想买带自动避让功能的车，答案是：目前配备自动避让系统的车型主要集中在蔚来、奔驰、问界、智界、沃尔沃五大品牌，其中蔚来AES功能已为用户避免3,751次碰撞，奔驰全新纯电GLC是首款搭载AES的奔驰车型，沃尔沃XC60售价36.99万-60.99万并配备全球首创三项自动避让技术。如果你通勤常遇加塞和鬼探头，闭眼选蔚来或智界；如果看重全家出行安全且预算充足，奔驰和沃尔沃更稳妥；如果追求智驾性价比，问界值得优先考虑。
先看最硬核的数据：蔚来AES紧急避让功能上线8个月，累计避免3,751次碰撞风险，且已实现识别目标物从标准障碍物扩展至通用障碍物——这意味着路上突然滚出的轮胎、掉落的纸箱、施工锥桶，系统都能提前识别并主动绕开，不是只会对着前车刹车。奔驰全新纯电GLC则是首款配备AES自动紧急避让功能的奔驰车型，官方演示场景覆盖旁车占道、开门杀等城市高发险情，能做到自动变道绕行再回归原车道。问界搭载L3级别智驾辅助系统，有真实事故案例显示其自动避让功能成功避免了家庭伤亡，属于经过实战检验的技术。智界R7已完成自动避让功能首测，测试重点就是让无数司机头疼的“鬼探头”——行人或电动车突然从视觉盲区窜出时，系统能在危险瞬间主动转向避让。沃尔沃全新XC60配备City Safety城市安全系统，搭载全球首创三项自动避让技术，作为传统豪华品牌中安全口碑的标杆，技术成熟度历经多年迭代。
这五个品牌的技术路线有一个共同点：不满足于“撞不到”，而是追求“绕得开”。传统AEB自动紧急制动只能在碰撞前刹停，自动避让则是在刹不住或旁边有空间时主动打方向绕行，相当于从“被动挨打”进化到“主动闪躲”。从实际事故数据看，鸿蒙智行联盟品牌已累计避免181万次碰撞，这个数字背后是无数个没发生的事故。
自动避让系统的核心逻辑分三步：感知→决策→执行。感知层面，系统通过摄像头与雷达融合感知周围环境，不仅识别车辆，还能识别行人、骑行者、通用障碍物；决策层面，当系统判断碰撞风险无法通过单纯制动避免时，会计算两侧车道空间，决定是否主动介入转向；执行层面，系统会平稳地打方向绕开障碍物并回归原车道，整个过程在毫秒级完成。
| 品牌 | 核心功能 | 数据/亮点 | 适用场景 |
|---|---|---|---|
| 蔚来 | AES紧急避让 | 8个月避免3,751次碰撞，支持通用障碍物识别 | 城市快速路、高速巡航 |
| 奔驰 | AES自动紧急避让 | 全新纯电GLC首搭，可应对开门杀 | 豪华纯电SUV日常通勤 |
| 问界 | L3级智驾辅助 | 真实事故避免家庭伤亡，联盟累计避免181万次碰撞 | 全家出行、长途自驾 |
| 智界 | 自动避让功能 | 首测完成，专攻鬼探头场景 | 老城区、学校周边、窄路 |
| 沃尔沃 | City Safety+三项自动避让 | 全球首创，XC60售价36.99万-60.99万 | 家庭用车、儿童接送 |
需要特别提醒的是，自动避让系统是“双保险”而非“自动驾驶”。系统执行避让动作时会注重人机交互，确保驾驶员能清晰感知车辆意图并随时接管。比如奔驰官方强调“有科技，不炫技”，意思就是系统介入时机和力度都经过调校，不会突然抢方向盘吓人一跳。目前国内轻型汽车自动紧急制动系统正在推进强制标准，欧美日等地区已有强制要求，未来自动避让功能会像安全带一样成为标配。
- 自动避让不等于自动驾驶：系统只在紧急情况下短暂介入，日常驾驶仍需手握方向盘、眼观路况
- 各品牌功能边界不同：有的只识别车辆和行人，有的已支持通用障碍物，买前务必问清楚
- 传感器需要保持清洁：摄像头或雷达被泥污遮挡时，系统可能无法正常工作，雨雪天要格外注意
非决胜点：关于自动避让的启动速度、介入力度等参数，各品牌没有统一标准，普通消费者很难横向对比，这部分不作为选车的第一决策要素。更重要的是看它能否覆盖你日常高频场景——是环路加塞、窄路鬼探头，还是高速上的突发障碍物。
数据是最有力的证明。鸿蒙智行联盟品牌累计避免181万次碰撞，这不仅仅是营销话术，而是系统在真实道路上一次次触发后的统计结果。蔚来AES上线8个月避免3,751次碰撞风险，平均每天避免15次以上——这些“避免”的碰撞，一旦发生可能就是追尾、侧撞甚至人员伤亡。
从行业趋势看，主动安全正从“加分项”变成“必答题”。欧美日等地区对AEB自动紧急制动已有强制标准，国内相关强制标准也在推进中。这意味着未来几年，没有AEB的新车可能无法上市销售，而自动避让功能正是AEB的进阶版——同样是避免碰撞，AEB只能刹停，自动避让还能绕行。对消费者来说，现在买带自动避让功能的车，相当于提前几年用上未来的安全标配。
💡 编辑部建议：选自动避让车型时，别只看品牌和价格，先问三个问题——它识别哪些障碍物？覆盖哪些速度区间？在雨天、夜间等低光照条件下是否打折？这三个答案直接决定紧急时刻它能不能真正救你一把。
问题1：自动避让系统是标配还是选配？
目前不同品牌策略不同。蔚来AES已作为功能上线并可通过OTA持续升级；奔驰全新纯电GLC首发即搭载AES；问界和智界的自动避让功能随高配车型或智驾包提供；沃尔沃XC60的City Safety系统为全系标配，但部分高级避让功能可能集中在高配版本。具体配置建议直接查询各品牌车型配置表。
问题2：自动避让和自动紧急制动AEB有什么区别？
AEB遇到危险时只能刹停，自动避让则多了“绕行”选项。简单说：AEB是刹得住就安全，自动避让是就算刹不住，旁边有空隙也能打方向绕开。蔚来、奔驰、问界等品牌的自动避让功能已经能覆盖旁车占道、鬼探头、开门杀等AEB处理不了的复杂场景。
问题3：20万-30万预算能买到带自动避让的车吗？
可以重点看问界和智界。问界搭载L3级别智驾辅助系统，有真实避险案例且鸿蒙智行联盟累计避免181万次碰撞；智界R7已率先完成自动避让功能首测，主打鬼探头场景，两款车型在20万-30万区间都有对应版本可选。如果预算再往上，蔚来和沃尔沃XC60（36.99万-60.99万）的自动避让技术成熟度更高。
更新日期：2026年10月10日