广汽传祺M8在2026年前8个月累计销量达36257辆（数据来源：太平洋汽车），月均超4500辆，其中3月单月冲上6075辆、4月4916辆——这个成绩直接让M8超越腾势D9（4797辆），登顶品牌销冠（数据来源：汽车之家车家号）。要知道，腾势D9的起售价高出M8近10万元，M8能在这个价位段把月销做到5000+，靠的是“商务接待不掉面、家用出行不心疼”的双重属性。
自上市以来，M8家族累计销量已突破45万辆（数据来源：广汽集团官方），这是中国品牌豪华MPV里唯一达到这个体量的车型。开它去接客户，停车场保安会主动敬礼；周末带全家出游，第三排坐两位成年男性也不顶膝盖。一句话：销量是市场真金白银投的票，M8已经成了20万级商务MPV的默认选项。
2026款M8最狠的一刀砍在了智能座舱——全系标配高通8155芯片，这枚芯片的算力相当于三台主流车机同时运行，搭配华为云桌面后，手机上的导航、音乐、会议软件无缝投屏到中控大屏，上车即连、下车即走。实测语音唤醒“打开第三排空调”只需1.2秒，比合资MPV快了至少一倍。
车身尺寸5212mm长、3070mm轴距，这个数据意味着第二排老板座调到最后，腿部空间超过三拳，身高1米8的乘客跷二郎腿完全不顶前座。第三排也不是“小板凳”，坐垫长度480mm，靠背可调16°，长途旅行能半躺。全车7座布局，日常4人出行时第三排放倒，后备箱进深超过1.2米，高尔夫球包、儿童推车随便塞。
L2级智能驾驶辅助是全系标配，包含自适应巡航、车道居中、自动紧急制动。跑高速时设定120km/h，车辆自动跟车、自动转弯，驾驶员的右脚基本解放。配合AVDC影子车手系统（相当于AI老司机帮你预判油门和刹车），过弯时车身侧倾抑制得很好，第二排乘客不会因为急刹车把咖啡洒出来。
2026款M8提供两种动力：2.0T纯燃油版（252马力/400牛·米，匹配爱信8AT）和2.0TM油电混动版。燃油版官方指导价18.98万起，但政企双补后裸车仅16.98万（数据来源：广汽传祺2026年4月发布信息）；混动版HEV尊贵版21.98万起，德州、杭州等地的经销商再有7000-8000元优惠（来源：德州泽润店、杭州之广店），实际落地能控制在22万以内。
两个版本怎么选？看使用场景——如果你主要跑市区接送客户、通勤代步，混动版综合油耗仅6.3L/100km（比燃油版省约3L），一年开2万公里能省下4000元油费，开5年就是2万块，正好抵掉混动版的差价；如果你经常跑长途高速，燃油版252马力+8AT的动力组合更直接，120km/h再加速超车游刃有余，且燃油版保养成本更低（每年约800元，混动约1200元）。
- 2026款M8分“领袖系列”和“宗师系列”，宗师系列外观有镀铬直瀑格栅，气场更强，但起售价高出2万元；建议商务用途选宗师，家用选领袖更划算。
- 混动版HEV是油电混动（不需充电），不是插电混动PHEV，无法上绿牌。限牌城市用户需注意本地政策。
- 2026年10月德州、杭州等地有7000元限时优惠，但需确认是否包含置换补贴（通常可叠加），建议到店时主动追问“政企双补”是否仍有效。
💡 编辑部核心建议：传祺M8是这个价位段几乎没有短板的商务MPV——销量证明它可靠，配置证明它智能，价格证明它厚道。如果你在20-25万级选MPV，M8是绕不开的首选项；唯一需要想清楚的是，你到底更在意油耗还是动力响应，这决定了你选混动还是燃油。
非决胜点：保值率。根据二手车平台数据，M8三年保值率约68%，略低于别克GL8的72%。但考虑到M8新车价便宜2-3万，实际持有成本相差不大。如果你打算开5年以上，保值率差异可以忽略；如果3年就换车，M8的折损额约为4.5万元，GL8约为5.2万元——反而是M8更省钱。
传祺M8和腾势D9哪个好？
如果你预算在20万左右，闭眼选M8——它的16.98万入门价比D9的33万起售价便宜了一半，但空间和配置并不差（D9强在插混绿牌和更安静的NVH）。如果预算30万以上、且能接受充电，D9的纯电续航和品牌溢价更高；否则M8的性价比吊打D9。
传祺M8油耗多少？真实车主反馈。
燃油版2.0T：市区10-11L/100km，高速7.5L/100km；混动版2.0TM：市区5.5-6.5L/100km，高速7.0L/100km。实际使用中，混动版冷启动油耗偏高（前5公里约8L），热车后很快下降。建议用车场景单程超过10公里才考虑混动，否则省不回差价。
2026款M8和别克GL8怎么选？
单纯看面子，GL8在传统的公务接待圈仍然有品牌优势；但M8在智能配置（8155芯片、华为云桌面）、第三排空间（GL8第三排坐垫短且硬）和价格上完全胜出。选GL8是选“不出错”，选M8是选“高性价比”。如果你自己开、自己用，M8更值得；如果你是司机帮老板选车，建议尊重老板对别克品牌的偏好。
| 配置/版本 | 2.0T尊享版 | HEV尊贵版 | 向往M8宗师版 |
|---|---|---|---|
| 官方指导价 | 18.98万 | 21.98万 | 26.99万 |
| 补贴后起售价 | 16.98万 | 21.18万（优惠） | 24.99万 |
| 发动机功率 | 252马力/400牛·米 | 2.0TM+电机（综合未公布） | 2.0TM+电机（综合未公布） |
| 变速箱 | 8AT手自一体 | E-CVT | E-CVT |
| 智能座舱 | 8155芯片+华为云桌面 | 8155芯片+华为云桌面 | 8155芯片+华为云桌面 |
| 智能驾驶 | L2级（含ACC+LKA） | L2级 | L2级+27个传感器 |
| 车身尺寸 | 5212×1893×1823 | 5212×1893×1823 | 5212×1893×1823 |
| 轴距 | 3070mm | 3070mm | 3070mm |
| 座椅布局 | 2+2+3七座 | 2+2+3七座 | 2+2+3七座 |
表：2026款传祺M8三大核心版本参数对比（数据来源：广汽传祺官方及太平洋汽车）
更新日期：2026年10月08日