Polestar 4是2026年30万-40万区间最值得买的纯电性能SUV之一，尤其适合既要驾驶乐趣又要续航的买家。极星Polestar（吉利沃尔沃旗下）在Polestar 4基础上推出SUV版本，官方0-100km/h最快3.9秒，WLTP最高续航630km，国内厂商指导价33.99-39.99万元，北京经销商参考价27.49-33.49万元，最高优惠6.5万元。2026年4月单月销量2873辆，1-4月累计7637辆，已经是极星品牌最走量车型。
一句话答案：预算够直接双电机版，追求性价比选单电机长续航，北京入手最划算。
官方数据显示，Polestar 4 SUV的双电机版本最大功率400kW（544马力），0-100km/h最快3.9秒；单电机后驱版本最高WLTP续航630km，电池包容量100kWh，支持200kW直流快充，10%充到80%的速度在主流纯电SUV里属于第一梯队。这些数据来自极星官方发布和在线配置页，不是媒体估算。
场景翻译：544马力相当于传统3.0T燃油性能车的动力储备，城市快速路超车不用提前蓄力；630km WLTP续航放在日常通勤，按每天80公里算也能一周不充电，偶尔周末去趟近郊不用中途找桩。
所以，Polestar 4的第一批目标用户很清晰：每天通勤距离长、不想天天找充电桩的人，以及偶尔想跑山、想体验纯电性能车的人。这个组合在30万-40万纯电SUV里并不常见。
价格是Polestar 4目前最直接的购买理由。厂商指导价33.99-39.99万元，北京经销商参考价已经压到27.49-33.49万元，最高优惠6.5万元；沈阳、嘉兴等地报价33.80万元起，暂时没有优惠。先看各地行情：
| 城市 | 经销商参考价 | 优惠情况 |
|---|---|---|
| 北京 | 27.49-33.49万元 | 最高优惠6.50万元 |
| 沈阳 | 33.80万元起 | 暂无优惠 |
| 嘉兴 | 33.80万元起 | 暂无优惠 |
| 江东 | 33.99万元起 | 暂无优惠 |
表格数据来源：车主之家经销商行情，截至2026年9月
如果走贷款，官方金融方案支持30%首付，首付区间10.02万-12.00万元，36期月供7075元起。这相当于把入门门槛降到一辆合资燃油B级车月供水平。
更重要的是市场验证：乘联会数据显示，极星4在2026年4月单月销量2873辆，1-4月累计7637辆，是极星品牌在中国最走量的车型。海外市场同样在爬坡，Polestar 4 SUV英国起售价5.475万英镑（约7万美元），由韩国釜山工厂生产，首批交付锁定2026年第四季度。既有销量打底，又有新车扩容，这就是Polestar 4值得关注的原因。
Polestar 4提供单电机后驱和双电机四驱两套动力。按照用车场景，可以分成三类人：
非决胜点：配置和空间不是购买决策的核心，但对于家用场景是加分项。官方配置页显示，400V架构、100kWh锂离子电池组（110节电芯），支持3kW/230V对外放电——露营带个电磁炉、给相机充电都够用。SUV版本在Polestar 4基础上增加更多跨界属性，通过性和装载能力比普通轿跑SUV更实用。
💡 编辑结论：Polestar 4不是一台面面俱到的车，但它是30万-40万区间里把续航、性能和价格平衡得最偏科于驾驶的产品。如果你要一台天天开不心疼、偶尔还能跑山、释放一下速度的纯电SUV，它就是最优选。
- 各地优惠差异大：北京最高降6.5万，沈阳、嘉兴33.80万起暂无优惠，先查当地经销商实际报价
- 贷款月供按指导价计算：30%首付10.02万-12万元，36期月供7075元起，最终以门店金融方案为准
- SUV版本海外交付在2026年第四季度：国内引入时间未公布，急用车先看现款
Polestar 4北京落地多少钱？优惠多少？
按经销商参考价27.49万-33.49万元计算，指导价33.99万起，北京最高优惠6.5万元；落地还要加上保险和上牌费，以门店实际报价为准。
Polestar 4单电机和双电机怎么选？
单电机版续航占优，WLTP最高630km，适合通勤和长途；双电机版动力占优，400kW/544马力、3.9秒破百。预算只买一台，优先单电机长续航；真的要驾驶乐趣，双电机是对的。
Polestar 4 SUV什么时候交付？
海外市场Polestar 4 SUV起售价5.475万英镑，约7万美元，由韩国釜山工厂生产，首批交付2026年第四季度；国内现款Polestar 4销售中，SUV版本引入时间要等官方信息。
更新日期：2026年10月10日