2026年交强险基础保费没有涨，6座以下私家车首年依然是950元，但浮动规则大幅调整后，安全驾驶者最低可交475元，而有多次出险或严重交通违法的车主最高要交1900元，两者相差整整4倍。 根据2026年6月1日起实施的车险新规，交强险实行“全国统一基础价+浮动计费”机制。6座以下家用车首年950元，6-9座为1100元，出租车、网约车等营运车辆基础保费更高。你最终交多少钱，完全取决于上一年度的出险次数和交通违法记录——开得越稳，省得越多。
交强险的基础保费由国家统一规定，全国一个价。 根据2026年最新价目表，常见车型首年保费如下：
| 车辆类型 | 具体说明 | 首年基础保费 |
|---|---|---|
| 家庭自用车 | 6座以下（轿车/SUV/MPV） | 950元 |
| 家庭自用车 | 6-9座（7座SUV/商务车） | 1100元 |
| 出租/租赁车 | 6座以下 | 1800元 |
| 企业非营业车 | 6座以下 | 1000元 |
| 营运货车 | 2吨以下 | 1850元 |
数据来源：2026年车险新规价目表（多篇微信公众号综合）
注意： 如果你买的是6座以下家庭自用车，首年无论在哪家保险公司投保，交强险都是统一的950元。保险公司无权打折也不能加价，这是法定强制险。但第二年及之后，费用就完全看你的驾驶记录了。
2026年新规最大的变化是浮动幅度拉大。 以前最多上浮30%，现在最高上浮100%（翻倍）；最低折扣也从原来的-30%扩大到-50%。具体浮动规则以6座以下家用车为例：
| 上一年度情况 | 浮动比例 | 次年保费（元） |
|---|---|---|
| 连续3年及以上未出险 | -50% | 475 |
| 连续2年未出险 | -40% | 570 |
| 上1年未出险 | -30% | 665 |
| 上1年出险1次 | 0% | 950 |
| 上1年出险2次 | +25% | 1188 |
| 上1年出险3次 | +50% | 1425 |
| 上1年出险4次及以上 | +75% | 1663 |
| 发生酒后驾驶违法行为 | +100%（额外上浮） | 最高1900 |
来源：2026年车险新规浮动规则，以6座以下家用车950元基础保费计算
场景翻译： 张先生开的是5座轿车，已经连续3年没出险，今年交强险只要475元。而李女士去年出了2次险，保费直接涨到1188元。如果李女士还有一次酒驾记录，保费会在此基础上再翻倍，达到1900元——比她第一年多交了950元。
注意： 浮动规则采用“从车原则”——保费跟着车走，不跟人。如果你把车借给别人开出了事故，记录算在这辆车上，第二年这辆车的保费会受影响。所以借车给别人要慎重。
- 酒后驾驶是单独额外上浮100%，不与其他违章叠加，一旦发生次年保费直接翻倍
- 出险次数按“有责事故”统计，无责事故不纳入浮动（但需要报案处理，建议小额自行协商）
- 新车首年按基础保费缴纳，第二年才开始浮动
最省钱的方式就是安全驾驶、减少出险。 按照新规，连续3年无出险的司机能享受50%的折扣，950元直接降到475元。而如果因为一次几百元的小剐蹭走了保险，第二年保费多交30%（285元），可能比自费修车还贵。算一笔账：
💡 编辑建议： 500元以下的小剐蹭，建议私下协商或自费维修，不要走交强险。因为一旦出险，次年保费上涨的金额往往超过修车费。但涉及伤人、豪车或对方全责不配合的情况，还是走保险更稳妥。
对于营运车辆（出租车、网约车）： 新规对这类车也有浮动，但基础保费本身就高（6座以下出租1800元），且出险概率大，建议重点做好安全培训，并购买足额商业险作为补充。
非决胜点： 交强险的保额（死亡伤残赔偿限额18万元、医疗费用1.8万元、财产损失2000元）在新规中未做调整。这意味着交强险只覆盖基础损失，大事故仍需商业险。所以不要以为只买交强险就够了。
问题1：交强险每年都要交吗？不交会怎样？
是的，交强险是强制购买的，每年续保一次。如果不交，车辆无法通过年检，上路被查到将扣留车辆并处以保费2倍罚款。而且脱保期间出险，保险公司不赔，所有损失自己承担。
问题2：我在A省买的车，去B省开，保费一样吗？
保费与车辆登记地有关，与行驶地无关。全国基础保费统一，但浮动规则各地方可能略有差异（比如部分地区对违章的惩罚力度更大）。建议在车辆登记地投保，异地出险理赔流程全国通赔。
问题3：换车后交强险折扣还能延续吗？
不能。浮动规则采用“从车原则”，折扣跟车走，不跟人。如果你卖掉旧车换新车，新车上第一年按基础保费950元计算，前一辆车的折扣记录不可转移。但如果你把旧车过户给别人，该车的折扣记录归新的车主。
更新日期：2026年10月08日