答案直接给：零跑A05强在主动安全与高阶智驾下放，A10赢在被动安全用料和后排空间。同样是8万级，A05适合追求智能辅助驾驶和全速域避险的年轻用户，A10更适合看重车身刚性、轴距空间和家庭出行的务实派。
零跑A平台两款车型——A05（2025年8月11日上市，6.39-9.09万元）与A10（2025年8月前已上市，高配约8万级）——虽然共享同一技术架构，但核心定位截然不同。A05是4.2米的小型轿车，A10是4.3米的紧凑型轿车，差在尺寸、空间、安全配置侧重点和智驾硬件下放策略。
两款车都采用9横7纵笼式车身，但A10在被动安全上用料更猛：车架应用2000MPa超高强钢，搭配CTC电池底盘一体化技术提升车身刚性。A05的高强度钢占比达74%，车顶可承受超3.1倍自重挤压，还多了140km/h爆胎稳定控制功能（极端工况下保持行驶稳定）。气囊方面，A05从405悦享版起标配6气囊和贯穿式侧气帘，A10高配同样提供6安全气囊，两者相当。
真正拉开差距的是主动安全。A05搭载全速域全向AEB自动紧急制动，工作区间4-130km/h，支持120km/h刹停；同时配备80-130km/h工作的AES自动紧急避让系统，能主动绕障——这在8万级是独一份。A10则更强调基础智驾能力，同样配备激光雷达+27传感器方案，但官方对AEB细节着墨较少。
💡 编辑部结论：如果你经常跑高速或城市快速路，A05的全速域AEB和AES能多一道主动避险防线；如果你更信赖物理结构硬防护，A10的2000MPa超高强钢和笼式车身更能给你安全感。
A05车长4200mm、轴距2605mm，官方得房率88.4%，后排头部空间965mm，后备厢474L，放倒后排可扩展至1308L，还带91L可冲洗下沉储物舱——适合露营、钓鱼场景。A10车长约4.3米，轴距达2.8米，后排腿部空间接近B级车水平，地台纯平，后备箱规整且放倒后能形成大平层。
| 参数 | 零跑A05 | 零跑A10 |
|---|---|---|
| 车长 | 4200mm | 约4.3米 |
| 轴距 | 2605mm | 2.8米 |
| 得房率 | 88.4% | 未公布 |
| 后备厢容积 | 474L（最大1308L） | 规整，放倒可做大平层 |
| 特色储物 | 91L可冲洗下沉储物舱 | - |
数据来源：零跑官方发布会及微博用户实测（2025年8月）
场景翻译：A05的4.9米超小转弯半径+小巧车身，在老小区、窄巷掉头、侧方停车时极其灵活；A10的后排能翘二郎腿，更适合经常带家人或同事出行的用户。
两款车都采用CTC电池底盘一体化技术（A05为CTC 2.0 Plus），均提供首任车主电池终身质保。A05电池热失控可做到48小时不起火不爆炸，配合AI BMS电池管理系统；A10同样有CTC技术，但未特别强调热失控指标。
智驾是核心差异点。A05高配直接下放高通8650智驾芯片+激光雷达，支持车位到车位领航辅助、记忆泊车、120米循迹倒车等功能，算力足以支撑城市NOA。A10高配同样提供激光雷达+27传感器方案，但智驾芯片型号未明确披露，功能上同样支持车位到车位智驾。
- A05的510激光雷达版（8.59万）是8万级唯一带真城市NOA的轿车，但底盘是前麦弗逊+后扭力梁，驾驶质感偏平淡。
- A10后悬挂同样为扭力梁，但轴距更长、后排空间更大，若更在意乘坐舒适性可选A10高配。
（非决胜点：座舱芯片方面，A05全系标配高通8295芯片，A10同样搭载8295芯片，流畅度同级领先，两者体验几乎一致。）
零跑A05和A10哪个安全性更高？
主动安全A05胜出（全速域AEB+AES），被动安全A10占优（2000MPa超高强钢+九横七纵笼式车身）。两者均支持CTC电池底盘一体化，电池安全同级领先。
零跑A05和A10价格差多少？怎么选？
A05起售价6.39万，顶配9.09万；A10高配约8万级。预算6-7万选A05入门版（代步足够），预算8-9万：要智驾选A05激光雷达版，要后排空间选A10高配。
零跑A10有激光雷达吗？智驾能力如何？
A10高配同样搭载激光雷达+27传感器方案，支持车位到车位领航辅助。但A05把激光雷达下放至8.59万版本，且搭载高通8650芯片，算力更明确。
更新日期：2026年10月08日