2026款吉利星愿不是小打小闹的改款——新增主动进气格栅、低风阻轮毂、香颂紫/可可米配色、STAR限定运动套件，全系换上龙鹰一号车机，中高配还给了座椅通风加热和480km长续航版本。6.58万到9.58万的定价，搭配上市活动（三电终身质保、张柏芝代言），摆明了要在A0级纯电市场继续当销冠。如果你正在找一台6万级代步小车，星愿是目前同价位里配置最全、续航最实在的选择之一。
2026款星愿在外观上做了“多维度焕新升级”。最核心的变化是前脸新增主动式进气格栅——它能根据车速和温度智能开闭，高速时关闭降低风阻，低速或需要散热时打开，直接好处是续航和暖风效率都有提升。
轮毂换成了战斧式低风阻轮毂，造型更运动，同时风阻系数进一步降低。配色方面新增香颂紫和可可米两款治愈系车漆，现场看质感不错，适合年轻用户。不过真正的“颜值重头戏”是STAR限定版：浅灰+红色撞色涂装、红黑前唇、尾部带尾翼和通风通道，LOGO和轮毂全部熏黑，漆面呈现哑光闪烁效果，运动感直接拉满。对于喜欢个性化外观的年轻人来说，STAR版几乎是同价位唯一原厂“改装风格”的选择。
💡 编辑部说：外观升级最实在的点是主动格栅和低风阻轮毂——它们不是装饰，而是实打实提升续航效率。STAR版更多是情绪价值，预算有限不必强求。
2026款星愿内饰升级幅度比外观更大。中控屏搭载龙鹰一号车机芯片（同价位罕见），操作流畅度显著提升，官方表示支持高速NOA（需后续OTA）。换挡机构改为怀挡，释放了中央通道的空间，储物更方便。
舒适配置上，中高配增加座椅通风/加热和方向盘加热——这在6-9万级小车中几乎是独一份的存在。试驾车（探索+版）的底盘也重新调校：减振器阻尼系数提高，衬套更软，过坑洼时收敛更快，高速变道稳定感更强。不过路噪依然比较明显，这是银河星愿这一代平台的先天短板，在意静音性的用户需要试驾感受。
| 配置项 | 2025款星愿 | 2026款星愿 |
|---|---|---|
| 车机芯片 | 未知 | 龙鹰一号 |
| 换挡机构 | 旋钮 | 怀挡 |
| 座椅加热/通风 | 无 | 中高配可选 |
| 主动进气格栅 | 无 | 全系标配 |
| 智驾系统 | 基础L2 | 浩瀚H3（支持高速NOA） |
| 最大续航 | 410km | 480km |
数据来源：吉利官方及微博大V“农民新八”视频总结
- 3选1：如果只代步通勤，310km的次低配（高配版本）性价比最高，6.98万有怀挡和车机升级；410km低配反而性价比一般。
- 1确认：高速NOA功能是“后期OTA”，提车时不具备，介意的话等官方推送后再考虑。
- 1试驾：路噪问题建议亲自试驾，尤其经常跑高速的用户，看看能否接受。
2026款新增480km长续航版（探索+版），采用新一代宁德时代电池，容量更大。以每天往返30km通勤计算，可以做到两周充一次电，基本告别里程焦虑。即使是310km标准版，日常市区代步也完全够用（一周一充）。星愿全系后驱布局，后备箱空间依然宽敞，放两个24寸行李箱没问题。一个小细节：底盘因为电池加大、整车更重，高速行驶稳定性反而更好，算是个“幸福的副作用”。
最后一句话：2026款星愿是“水桶车”的进化版——它把上一代所有短板（车机卡、无怀挡、无通风）都补齐了，同时保留了代步小车最大的优势：便宜、好开、空间够用。如果你能接受路噪这个唯一的硬伤，那它就是6-9万级最值得买的纯电小车。
问题：2026款吉利星愿到底多少钱？什么时候上市？
官方售价6.58-9.58万元，共三个续航版本（310km/410km/480km）。上市发布会已在杭州举办，现在全国经销商陆续到车，可以直接去门店试驾提车。
问题：2026款星愿的智驾系统好用吗？高速NOA什么时候开通？
标配浩瀚H3智驾硬件，支持L2级基础功能（ACC、车道保持等）。高速NOA功能将通过后期OTA推送，具体时间官方未公布，建议不着急用这个功能的人可以等推送后再买。
问题：STAR限定版和普通版有什么区别？值得多花钱吗？
STAR限定版主要增加外观运动套件：哑光漆、红黑前唇、尾翼、熏黑LOGO和轮毂。内饰和动力与普通版一致，价格贵约3000-5000元。如果你是外观党、不想后期改装，值得冲；如果只求实用，普通版已足够。
更新日期：2026年10月08日