成本控制，实现了“入门即高配”——全系标配L2+级辅助驾驶、三联屏交互、高通8295芯片等，这在同价位合资车型中几乎找不到。
零跑D99车身尺寸5280×1995×1880mm，轴距暂未公布，但从5280mm的体量看，它属于标准的中大型MPV，与别克GL8、丰田赛那处于同一级别。实际体验：第二排独立座椅前后滑动范围很大，第三排坐成年人（1.75米）膝盖距第二排靠背约一拳半，头部空间因车顶平直设计毫无压抑感。后备箱在第三排使用状态下可放下两个28寸行李箱+两个20寸登机箱，完全满足一家六口出行需求。
从定位来看，零跑官方将其称为“科技豪华旗舰MPV”，强调“全域自研”带来的智能化体验。中控采用10.25英寸仪表+14.6英寸中控屏+副驾屏的三联屏布局，语音助手支持四音区识别，第三排乘客也能独立控制空调和遮阳帘。相比竞品，D99最大的差异化在于“价格不贵但智能体验越级”——比如HUD抬头显示、流媒体后视镜、自动泊车等功能在25万级MPV中极为罕见。
D99提供增程和纯电两种动力，覆盖不同人群。增程版搭载1.5T四缸增程器+43.7kWh电池，CLTC纯电续航480km，综合续航超1200km。纯电版采用800V高压平台，电池容量100kWh，CLTC续航700km，支持快充（30%-80%约40分钟）。
场景翻译：如果你家有充电桩、每天通勤不超过80km，纯电版可以做到“日常通勤一周不充电”，每公里电费约0.1元；如果你经常跨城出差或节假日自驾游，增程版“加油就走”的特性完全消除了里程焦虑，而且480km纯电续航也足够覆盖市内3-5天使用。需要注意的是，增程版在亏电状态下油耗约7-8L/100km，比混动轿车略高，但对2.3吨的MPV来说属于正常水平。
- 增程版480尊享版（24.98万）是“入门即高配”，但缺少座椅通风和记忆功能，建议预算允许直接上智尊版（27.98万）
- 纯电版700旗舰版目前终端优惠后约31.83万，相比领航版性价比更高，多出空气悬挂、方向盘加热、后排娱乐屏等配置
- 上市限时权益（价值6.13万元）包括终身免费质保、免费充电桩等，务必在订车时确认是否仍有效
💡 编辑部核心建议：零跑D99的价格在24.98-31.98万区间内物有所值，尤其适合追求“智能配置不妥协、空间够大但不超5.3米”的用户。如果你是第一台新能源MPV且常跑长途，闭眼选增程480智尊版；如果家有固定充电位且主要在市区开，纯电700旗舰版更省心。
Q1：零跑D99现在最低多少钱能买到？
根据终端信息，增程480尊享版官方指导价24.98万，部分门店可优惠0.15万，实际裸车价24.83万起。但该优惠力度较小，建议到店争取更多权益（如免上牌费、赠送装饰等）。
Q2：零跑D99增程版和纯电版怎么选更划算？
如果年行驶里程超过2万公里且家中能装充电桩，纯电版每公里省0.5元，3年即可省回差价（相比增程同配置贵约1-2万）。如果经常跑长途或充电不便，增程版更灵活，480km纯电+加油综合续航超1200km，完全无续航焦虑。
Q3：零跑D99对比别克GL8哪个好？
零跑D99在智能化（三联屏、8295芯片、L2+辅助驾驶）和性价比（同价位配置高30%以上）上明显胜出；别克GL8在品牌认知度、底盘舒适性（尤其是避震调校）和保值率上更有优势。看重科技体验和性价比选零跑，看重口碑和保值率选GL8。
更新日期：2026年10月08日