AION RT值得买——尤其2027款710智豪版（12.08万），是10-12万价位续航最长、电池最扎实的纯电轿车之一。广汽埃安于2026年8月5日推出2027款AION RT，指导价9.98-12.38万元，全系标配宁德时代电池，提供550/605/710km三种续航。预算紧张选550智享版（9.98万），追求一步到位选710智豪版（12.08万），一周通勤不充电。
2027款全系标配宁德时代电池，这是最硬的底气。宁德时代在安全性和衰减控制上公认领先。续航版本分550km、605km、710km三种（均为CLTC工况），其中710km版在10万级价位属于第一梯队——对比比亚迪海豚（420km）、AION Y（610km）优势明显。官方强调联合宁德时代优化电驱效率，预计百公里电耗12-13kWh。媒体实测春季不开空调综合续航达成率约85%（710km版实际跑约603km）；冬季暖风开满，710km版约497km（打7折）。日常通勤：假设往返50km，710km版可连续开14天不充电；跨城通勤单程100km，满电往返无压力。用户口碑也印证了续航扎实——有车主反馈提车时表显708km，实际跑了480km后续航还剩160km（工况含频繁超车），综合表现满意。
代价：全系暂未配备热泵空调，冬季制热能耗增加约15%，北方用户建议优先选605km或710km版（电池为三元锂，低温衰减比磷酸铁锂少5-8%）。另外，550智享版为磷酸铁锂电池，北方用户需留意。
智能座舱是AION RT的另一大亮点。全系标配12.3英寸悬浮屏，车机支持连续语音指令（如“打开空调+播放周杰伦的歌”），反应时间约1.2秒。导航对接高德地图车机版，微信位置可无缝流转。高配车型升级L2级驾驶辅助（ACC自适应巡航+LKA车道保持），高速上能有效缓解疲劳。手机无线充电功率50W（风冷），速度是主流15W的3倍；全系标配V2L外放电6kW，露营接电磁炉、投影仪、甚至停电时给家里应急供电都够用——同价位竞品多为3.3kW或需选装。苹果用户注意：车机暂不支持CarPlay，建议用蓝牙或微信互联。
短板：全系未配备后排空调出风口，夏季后排乘客降温慢约3-5分钟；远光灯照射距离约180米，略短于部分竞品（如海豚可达200米+）。部分车主反映胎噪偏大、大灯不够亮，但属于可接受范围。
- 北方用户优先选605km或710km版（三元锂电池，低温衰减更小）
- 预算有限者选550智享版（9.98万），城市代步够用
- 苹果手机用户需注意无CarPlay，可蓝牙连接
外观采用家族式“星际流体”设计，风阻系数仅0.208Cd（全球量产车极低水平），带来更低高速能耗和更小风噪。车身尺寸4605×1850×1520mm，轴距2750mm，后排经专项优化——身高175cm乘客坐后排，腿部空间约两拳，头部三指，属于紧凑型车中良好水平。后备厢420L，放两个24寸行李箱加背包没问题，后排座椅4/6放倒可拉长物。内饰大面积软包，50W风冷无线充电、主副驾通风加热记忆、后电动尾门（脚踢开启）等配置在12万级中越级。非决胜点：车身6种配色、内饰3种可选，按喜好选即可。
💡 编辑部建议：2027款AION RT的核心竞争力在于“10万级给到宁德时代电池+710km续航+L2智驾+6kW外放电”，短板是后排无出风口和冬季续航折损。但综合价格和配置，它是15万内纯电轿车最优解之一。预算允许直接上710智豪版（12.08万），比入门版多花2.1万多得160km续航和智驾，每公里电池成本仅130元，性价比最高。
一句话总结：AION RT 2027款用9.98万起步价给出了10万级最强续航和电池组合，710智豪版是性价比之锚。如果你在找一台实用、长续航、有智驾的纯电轿车，它值得加入购物车。
问题：AION RT实际续航打几折？
媒体实测春季综合续航达成率约85%（710km版跑约603km）；冬季暖风开满约70%（710km版约497km）。日常通勤若时速60-80km且少急加速，达成率可超90%。北方用户选三元锂电池版（605/710km），冬季续航比磷酸铁锂多5-8%。
问题：AION RT和比亚迪海豚怎么选？
海豚起售价11.28万，续航301/401km，轴距2700mm。AION RT优势：起售价更低（9.98万）、续航更长（550-710km）、快充更快、后排空间更大，且标配V2L外放电6kW（海豚仅部分版本有）。选RT性价比更高，选海豚则品牌口碑更强、部分车型有热泵空调。
问题：AION RT有没有外放电功能？
全系标配V2L对外放电，最大功率6kW，可带动电磁炉、投影仪等大功率电器，露营或应急供电很实用。同价位多数竞品仅配3.3kW或需选装，这是AION RT的显著优势。
更新日期：2026年10月08日