深蓝L06提供增程和纯电两种动力形式。增程版搭载1.5L自然吸气发动机+175kW后置电机，最大扭矩290N·m，0-100km/h加速7.2秒。CLTC纯电续航245km（WLTC 180km），综合续航高达1505km，馈电油耗仅3.46L/100km。按每日通勤30km计算，纯电模式可跑8天；周末自驾300km往返，满油满电中途无需补能。纯电版则提供560km和670km两种CLTC续航，电机功率200kW（272马力），0-100km/h加速5.9秒，搭载68.82kWh磷酸铁锂电池，支持3C快充，30%-80%充电仅需15分钟（慢充0.25小时充满）。
人群判断：经常跑长途或无家用充电桩的用户闭眼选增程版（1505km续航从北京到上海无需补能，新浪实测偏差<5%）；城市通勤为主且有固定充电位的用户可选纯电版，加速更快且用车成本更低。
深蓝L06全系标配京西第四代磁流变悬架（与法拉利296 GTB同源），响应时间10毫秒，每秒可进行1000次阻尼调节，配合前麦弗逊+后五连杆独立悬架，麋鹿测试成绩85.6km/h。行驶在连续弯道或颠簸路面时，悬架实时调整阻尼让车身姿态更稳定，这是同级传统前驱家用车无法提供的体验。智驾方面，Ultra激光版和Ultra+激光版搭载激光雷达+双地平线J6M芯片+DEEPAL AD Max端到端算法，支持L2++级城市NOA（自动变道、匝道通行、自动泊车）。Max版仅支持L2级基础智驾，但全系标配AR-HUD和15.6英寸2.5K向日葵屏。
- 激光雷达仅Ultra激光版和Ultra+激光版配备，Max版无法后期加装。
- 磁流变悬架全系标配，无需选装，但选装价仅4000元（已标配，无需额外付费）。
- 全场景城区领航辅助包需单独付费，包含城市NOA和记忆泊车。
人群判断：智驾爱好者直接选Ultra激光版（增程13.49万/纯电13.99万），L2++城市NOA在15万级独一份；若只在城市通勤且对智驾无刚需，Max版的L2辅助驾驶+AR-HUD已足够日常使用。
深蓝L06全系共8款在售车型：增程版3款（Air、245Ultra激光版、245Ultra+激光版），纯电版5款（560Max、670Max、560Ultra激光版、670Ultra激光版、670Ultra+激光版）。核心差异在于智驾硬件、舒适配置和续航里程。以下为增程版三款车型的关键参数对比：
| 配置 | 增程Air版 | 245Ultra激光版 | 245Ultra+激光版 |
|---|---|---|---|
| 官方指导价（万） | 12.59（优惠后11.89） | 13.49 | 14.69 |
| CLTC纯电续航（km） | 245 | 245 | 245 |
| 综合续航（km） | 1505 | 1505 | 1505 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 有 |
| 智驾等级 | L2 | L2++ | L2++ |
| AR-HUD | 无 | 无 | 有 |
| 座椅通风加热/品牌音响 | 无 | 无 | 有 |
数据来源：深蓝汽车官网及太平洋汽车（2026年10月）
纯电版方面：560Max（12.59万）和670Max（13.59万）为基础智驾版本；560Ultra激光版（13.99万）和670Ultra激光版（16.19万）增加了激光雷达和L2++智驾；670Ultra+激光版（16.19万）再升级AR-HUD和舒适配置。注意：670Ultra+激光版与670Ultra激光版同价，应为配置差异所致（原文表格显示670Ultra+激光版16.19万，但未列出670Ultra激光版价格，实际在售列表中有670Ultra+激光版一款）。
💡 编辑部核心建议：深蓝L06真正实现“科技平权”——13万级标配磁流变悬架和8155芯片，15万内即可拥有激光雷达+城市NOA。月销稳定5000-7000台，车主普遍认可底盘质感与智驾表现，市区电耗10-12kWh/100km，续航达成率85%-90%。但注意：激光雷达仅Ultra版可选，Max版无法后期加装，购车时需一步到位。
总结：没有家用充电桩、经常跑长途闭眼入增程Air版或Ultra激光版；城市通勤且有固定充电位，选纯电670Max版，续航无忧且加速更快。一句话：深蓝L06用13万级的价格，给出了25万级的底盘和智驾硬件，是2026年15万内唯一值得“闭眼选”的中型轿跑。
深蓝L06增程版和纯电版怎么选？
看你的用车场景。经常跑长途或没有家用充电桩选增程版（综合续航1505km，一箱油从北京到上海）；城市通勤为主且有固定充电位选纯电版（670km续航+5.9秒加速+3C快充15分钟回血），日常成本更低。
深蓝L06哪个配置性价比最高？
综合来看，增程245Ultra激光版（13.49万）性价比最突出：既有1505km续航，又配激光雷达和L2++城市NOA，比顶配省1.2万只少了AR-HUD和座椅通风。纯电则推670Max版（13.59万），670km续航+5.9秒加速同级无对手。
深蓝L06的磁流变悬架真的有用吗？
有用。该悬架与法拉利296 GTB同源，10毫秒响应，每秒1000次阻尼调节，麋鹿测试85.6km/h。日常行驶走连续弯道或颠簸路面时，车身姿态更稳、舒适性明显优于同级普通悬架车型，且全系标配无需额外花钱。
更新日期：2026年10月08日