2024款比亚迪宋Pro DM-i荣耀版，是10万级插混SUV里最值得家用的选择，没有之一。比亚迪在2024年3月14日推出该车，指导价10.28-13.38万元，提供71km和110km两种纯电续航版本，用“油电同价”策略正面冲击传统燃油SUV。预算10万出头选71KM领先型，预算充足直接上110KM超越型。
先看硬指标：2024款宋Pro DM-i荣耀版指导价10.28-13.38万元，定位紧凑型SUV，能源类型为插电式混合动力，销售状态为在售。这个定价意味着什么？10万出头的预算，以前只能买合资小型轿车或者国产燃油小型SUV，现在可以直接落地一台能上绿牌、免购置税的插混SUV。
更重要的是，实际成交价还有弹性。有提车帖明确提到“先说优惠，24款DM...”，说明荣耀版上市后终端价格并非铁板一块，多问几家经销商往往能谈出更低价格。第2篇购车指南也提示，上述厂家指导价仅代表2024年3月14日的价格，如有变动请以官网为准——换句话说，指导价是锚点，成交价是惊喜。
配置层面，车系提供71KM领先型、71KM领航型和110KM超越型等多个版本。编辑部最推荐的是110KM超越型，多付的预算换来接近翻倍的纯电续航和更完整的配置，是全场性价比最高的选择。
| 项目 | 2024款宋Pro DM-i荣耀版 |
|---|---|
| 厂商 | 比亚迪 |
| 指导价 | 10.28-13.38万元 |
| 能源类型 | 插电式混合动力 |
| 车身级别 | 紧凑型SUV |
| 纯电续航 | 71km / 110km |
| 销售状态 | 在售 |
表格说明：数据综合自易车车型库及比亚迪公开信息，具体以官网实车为准
宋Pro DM-i的核心价值，就是把“省”字刻进日常。71KM版本适合每天通勤20公里以内的用户，110KM版本则把纯电续航拉到一周一充的水平——按每天20公里通勤计算，110km续航足够开五天，周末充一次电，一周下来油箱几乎不动。有车主在提车一年多后分享用车感受，也有车主专门晒能耗记录，这些真实使用反馈都指向同一个结论：市区用电、长途用油，综合用车成本远低于同尺寸燃油SUV。即使完全不充电，DM-i混动系统在亏电状态下的油耗表现也优于传统燃油车——这正是它被称为“家用满分性价比车型”的根本原因。
- 纯电续航受气温、空调和驾驶风格影响，冬季实际里程会缩短，北方用户要有心理准备
- 家里或单位有充电条件，才能最大化110KM版本的优势；没条件就选71KM当油车开
- 实际成交价有优惠，提车时多对比几家经销商的报价再下单
空间不是宋Pro DM-i的短板，但也不算越级亮点。车主反馈“整体开下来，24款宋Pro DM-i绝对是家用满分性价比车型”，同时提到“有点硌得慌，细节做工还有提升空间”。一句话总结：家用完全够用，但别期待豪华内饰。
💡 编辑部结论：宋Pro DM-i 2024款荣耀版不是一台完美的车，但在这个价位，它的混动系统、空间和价格组合起来，就是10万级家用SUV的最优解之一。预算允许直接上110KM超越型，闭眼选。
问题1：宋Pro DM-i 2024款和荣耀版是同一款车吗？
是的。2024款宋Pro DM-i荣耀版是比亚迪2024年3月推出的年度改款，核心变化是价格下调、配置升级，主打“油电同价”。车系指导价10.28-13.38万元，提供71km和110km两种纯电续航版本。
问题2：宋Pro DM-i荣耀版买71km还是110km？
预算允许直接选110KM超越型。纯电续航翻倍，日常通勤可以做到一周不充电，长途用油也没有焦虑，配置更完整。预算实在有限，71KM领先型也够用，差别主要在纯电续航和配置丰富度上。
问题3：宋Pro DM-i 2024款落地价大概多少钱？
车系指导价10.28-13.38万元，实际成交有优惠空间，多位车主分享的提车价格都低于指导价。具体以当地经销商标价为准，建议多店比价后再下单。
更新日期：2026年10月10日