纯电MPV最怕续航打折和补能排队，腾势D9 EV的答案是：老款实测达成率最高86%，第二代CLTC最高750km且9分钟从10%充至97%，售价35.98万-46.98万。预算充足、跑长途多的用户闭眼选第二代；预算30万出头、市区为主选2025款两驱版。
纯电MPV用户最关心的问题永远是“满电能跑多远”。根据易车实测数据，腾势D9 2022款EV 600km四驱旗舰版7座实测续航为513.1km，CLTC官方续航600km，达成率86%；2024款同配置车型实测续航483.2km，达成率80.5%。这说明官方CLTC标定并不虚，但实际使用时按八折预估比较稳妥。
| 车型 | CLTC续航 | 实测/冬季续航 | 达成率 | 参考价格 |
|---|---|---|---|---|
| 2022款EV 600km四驱旗舰 | 600km | 513.1km | 86% | - |
| 2024款EV 600km四驱旗舰 | 600km | 483.2km | 80.5% | - |
| 2025款EV两驱尊航型 | - | 冬季450km | - | 约32万 |
| 2026款第二代EV闪充版 | 最高750km | - | - | 36.98万起 |
表格：腾势D9 EV历代续航与价格对比，数据来自易车实测、汽车之家车主分享及腾势官方
把数据翻译成日常场景：600km CLTC的版本实际能跑480-510km，城市通勤每天40km的话一周一充完全没问题；冬天开暖风、跑高速续航会进一步缩水。2025款EV两驱版在宜昌冬季实测续航450km，电耗20kWh/100km，相当于每公里电费不到两毛钱（按家充0.5元/度估算）。这个成绩放在纯电MPV里属于中上水平，但和燃油MPV补能的便利性比，仍然需要提前规划充电点。
- 官方CLTC按8折预估：600km版实际480-510km
- 2025款冬季实测450km，北方用户务必预留电量余量
- 电耗20kWh/100km是冬季数据，夏季通常更低
如果说老款腾势D9 EV的短板是充电不够快，那第二代直接用“9分钟从10%充至97%”终结了这个问题。2026款第二代EV闪充尊贵型指导价36.98万，闪充尊荣型40.98万，全系纯电版35.98万-46.98万。对比老款500km左右的实际续航和普通快充速度，第二代在高速服务区基本是“一杯咖啡的时间”就能继续赶路。
这一代还同时提升了续航：CLTC最高750km（四驱版），早期媒体实测显示表显950km的版本跑380km后表显掉了450km，折算真实续航约680km。虽然离申报的900km有距离，但比老款500km左右的实际表现强了一大截。对于经常跨城跑的商务用户，这意味着从北京到天津往返不用中途充电，长途焦虑基本被治好了。
非决胜点：动力和底盘——最大功率275kW、最大扭矩470N·m，零百6.9秒。一台7座MPV跑出这个加速，市区超车绰绰有余。车主反馈驾驶平顺、动力够用，底盘以稳为主，不会给人突兀的推背感。
续航和补能解决后，MPV的本质还是装人装物。腾势D9 EV采用7座布局，行李箱容积390-570L，第三排放倒后能塞下全家人出行的所有行李和礼品。有车主在知乎分享：家里人都非常喜欢，空间方面真的能打，第三排放倒之后可以放好多行李礼品。这句话基本代表了这辆车的真实定位——不是样子货，是真能装。
电池方面，新车搭载103.36kWh刀片电池，CLTC纯电续航至高600km（2025款），第二代提升到750km。对家庭用户来说，周末带孩子去露营、逢年过节回老家，这个空间和续航组合足够覆盖绝大多数出行场景。
场景化地讲，7座状态下后备箱容积390L起步，第三排放倒后扩展到570L，露营装备、婴儿车、成箱礼品都能一车装走。这种表现让D9 EV在“商务接待”和“二胎家庭”两个群体里都吃得开。
💡 编辑部结论：如果你预算40万以内想要一台纯电MPV，腾势D9 EV的优先级排序是：第二代闪充版 > 2025款两驱版 > 老款库存。第二代的核心价值不在续航数字，而是9分钟闪充带来的补能自由，这是纯电MPV现阶段最重要的体验升级。
务实之选
闭眼选
配置党
腾势D9 EV实测续航能跑多少？
2022款EV 600km四驱旗舰版实测513.1km，达成率86%；2024款同配置实测483.2km，达成率80.5%。2025款两驱版冬季实测450km。按CLTC打8折预估最稳妥。
第二代腾势D9 EV充电要多久？
第二代EV闪充版支持9分钟从10%充至97%，这是匹配高功率充电桩的数据。普通快充桩下时间会拉长，建议优先选闪充版。
腾势D9 EV冬天续航衰减严重吗？
2025款EV两驱版冬季实测续航450km，电耗20kWh/100km。北方冬季开暖风后续航明显缩水，长途出行建议预留20%电量余量。
总的来说，腾势D9 EV是一台“续航扎实、补能升级、空间能打”的纯电MPV。预算有限选2025款两驱，预算到位直接上第二代闪充版——纯电MPV的焦虑，在它身上已经被压到最低。
更新日期：2026年10月10日