2027款奔驰S级依然是豪华轿车的标准答案，但这次答案写得更聪明——50%部件焕新、首发自研MB.OS架构、补齐智能驾驶短板，国内上市时间锁定2026年底至2027年初。如果你追求顶级面子和最新科技，闭眼等新款S级；如果你更看重V6大排量且不愿当小白鼠，现款W222末期加价也别犹豫；如果你既要豪华又要智能化，先期上市的改款迈巴赫S级（139.8万元起）是更稳妥的选择。
作为第十一代奔驰S级（W223）的中期改款，2027款S级已于2026年在斯图加特完成全球首秀。官方确认国内上市时间预计在2026年底至2027年初，先期或推出S 450 L等主力车型。而改款迈巴赫S级已先行于2026年9月上市，起售价139.8万元，车身长5485mm、轴距3396mm，拉开了S级家族改款序幕。
据汽车博主“花叔”和“慢慢财经之路”等大V消息，2027款奔驰S级作为第十一代车型（W223）的中期改款，已于2026年初在斯图加特奔驰工厂完成全球首秀。国内上市时间预计在2026年底至2027年初，先期或推出S 450 L等主力车型。值得注意的是，改款迈巴赫S级已于2026年9月正式上市，起售价139.8万元，为S级家族改款提前立下标杆。
“梅赛德斯-奔驰官宣，改款迈巴赫S级轿车正式上市，起售价139.8万元。” 根据微博博主“慢慢财经之路”的报道，迈巴赫S级的这次升级最大亮点是智能化——首次搭载奔驰自研MB.OS架构，后排娱乐系统由中国团队主导开发，内置端侧多模态VLM大模型，后排乘客也能体验AI交互。这标志着奔驰在超豪华领域正式补上了智能化的短板。
- 2026年9月：改款迈巴赫S级国内上市（已可预订）
- 2026年底至2027年初：2027款奔驰S级国内上市（预计）
- 建议：不急用车可等新款S级，追求大排量（3.0T）需关注产品末期现款
140年汽车史，奔驰S级在其中75年里一直是品牌乃至世界汽车皇冠上的明珠。2026年迎来的这次中期改款，“是一次从内到外50%的部件焕新的改款”，大V“花叔”评价道。这并非简单的拉皮，而是从外观、科技到底盘的全维度革新。
💡 编辑部核心结论：这次改款最值得关注的三件事——① 首款搭载奔驰自研MB.OS架构的S级，车机不再拉胯；② 城区+高速领航辅助系统上车，智能化短板被补齐；③ 后轮主动转向标配，大车也能灵活掉头。这三项加起来，让S级在智能电动时代依然保有旗舰尊严。
外观设计：前脸加宽数字大灯，星辉格栅面积扩大20%，并提供AMG运动进气设计。最具辨识度的是引擎盖上的三叉星立标与格栅轮廓均可发光，夜晚辨识度极高——这也是迈巴赫S级改款同款设计语言下放。
科技座舱：首次搭载奔驰自研MB.OS架构，配套全新智能交互系统，配备14.4英寸中控屏。实体按键回归（这点值得点赞，触控屏盲操依旧不如物理旋钮）。后排娱乐系统由中国团队主导开发，内置端侧多模态VLM大模型，后排乘客可以通过语音、手势甚至眼神交互——场景想象：老板在后排说“帮我查一下明天北京的天气”，系统自动调取并投屏。
底盘操控：标配后轮主动转向，最大转角±10°，这意味着车长近5.3米的庞然大物在狭窄停车场掉头时，转弯半径比很多紧凑型SUV还小。可选装智能魔术车身与魔毯悬挂，兼顾灵活性与舒适性。
| 升级维度 | 具体变化 | 数据/来源 |
|---|---|---|
| 外观 | 星辉格栅面积扩大20%，格栅/立标可发光 | “慢慢财经之路” |
| 座舱 | MB.OS架构+14.4英寸屏+端侧VLM大模型 | 奔驰官方+大V报道 |
| 底盘 | 后轮主动转向±10°，可选魔术车身 | 奔驰官方 |
| 智驾 | 城区+高速领航辅助（Momentai合作） | “慢慢财经之路” |
| 整体 | 50%部件焕新 | “花叔” |
数据来源：微博大V“花叔”“慢慢财经之路”及奔驰官方信息综合整理
奔驰S级延续了75年的技术引领传统，被视作豪华汽车领域的标杆之作。封面新闻评价：“70多年后再看奔驰S级：豪华汽车真正的门槛变了吗？”答案是门槛依然很高，但方向变了——过去拼的是皮料、木纹和后排空间，现在还要拼芯片算力、AI大模型和智驾能力。
智能驾驶：搭载奔驰与Momentai联合打造的城区+高速领航辅助系统，这是奔驰首次在S级上提供完整的城区智驾能力。过去宝马7系、奥迪A8在智驾上有所动作，而S级一直偏保守，这次补齐短板意义重大。场景翻译：老板从上海虹桥到浦东开会，上了高架就可以开启领航，车子自己变道、超车、下匝道，全程不操心。
市场策略：平行进口大V“柴可夫斯基”分析奔驰S级的营销三步棋——第一招，W222产品末期依旧加价；第二招，新款W223 S450初期用3.0T直六，后期会缩减为2.5T（与GLS450同款）；第三招，等缩水后消费者只能接受2.5T，每一阶段都让奔驰利益最大化。这套打法确实老辣，但站在消费者角度，如果想买3.0T的S级，建议在新款上市初期就入手。
非决胜点：内饰设计是否争议？W223初上市时曾因竖屏设计引发讨论，但经过市场验证，该买的还是会买。大V“开车的舒克-”试驾后感叹：“试过各种豪华座驾之后，你才会明白为什么奔驰S级是永远正确的标准答案。” 这种品牌心智资产，短期内竞品难以撼动。
2027款奔驰S级什么时候在国内上市？
预计2026年底至2027年初。改款迈巴赫S级已先行于2026年9月上市，起售价139.8万元。具体上市时间以奔驰官方公告为准，建议关注当地授权经销商预订通道。
2027款奔驰S级和现款比有什么升级？
从内到外50%部件焕新。核心升级：① 外观格栅面积扩大20%、可发光立标；② 首发MB.OS架构，14.4英寸屏+端侧VLM大模型；③ 标配后轮转向±10°；④ 城区+高速领航辅助（Momentai合作）。动力方面前期仍提供3.0T直六，后期可能缩减为2.5T。
奔驰S级值得买吗？现在买还是等新款？
⚠️ 分人群：① 追求最新科技者——等新款（预计2026年底至2027年初），尤其是智驾和AI车机体验；② 看重3.0T大排量且不想等——抓紧现款或早期W223 3.0T库存，因为后期将缩水至2.5T；③ 预算充裕且想要更高社交属性——直接上改款迈巴赫S级，已上市可提车。
更新日期：2026年10月08日