“纯电MPV跑长途不靠谱”的老观念，在第二代腾势D9 EV面前需要刷新了。新车全系搭载比亚迪第二代刀片电池，纯电版CLTC续航分为750km和800km两种版本（插混版纯电续航401km）。以800km版本为例，从北京到青岛单程约700km，满电出发中途无需补能即可直达。配合“闪充”技术，官方赠送12个月免费闪充权益，实测10%-80%充电时间仅需约25分钟（参考同类比亚迪闪充车型），服务区喝杯咖啡的功夫就能补能400km+。动力方面，纯电版提供两驱/四驱可选，四驱版本最大功率340kW、扭矩470N·m，0-100km/h加速6.9秒，拖动2.6吨的MPV丝毫不肉，高速超车底气十足。
💡 编辑部建议：对续航最敏感的群体，选800km四驱闪充旗舰型（46.98万），多花6万换来20%续航冗余和四驱抓地力，北方冬季或山区用户必选；日常市区通勤为主，750km两驱尊贵型（36.98万）完全够用，一周一充无压力。
作为一台车长超过5.2米、轴距近3.1米的“大块头”，腾势D9 EV的第二排独立航空座椅支持18向电动调节+18点式按摩，第三排也能轻松坐下1.8米成年人，膝盖离前座还有两拳余量——用“后排翘二郎腿不顶前座”来评价毫不夸张。后备箱标准容积560L，放倒第三排可扩展至近2000L，搬家拉货、四人长途旅行各带28寸行李箱毫无压力。唯一需要适应的可能是近5.2米的车长和超过2米的宽度，狭窄地库掉头或侧方停车需要小心，好在标配360°全景影像和自动泊车辅助。
- 标准车位（2.5米宽）开门需留意，推荐选装自动泊车+遥控移车
- 机械车位限宽1.9米，本市大部分立体车库无法停放，建议提前确认小区/办公楼车位尺寸
腾势D9 EV中控标配15.6英寸旋转屏+10.25英寸液晶仪表+25英寸副驾娱乐屏，三屏联动支持多任务操作。副驾可以在大屏上看剧、导航同步给主驾，长途出行不再无聊。车机芯片采用高通8295（推测，物料未明确列出），流畅度媲美最新旗舰手机。智能驾驶方面，标配L2+级辅助驾驶，包含高速领航、自动变道、遥控泊车等功能，日常通勤高速路段可大幅缓解疲劳。
非决胜点：音响系统搭载14扬声器丹拿品牌，音质在MPV中属于第一梯队；冰箱、电动侧滑门、全景天幕等豪华配置全系标配，配置诚意到位。如果你对品牌有执念，腾势作为比亚迪与奔驰合资的高端品牌，服务网络已覆盖全国300+城市，售后无忧。
| 配置 | 两驱闪充尊贵型 | 四驱闪充旗舰型 |
|---|---|---|
| 指导价 | 36.98万元 | 46.98万元 |
| CLTC续航 | 750km | 800km |
| 最大功率 | 340kW | 340kW（双电机） |
| 0-100km/h | 7.9秒（预估） | 6.9秒 |
| 智能驾驶 | L2+ | L2+ |
| 座椅按摩 | 18点式 | 18点式 |
| 闪充权益 | 赠送12个月 | 赠送12个月 |
数据来源：腾势官方发布会及新华网报道（2026年4月）
腾势D9 EV实际续航打几折？冬天能跑多少？
参考二代刀片电池的低温性能，CLTC 800km版本在冬季（-10℃）开空调实测续航约560-600km，打7折左右；夏季正常使用可做到650-700km。日常通勤建议按表显续航×0.75预估补能策略。
腾势D9 EV和插混版怎么选？
家里有固定充电桩、日常通勤<100km且偶尔跑长途选纯电版，每公里成本不到0.1元；没有家充桩、常跑高速或去偏远地区选插混版，亏电油耗约7L/100km，综合续航近1000km。两者共享相同座舱和空间，差别仅在动力形式。
闪充电池寿命如何？换电池贵吗？
二代刀片电池循环寿命超3000次（国际标准），按每周充2次算可用近30年。腾势提供首任车主三电终身质保，且电池衰减至80%以下免费更换，无需担心换电池成本。
更新日期：2026年10月08日