汉L EV是比亚迪2025年4月9日上市的全新旗舰纯电中大型轿车，售价21.98万-27.98万元。它用全域1000V高压架构把充电功率拉到了“兆瓦级”，四驱版2.7秒破百、最大功率810kW，数据直接对标百万级性能车。追求极致加速和补能速度的，闭眼选四驱旗舰型；更在意续航的，701km后驱版才是你的菜。
汉L EV四驱激光雷达旗舰版是目前比亚迪量产车里的性能天花板：前后双电机综合功率810kW，折算下来约1102马力，峰值扭矩860N·m，官方0-100km/h加速2.7秒。这个成绩放在任何价位都不虚，同级燃油车更是连尾灯都看不到。
更狠的是补能。基于全域1000V高压架构，汉L EV支持“兆瓦闪充”，官方快充时间0.1小时（10%-70%电量），也就是大约6分钟。实际使用中，只要在支持兆瓦功率的充电终端上，从低电量回血到七成，真是喝杯咖啡的时间就够了。
这个维度直接筛出两类人：经常跑长途、不想在服务区干等的，汉L EV能最大程度压缩补能时间；如果家里或公司没有快充条件，建议先确认周边充电设施再下单。
汉L EV长宽高5050/1960/1505mm，轴距2970mm，定位中大型轿车。这个尺寸意味着什么？后排跷二郎腿不顶前座，后备箱轻松放下三个登机箱加两个背包。1960mm的车宽带来宽体轿车的视觉气场，也换来了横向乘坐空间，后排坐三个成年人不肩并肩。
底盘方面，四驱版搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统和四驱系统，过减速带更柔和，高速变道更稳。对于有商务接待或全家出行需求的用户，汉L EV的乘坐体验完全够得上30万级该有的水准。
这一维度，汉L EV对家庭用户和商务用户都很友好。如果你想用20多万买一台“大空间旗舰纯电轿车”，汉L EV是比亚迪轿车序列里的新旗舰。
汉L EV提供两种续航版本：后驱尊享型CLTC续航701km，四驱旗舰型CLTC续航601km。价格跨度21.98万到27.98万，正好卡在主流B级纯电轿车和豪华品牌入门款之间。
怎么选？如果你每天通勤距离超过50km、节假日要跑单程500km以上的长途，701km后驱版的续航冗余明显更大，可以做到“一周通勤不充电、跨城往返不焦虑”。如果你对加速有执念，经常跑高速超车、喜欢一脚电门下去的快感，那601km四驱版更爽，但续航和功耗你得接受。
| 项目 | 701km 激光雷达尊享型 | 601km 四驱激光雷达旗舰型 |
|---|---|---|
| 指导价 | 21.98万 | 27.98万 |
| CLTC续航 | 701km | 601km |
| 最大功率 | - | 810kW |
| 0-100km/h加速 | - | 2.7s |
| 长宽高/轴距 | 5050×1960×1505mm / 2970mm | 5050×1960×1505mm / 2970mm |
表格数据来源：比亚迪官方/汽车之家/易车公开信息
需要强调的是，两版车型都支持兆瓦闪充的硬件架构，实际补能速度取决于充电终端。核心差异只在驱动形式和续航取舍，没有绝对的“好”与“坏”。
- 兆瓦闪充需要比亚迪超充终端或合作高功率充电站，普通快充桩无法跑满功率。
- 家充桩慢充过夜也能满足日常补能，通勤里程不大的人不必为闪充焦虑。
- 四驱版性能强但实际续航打折幅度大于后驱版，长途出行建议提前规划。
汉L EV从名称就能看出“激光雷达”是重要配置，尊享型和旗舰型都搭载激光雷达，支持高阶智驾能力。另外EV免购置税，落地价省下一大笔。如果你对智驾没那么敏感，选带激光雷达的入门后驱版就够用了。
最终推荐：性能控闭眼选四驱旗舰型，2.7秒破百绝对值回票价；续航敏感型选701km后驱版，一周通勤不充电；预算有限但想要大空间和新技术，21.98万的后驱尊享型就是最优解。
💡 编辑部结论：汉L EV的核心价值不是续航，而是把百万级性能车和超充技术下放到20万级。如果你正在纠结汉L EV和汉EV，记住一点：要不要越级的性能和补能速度？要，就选汉L EV；预算想省一万元左右，汉EV智驾版也能满足主流需求。
汉L EV和汉EV有什么区别？
汉L EV是比亚迪新推出的旗舰中大型车，基于全域1000V高压架构，主打兆瓦闪充和2.7秒破百；汉EV是定位稍低的智驾纯电轿车，价格便宜约1万元。看重超充和性能选汉L EV，追求性价比和成熟技术选汉EV。
汉L EV实际续航能跑多少？
官方CLTC续航后驱版701km、四驱版601km。实际续航受路况、空调和驾驶风格影响，四驱性能版按7-8折估算，后驱版会更接近标称值。
没有超充桩能买汉L EV吗？
能买。家用慢充桩一晚即可充满日常通勤电量；需要快充时找附近第三方桩也能补能，只是达不到兆瓦闪充的官方速度。建议下单前在高德/比亚迪App查一下周边充电条件。
更新日期：2026年10月10日