2026款腾势D9 EV是35万级纯电MPV里最值得先下定的改款：2026年2月工信部第404批申报亮相，同年4月上市，官方指导价36.98万-46.98万元。它把两驱电机从230kW拉到340kW，CLTC续航最高620km，还升级了天神之眼5.0和双前脸设计。预算敏感的家庭用户闭眼选36.98万两驱尊贵型，要四驱和满配直接看46.98万旗舰型。
- 动力升级——两驱版电机功率从230kW提升至340kW，峰值扭矩600N·m，零百约5.9秒
- 续航表现——CLTC最高620km（两驱）/600km（四驱），一周一充不是口号
- 智能配置——天神之眼5.0系统上车，是这次改款的核心附加值
- 价格梯度——官方指导价36.98万起，三款配置定位清晰
工信部第404批公告和后续申报信息给出了硬数据：新款腾势D9 EV两驱版驱动电机最大功率从230kW提升到340kW，最大扭矩600N·m，零百加速约5.9秒，极速180km/h（电子限速）。电机采用扁线绕组技术，效率提升12%；四驱版则在340kW前电机基础上增加70kW后电机，CLTC续航两驱版最高620km、四驱版600km。
这不是纸面升级。340kW放在一台车长5250mm、轴距3110mm的中大型纯电MPV上，最直接的体感是满载7人也从容。600N·m扭矩让高速超车、匝道汇入都能一脚电门干脆利落，零百5.9秒对MPV来说已经是富余动力。
场景翻译一下：工作日接送孩子、周末带全家出游，620km两驱版基本做到一周一充，不用为续航焦虑；四驱版的600km续航只少20km，换来的是雨天湿滑路面的四轮抓地力。所以我的判断很明确——家庭用户优先选两驱版，动力已是同级第一梯队；常跑山路、北方雨雪天气多的，再为四驱加预算。
新车延续π-Motion钻石切割前脸，重新设计后层次更丰富，并提供两种前脸风格。车身尺寸保持5250/1960/1900mm，轴距3110mm，中大型MPV的空间底子没有缩水。智能方面升级天神之眼5.0系统。
双前脸的价值，是让同一台车能兼顾商务接驳和家庭自用两种场合；5250mm车长、3110mm轴距带来的后排腿部空间，也依然是宜商宜家的基础。天神之眼5.0负责把辅助驾驶从能用推到好用。
非决胜点：设计、空间和智驾都不是这次改款最贵的部分，但决定了这台车开出去的面子。预算有限时，把它们放在动力和续航之后再考虑。
2026款腾势D9 EV官方指导价36.98万-46.98万元，三款配置分别是闪充尊贵型（36.98万）、闪充尊荣型（40.98万）、闪充旗舰型（46.98万）。这里要特别注意：官方指导价和终端价并不一样。全国多地腾势中心实际起售价已下探至30.98万元，北京地区叠加置换/品牌补贴后，落地最低可到35.2万元。
所以价格维度要看落地价，不是指导价。我的判断是：预算有限选两驱尊贵型，36.98万换340kW电机、600N·m、620km续航和天神之眼5.0，覆盖绝大多数家庭需求；想要四驱和更完整智驾体验，直接跳到46.98万旗舰型；四驱闪充尊荣型则是给那些需要四驱、又不想直接上顶配的中间派。
| 对比项 | 闪充尊贵型 | 闪充尊荣型 | 闪充旗舰型 |
|---|---|---|---|
| 官方指导价 | 36.98万 | 40.98万 | 46.98万 |
| 驱动形式 | 两驱 | 四驱 | 四驱 |
| 电机参数 | 340kW | 前340kW+后70kW | 前340kW+后70kW |
| CLTC续航 | 最高620km | 600km | 600km |
| 适合人群 | 家用首选 | 四驱性价比 | 满配省心 |
表格说明：价格与参数来自工信部公告、搜狐汽车及新浪汽车公开信息（2026年9-10月）。
- 别用官方指导价替代成交价：多地腾势中心实际起售价已下探到30.98万元，询价时让销售列明裸车价+保险+上牌。
- 两驱版够用：340kW/600N·m已经很猛，620km续航两驱版才是性价比核心，不是所有人都需要四驱。
- 下单前确认交付时间：2026款4月上市，选装和排产情况各店不同，问清楚再交定金。
💡 编辑结论：2026款腾势D9 EV的升级方向很准——动力、续航、智驾三样都补强了。两驱尊贵型是家庭用户的最优解，四驱旗舰型是预算充足时的一步到位；中配留给真正需要四驱又不想花到顶配的人。
腾势D9 EV 2026款实际落地多少钱？
官方指导价36.98万-46.98万元，但全国多地经销商报价已下探至30.98万元起；北京地区叠加置换/品牌补贴后，落地最低约35.2万元。建议到店按裸车+保险+上牌逐项计算，不同城市政策差异较大。
腾势D9 EV选两驱还是四驱？
日常通勤为主、南方路况好的，闭眼选两驱闪充尊贵型，340kW/600N·m已经很快，CLTC最高620km更实用；北方多雨雪、常跑山路，再考虑四驱。四驱会少约20km续航，换来的是湿滑路面抓地力。
腾势D9 EV纯电能跑多远？
CLTC综合续航两驱版最高620km，四驱版600km。按每天通勤40km算，两驱版可以做到一周一充；如果有家充桩，纯电版日常用车成本比混动版更低。
更新日期：2026年10月10日