海狮05 DM-i的DM-i版提供220km和305km两种纯电续航。305km版按每天通勤30km算，基本可以一周一充，日常上下班不用油；满油满电综合续航2105km，从北京开到上海中途不加油，亏电油耗3.1L/100km，比不少混动轿车还低。
| 配置 | 指导价 | 纯电续航 | 综合续航 | 城市领航 |
|---|---|---|---|---|
| DM-i 220km | 9.79万 | 220km | 2105km | 不支持 |
| DM-i 220km 智航版 | 10.79万 | 220km | 2105km | 天神之眼B |
| DM-i 305km 智航版 | 12.79万 | 305km | 2105km | 天神之眼B |
表格数据来源：比亚迪官方上市信息
实际体验中，车主探店反馈纯电模式下电耗控制不错，日常通勤完全够用；专业试驾也确认中低速动力轻快，市区开很灵活。对家里有充电桩的用户，305km版意味着工作日完全不用进加油站；没有家充条件，当作油混开，每公里油费大概3毛钱，依然省。预算有限则选220km版，9.79万起步，通勤距离不长也够用。
海狮05 DM-i智航版最值钱的点，是把城市领航拉到了10万级。硬件上可选装激光雷达+天神之眼B（DiPilot 300），实测能识别行人、非机动车和大车，环岛通行、城中村窄路避让也能处理。比亚迪官方还推出“城市领航安全兜底”计划：合规使用城市领航期间发生有责事故，官方承担直接经济损失。
这意味着什么？以前很多人买了智驾车不敢用，怕“首撞”责任。有博主观察到，发布会后第二天路上开智驾的海狮05、秦L明显多了，官方兜底给足了底气。城市领航用得越多，每天2亿公里数据反哺算法，系统会越用越强。
- 安全兜底仅限城市领航（天神之眼B），高速领航（天神之眼C）不在兜底范围内。
- 兜底有前提：必须合规使用城市领航，具体权益以官方条款为准。
从配置看，智航版比普通版贵1万，增加激光雷达接口、城市领航、电动尾门、零重力副驾、冷暖冰箱等。对想尝鲜智驾的人，这1万非常值；对完全不用智驾的人，普通版也能省下预算。
💡 编辑部建议：如果你怕智驾出事故不敢用，海狮05 DM-i是目前行业里少见的“官方兜底”方案。前提是记住：兜底只保城市领航，不是全场景自动驾驶。
305智航版搭载1.5L自然吸气发动机+163马力驱动电机。实际开起来，中低速加速轻快，日常市区跟车很轻松；但速度超过100km/h后全力加速，动力上升明显放缓，体感比部分比亚迪车型还要温和。因此把它当“奶爸车”没问题，别期待高速超车的推背感。
底盘带可变悬架，舒适性取向。前排滤震不错，过减速带干脆；后排小震动比前排明显，NVH方面路噪、环境音符合价位，高速风噪较大，急加速/减速时能听到电机声。转向在低速时轻盈，但速度起来后中心区手感有点怪，刹车减速到某个点也有轻微波动——这些是专业试驾的明确反馈，不是家用场景的致命伤。
空间是真亮点：后排腿部超过两拳，头部一拳多，地台接近纯平，坐三个成年人没问题。车机系统功能丰富，语音助手识别率很高，但连续切换应用时偶有卡顿，嘈杂环境也可能误识别，希望后续OTA优化。手机App远程开空调，夏天提前降温，这点非常实用。
非决胜点：外观大气、内饰用料扎实，15.6英寸中控屏显示效果好，这些锦上添花的项不影响核心决策。当前有5000元置换补贴，305智航版官方指导价12.79万，性价比在10万级插混里很突出。
不同需求，结论很清晰：
海狮05 DM-i 305智航版实际纯电续航能跑多少？
官方纯电续航305km，车主探店反馈电耗控制不错，日常市区通勤一周一充没问题。冬季或高速工况会打折，但综合2105km保障长途不焦虑。
305智航版和220km智航版怎么选？
预算充足直接选305智航版：12.79万多出的不仅是纯电续航，还有更完整的智驾和舒适配置。日常通勤距离长、想一周只充一次电，选305版；通勤短、预算紧，220智航版10.79万也够。
城市领航出了事故谁负责？
官方“城市领航安全兜底”计划规定，合规使用天神之眼B城市领航期间发生有责事故，官方承担直接经济损失。注意仅限城市领航，高速领航不包含，用车前务必了解条款。
更新日期：2026年10月10日