先说答案：AION RT（2026款/2027款）官方指导价9.98万-12.88万，纯电动车免征购置税，落地只需在指导价基础上加保险（约4000-5000元）和上牌费（约500元）。入门版9.98万全款落地约10.6万，顶配12.38万版本落地约13.2万。部分地区还有优惠，比如湛江2026款最高优惠0.68万，入门版裸车仅9.3万，落地不到10万。
| 版型 | CLTC续航 | 指导价 | 预估落地价 |
|---|---|---|---|
| 550智享版 | 550km | 9.98万 | 约10.6万 |
| 605智豪版 | 605km | 10.98万 | 约11.6万 |
| 710智豪版 | 710km | 11.98万 | 约12.6万 |
| 710智尊版 | 710km | 12.38万 | 约13.2万 |
数据来源：广汽埃安官方及汽车之家、太平洋汽车2026年10月行情
⚠️ 注意：2026年8月上市的2027款（又称焕新款）为目前在售主力，全系标配宁德时代磷酸铁锂2.0弹匣电池；2024款/2026款老款车型部分地区有数千元清库优惠，但配置略低。如果预算卡得紧，可以关注湛江、韶关等地经销商动态（参见文末购车指南）。
埃安RT养车有多省？按照家庭通勤年均1.5万公里算：
- 电费——百公里电耗约11.7-11.9kWh，家充0.5元/kWh，一年仅1755-1785元。相当于每天不到5块钱，比坐地铁还划算。
- 保险费——约4300元/年（三者200万+车损险），占养车总成本的71%，这一块是刚需。
- 保养费——约800元/年，每1万公里基础保养，含三电检查+空调滤芯，电车保养本来就简单。
合计每年约6855-6885元，而同级油车（比如轩逸、朗逸）年均养车约1.5万，埃安RT直接省下8千+，5年就是一台iPhone Pro Max的钱。
💡 编辑部结论：纯电家轿的最大优势就是使用成本，埃安RT把这一点做到了极致。如果你每天通勤30公里，550km版两周才充一次电；710km版北京到济南往返中途不用补电。日常通勤一周不充电，完全告别里程焦虑。
以650智豪版（指导价11.98万）为例，首付30%约3.59万：
- 方案A（36期）——月供2504元，总利息6283元，适合工薪家庭，3年压力可控。
- 方案B（60期）——月供1680元，总利息增至1.05万，月供虽低但总花费更高。
✅ 最优选：方案A+平台补贴168元，很多经销商提供额外抵扣，3年利息仅6千多，月供2500元左右。若手头紧选60期也OK，多付4000元利息换来每月少还824元，看个人现金流情况。
- 上牌费可谈免：很多经销商报500元上牌费，实际自己去车管所只要120元，谈得好直接免掉。
- 拒绝强制装潢：直接谈裸车价+要赠品（脚垫、行车记录仪），不要被贴膜套餐坑。
- 月底冲量砍价最狠：销售月底冲业绩，优惠空间比月初大得多。
- 平台补贴别忘领：汽车之家/太平洋汽车等平台有168元购车补贴，下单前和销售确认到账方式。
一句话总结：预算10万出头闭眼选550智享版；有长途需求直接上710智豪版；想要配置拉满就加4000元上智尊版。2026款老款若有清库优惠（比如湛江9.3万起），性价比更高，但注意是2026款，智能配置略少。
AION RT 2026款和2027款有什么区别？
2026年8月上市的2027款（焕新款）取代了2024款/2026款老款。核心差异：2027款全系标配宁德时代磷酸铁锂2.0弹匣电池，续航参数重新调整（550/605/710km），老款650km版本停产；智能配置方面2027款增加高速领航和全场景自动泊车。目前2026款在部分地区（如湛江）有0.68万清库优惠，但库存车较少，建议优先选2027款。
AION RT在北方冬天续航打几折？实际能跑多少？
根据车主反馈，冬季低温续航约打8折。以710km版为例，冬天实际续航约568km。建议北方用户选带电池预加热的配置（2027款全系标配），可以缓解衰减。日常通勤30公里的话，冬天一周充一次电也完全够用。
AION RT和比亚迪秦PLUS EV怎么选？
选AION RT。原因：①续航更长，同样12万价位，埃安RT有710km版，秦PLUS EV最高只有610km；②智能配置更强，10万级标配高速领航+自动泊车，秦PLUS EV只有顶配才有；③养车成本更低，年均省8千以上。唯一短板是后悬挂为扭力梁（秦PLUS EV也是扭力梁），两者打平。
更新日期：2026年10月08日