答案很明确：零跑A10是2025年8万级纯电SUV里“最敢给配置”的车，尤其顶配8.68万直接塞进128线激光雷达+城市NOA、高通8295P芯片、800V快充，同价位找不到第二台。但低价也埋了坑——低配风冷系统高速续航崩得快，底盘低速弹跳多。一句话：追求智驾和高配置，闭眼选顶配；纯代步、预算卡死6万，入门版香但得接受高速续航打五折的现实。
零跑A10在8万级干了一件“掀桌子”的事——顶配8.68万车型搭载128线激光雷达，支持高速+城区辅助驾驶，具备车道到车位记忆泊车能力。方嘉烁shine在实测中直言：“放在以前二十万车型才有的配置，同价位仅此一台。” 这背后是8295P旗舰座舱芯片的算力支撑，配合14.6英寸2.5K大屏，语音助手支持方言连续对话，长辈也能轻松上手。
不过要注意，智驾能力只在8.68万顶配完全解锁。6.98万版本仅有ACC/LCC等9项基础辅助驾驶和APA泊车，缺少城区NOA。吴颖碎碎念在微博中列出配置表：6.98万起才给L2级辅助，8.68万才有激光雷达+高阶智驾。所以如果你冲着智驾买A10，唯一选择就是8.68万版。
场景翻译：城市通勤早晚高峰，打开城市NOA，车辆自己跟车变道、过红绿灯，驾驶员只需监督；跑高速时LCC+自动变道也省力。但低配只有定速巡航，差异明显。
- 6.58万入门版无任何辅助驾驶，仅有倒车影像和定速巡航
- 6.98万中配版才有L2级辅助（ACC/LCC/APA），但无激光雷达
- 顶配8.68万才是完整智驾体验，加1.7万换激光雷达+城市NOA+8295P+800V快充+90kW电机+505km续航
打开车门第一眼，A10的内饰完全不像一台6万级小车。易车原创节目联合前大众欧洲工程师拆解后评价：“内饰外观细节‘像模像样’，半隐藏式门把手、精密缝隙控制达到欧洲A级车标准。” 核心亮点：全车软包覆盖面积达2.63㎡，中控、门板高频触区均为软质材料；座椅采用OEKO-Tex母婴级面料，车内使用医疗级环保材料，从源头控制VOC。对有小孩的家庭用户非常友好。
空间方面，A10轴距2605mm，后排纯平地板，方嘉烁实测“成年人乘坐不局促”。更绝的是空间利用率——88.1%得房率，后备箱下方带可冲洗下沉储物仓，全车34处储物格。后排座椅支持60°上翻，方便放大件或带宠物。高配还有带电动遮阳帘的全景天幕，通透又不晒。
但DS要开AE96在体验后指出了不足：“底盘低速坑洼路面弹跳和抖动太多，和B10网约车一样的毛病。” 这是非独立悬架的物理局限，无法和15万级车型比舒适。如果你主要在铺装路面通勤，影响不大；常走烂路需要试驾感受。
💡 编辑部建议：A10内饰用料和空间在8万级确实无敌，但底盘舒适性只是合格水平。建议重点试驾低速烂路路段，是否能接受多余的弹跳。
| 配置维度 | 6.58万入门版 | 6.98万中配版 | 8.68万顶配版 |
|---|---|---|---|
| 座舱芯片 | 未知 | 未知 | 高通8295P |
| 中控屏 | 14.6英寸2.5K | 14.6英寸2.5K | 14.6英寸2.5K |
| 辅助驾驶 | 无 | ACC/LCC/APA（9项） | 激光雷达+城市NOA+记忆泊车 |
| 电池冷却 | 风冷 | 风冷 | 液冷（800V） |
| 快充（30%-80%） | - | - | 16分钟 |
| 续航里程 | 403km | 403km | 505km |
| 电机功率 | 70kW | 70kW | 90kW |
数据来源：吴颖碎碎念、方嘉烁shine微博内容整理
零跑A10提供403km和505km两个续航版本。方嘉烁实测505km版（800V）市区续航达成率近九成，百公里电耗低至11度，一公里几分钱电费。800V快充从30%充到80%仅需16分钟，吃顿饭的功夫就能补能两百多公里。对于日常通勤、周末郊游的用户，一周充一次电完全够用。
然而DS要开AE96的实测泼了冷水：“低配风冷高速巡航拉胯，高速续航五折都达不到。” 原因是入门版采用风冷电池包，持续高速行驶时电池散热能力不足，导致能耗飙升。同时他提到“油门急加速时有一个非常大的无力区间”，动力响应奇怪。这两点只在6.58万和6.98万的风冷版存在，顶配液冷版换装90kW电机后体验完全不同。
场景翻译：如果你每天通勤距离50km以内，偶尔上高速，低配403km风冷版足够（市区续航约350km）；如果你经常跑高速（单程>150km），必须加钱上505km液冷版，否则服务区充电频率会让人崩溃。
零跑A10和比亚迪元UP怎么选？
元UP（7.38万起）品牌更大、售后网点更广、底盘调校更成熟。但A10顶配多激光雷达、城市NOA、800V快充、8295P芯片，智能化碾压。如果看重智驾且预算能到8万，选A10顶配；如果更看重品牌和保值率、只买低配，元UP更稳妥。
零跑A10低配（6.58万）值得买吗？
值，但有前提。仅限纯市区代步、不跑高速、家里有充电桩。403km风冷版市区续航约350km，一周一充。但高速续航打五折（实测约200km），跑长途充电焦虑严重。同价位竞品如哪吒X低配为液冷，高速表现更好。建议试驾后对比。
零跑A10续航实际能跑多少？
505km液冷版市区实测达成率近90%（约450km），高速约70%-75%（约350km）。403km风冷版市区约350km，高速约200km。数据来自方嘉烁shine和DS要开AE96的实测，仅供参考，受温度/驾驶习惯影响。
更新日期：2026年10月08日