东风风神奕炫MAX暗夜版不是剪刀门量产车，但它用300N·m马赫动力和CTCC调校底盘，把10万级家轿的性能底子拉到越级水平；参考奕炫MAX全系指导价9.39万-12.59万元，它是市面上少有的官方改装运动家轿。预算10万-12万想买“跑车姿态+家用空间”的人，这台车值得先看；但剪刀门不是原厂选项，得后期改。
奕炫MAX基于东风风神DSMA架构打造，官方定位旗舰级轿车。暗夜版搭载“马赫动力”1.5T涡轮增压发动机，最大功率140kW，最大扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。这个扭矩数据已经超过不少2.0T低功率机型，所以红绿灯深踩油门，前轮会轻微响胎，官方0-100km/h约7.5秒。高速场景下，从100km/h提速到120km/h大约3秒，超车不用提前留太长的直道。
| 核心参数 | 奕炫MAX暗夜版 |
|---|---|
| 动力 | 马赫动力1.5T涡轮增压发动机 |
| 最大功率 | 140kW |
| 最大扭矩 | 300N·m |
| 变速箱 | 7速湿式双离合 |
| 0-100km/h | 约7.5秒（官方/实测体验） |
| WLTC综合油耗 | 6.1L/100km |
表格数据来自引用信源中的奕炫MAX暗夜版配置参数。
底盘是这套动力能落地的关键。暗夜版采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，由CTCC冠军团队参与调校，变道时车身跟随性很好，过减速带干脆利落，高速巡航底盘贴服感强，有一种15万级德系车才有的扎实感。转向提供舒适和运动两档，运动模式下回正力矩更重、指向更准，日常代步和偶尔跑山都能兼顾。
💡 编辑总结：暗夜奕炫MAX的本质是把性能底子和运动外观打包，适合不满足于“仅仅看着运动”的人。想看剪刀门的用户请冷静，后面会细说。
如果你搜的是“东风风神奕炫MAX暗夜剪刀门”，先给结论：原厂没有剪刀门。暗夜版是官方改装版，原厂已经做了黑化中网、黑化轮辋、运动包围和细节装饰，车身仍是4门5座结构。它的跑车感来自原厂套件和低趴姿态，而不是剪刀门；所谓剪刀门是后市场玩法，需要换铰链、翼子板甚至车门拉线。原厂暗夜版的价值，是让你省掉自己改包围的钱，却省不掉剪刀门的改装成本。
- 原厂没有剪刀门：暗夜版只有普通铰链车门，别被网图“改装效果”误导。
- 后期改剪刀门要动原厂结构，大概率影响质保，务必选有资质的改装店并留好方案。
- 年检时通常需要恢复原厂门结构，或提前办理变更登记，费用和周期都要算进去。
奕炫MAX车身宽度1870mm，轴距2770mm，定位于中型轿车，后排坐三个成年人不会觉得挤。实测175cm身高在后排，腿部空间还有两拳左右，后备箱开口大，放婴儿车无压力，这是很多同级运动轿车给不了的宽适感。科技配置上，12.3英寸液晶仪表+中控屏、WindLink 6.0车机系统（在线导航、AI语音控制）都是日常高频使用功能，高配还带L2级驾驶辅助和全景天窗。
非决胜点：车机和油耗不是暗夜版的核心卖点，但也没拖后腿——WindLink 6.0支持在线导航和语音控制，WLTC综合油耗6.1L/100km，实测市区约7.5L、高速约5.8L，对一台300N·m的1.5T家轿来说已经算省。
东风风神奕炫MAX暗夜版有剪刀门吗？
没有。官方暗夜版提供的是黑化运动套件，不是剪刀门。原厂只有普通铰链车门；想要剪刀门需要后期改装，并要评估质保、年检和改装成本。
东风风神奕炫MAX暗夜版落地多少钱？
奕炫MAX全系指导价9.39万-12.59万元，暗夜版是官方改装版，通常基于高配车型，具体落地价以当地4S店实际报价为准。预算参考可向经销商确认上牌和保险费用。
奕炫MAX的马赫动力1.5T够用吗？
很够用。最大扭矩300N·m，官方0-100km/h约7.5秒，高速100-120km/h再加速约3秒；WLTC综合油耗6.1L/100km，市区实测约7.5L，兼顾性能和日常。
更新日期：2026年10月10日