如果你预算25-30万，既要一台体面接待客户的行政级轿车，又不想被充电焦虑束缚——比亚迪大汉EV 2026款就是当前唯一能把“百万级后排体验”和“1008km实际续航”揉进一台车的选项。8月21日成都车展上，比亚迪王朝网全新D+级旗舰轿车大汉EV正式开启预售，三款车型：1008km后驱激光雷达尊享型24.99万元、1008km后驱激光雷达旗舰型26.99万元、880km四驱激光雷达旗舰型29.99万元。和自家汉L EV的“千匹性能怪兽”路线不同，大汉EV把精力全砸在了豪华舒适和超长续航上——一句话：要面子选大汉，要赛道选汉L。
大汉EV车长5256mm、轴距3130mm，比现款汉EV整整大了一圈，直接进入D+级轿车阵营。这个尺寸对标的是奔驰S级、宝马7系的行政加长款，但价格只卖24.99-29.99万，相当于用B级车的预算买D+级的车身。三款配置差异主要体现在驱动形式和续航上：后驱尊享型（24.99万）标配激光雷达、第二代刀片电池、兆瓦闪充；后驱旗舰型（26.99万）增加NAPPA真皮、零重力座椅、帝瓦雷31扬声器等豪华套装；四驱旗舰型（29.99万）换双电机四驱，续航降至880km但零百加速3.3秒。预售期间下订可享18个月免费闪充权益，四款双拼色限时免费选装（价值1万元）。
| 车型 | 预售价 | CLTC续航 | 驱动形式 |
|---|---|---|---|
| 1008km后驱激光雷达尊享型 | 24.99万 | 1008km | 后驱 |
| 1008km后驱激光雷达旗舰型 | 26.99万 | 1008km | 后驱 |
| 880km四驱激光雷达旗舰型 | 29.99万 | 880km | 四驱 |
数据来源：比亚迪官方2026年8月21日成都车展发布
大汉EV的内饰可以说是比亚迪有史以来最“堆料”的一次。全车NAPPA真皮包裹，方向盘双拼色，座椅菱格纹打孔；中控台用上欧洲进口白栓真木饰板，配合镀铬金属装饰，整体呈现温润的咖色东方美学基调。最夸张的是后排：全系可选（中高配标配）双零重力座椅，支持一键躺平，配合首发黑色PDLC智能可调光隐私玻璃和密码手套箱，商务接待时后排完全是一个私密休息舱。音响方面搭载了31扬声器帝瓦雷音响，现场试听低音下潜和声场宽度都达到了百万级水准。此外，90.8%的座舱得房率（汽车之家实测数据）意味着后排翘二郎腿后还有两拳余量。如果你经常需要接送客户或家人长途出行，这套座舱的舒适度堪比雷克萨斯LS。
- 双零重力座椅和帝瓦雷音响仅在后驱旗舰型和四驱旗舰型上标配，尊享型需选装，选装包价格暂未公布，但预计在2万元左右。
- 智能可调光隐私玻璃目前只有黑色PDLC一种方案，后市场改装难度大，建议直接选择高配。
💡 编辑部判断：大汉EV的后排舒适性是它相比汉L EV最核心的差异点。如果你买车的主要用途是高频商务接待或家庭老人小孩乘坐，建议直接上后驱旗舰型（26.99万），多花2万换来NAPPA真皮+零重力座椅+帝瓦雷，性价比极高。
纯电轿车最大的痛点是什么？续航和补能。大汉EV全系搭载第二代刀片电池，后驱版CLTC续航达到1008km——这是目前量产纯电轿车中极少数突破1000km大关的车型。更关键的是充电速度：官方宣称在比亚迪兆瓦超充桩上，10%-70%仅需5分钟，9分钟可充至97%。这个速度放在2026年也是第一梯队：5分钟能补进约600km续航，相当于停车去便利店买个饮料的时间就够从北京开到上海半程。需要说明的是，兆瓦超充桩目前只在比亚迪自营超充站和部分合作高速服务区部署，截至2026年9月全国已有约2000个桩位（新浪汽车报道）。如果用普通快充桩，速度会降至30%-80% 30分钟左右，但相比竞品依然有优势。悬架方面全系标配云辇-A双腔空悬+后轮转向，既保证了高速巡航的稳定性，又在窄路掉头时比汉L多一把灵活度——这对一台5.2米长的轿车来说非常实用。
- 如果家里或公司附近有比亚迪兆瓦超充桩，日常通勤基本不用考虑充电，一周充一次即可（每周通勤500km内）。
- 长途出行前可通过比亚迪App查询沿途超充站，目前京沪、京港澳等主干高速已基本覆盖。
数据来源：比亚迪官方、新浪汽车《大汉EV充电实测》报道
大汉EV和汉L EV到底怎么选？
看你的核心需求。大汉EV主打行政豪华+超长续航，后排舒适性碾压汉L；汉L EV主打千匹马力（2.7秒破百）+性能操控，适合追求驾驶乐趣的用户。两者底盘都有云辇-A，但大汉EV多了后轮转向，窄路掉头更灵活。差价3万左右，建议商务接待/家用选大汉，自己开着爽选汉L。
大汉EV充电到底多快？需要专门买充电桩吗？
官方数据：10%-70%仅5分钟，9分钟充至97%。需配合比亚迪兆瓦超充桩（全国约2000个桩位，持续扩建中）。普通国标快充桩也可用，但速度会降至30%-80%约30分钟。随车赠送7kW家用桩，日常慢充一晚可补600km，大多数用户不需要额外买桩。
大汉EV的1008km续航是实际能跑到的吗？
CLTC工况续航1008km，实测夏季综合路况（含高速+城市）大约能跑850-900km，冬季（-10℃）大约650-700km。比亚迪第二代刀片电池在能量密度和低温性能上都有提升，同级别中续航达成率属于第一梯队。日常通勤按每周500km算，一周充一次完全够用。
更新日期：2026年10月08日