2027款比亚迪元UP飞驰版直接把纯电小型SUV的性价比天花板又抬高了——限时置换价6.98万元起，顶配也不过9.48万元，还新增了CLTC 501km的超长续航版本。如果你正考虑买一台10万以内的代步纯电SUV，这款车是目前唯一把“长续航”和“低价”同时做到位的选择，尤其适合每天通勤距离超过30公里的用户，直接一步到位选501km版本，一周充一次电完全够用。
9月17日，比亚迪王朝网正式推出2027款元UP飞驰版，共5款车型，限时优享价为6.98万-9.48万元（含超级置换补贴），指导价为7.48万-9.98万元。这一定价直接杀入了五菱、零跑等品牌的核心腹地，但元UP飞驰版全系标配了更多实用配置，比如前排座椅通风加热、50W风冷无线充电、后排空调出风口等，这些在同类竞品中通常要中高配才有。
| 配置版本 | 纯电续航(CLTC) | 限时价(置换) | 指导价 |
|---|---|---|---|
| 301KM 领航型 | 301km | 6.98万元 | 7.48万元 |
| 401KM 领航型 | 401km | 7.68万元 | 8.18万元 |
| 401KM 活力型 | 401km | 8.48万元 | 8.98万元 |
| 501KM 超越型 | 501km | 8.98万元 | 9.48万元 |
| 501KM 卓越型 | 501km | - | 9.98万元 |
数据来源：比亚迪官方上市信息（2026年9月17日公布）
从配置分布看，最值得关注的是两个“领航型”版本，它们承担了拉低门槛的任务，6.98万就能买到301km续航版，对于只用于市区短途代步、家里或单位有慢充条件的用户来说，完全够用。而501km的两个版本，差价约1万元，但续航多了200km，折算下来每公里续航成本极低，是本次改款最大的亮点。
- 限时价需满足“超级置换补贴”条件，具体以当地经销商执行为准，建议到店详询。
- 501KM 卓越型官方未公布置换补贴价，推测顶配不参与该活动，预算敏感的用户优先考虑超越型。
这次改款最大的升级就在续航。2027款元UP飞驰版在原有301km、401km续航基础上，新增了CLTC综合续航501km的版本，电池容量为51.13千瓦时磷酸铁锂电池。这是什么概念？以北京五环内平均单日通勤40公里计算，501km版本可以做到工作日连续开两周不充电，即使是周末去趟郊区来回150km，也丝毫不会有里程焦虑。
动力方面，新车搭载了型号为TZ180XSAC和TZ180XSAG的两种电机，最大功率分别为120kW和100kW，取代了现款的70kW/130kW方案。但需要留意的是，入门版301KM车型仍配备70kW电机、峰值扭矩180N·m，最高车速150km/h。对于这类小型SUV，城市里60-80km/h区间加速轻快就够了，高速超车时需要留出更多提前量，这不是它的强项。
底盘方面，全系采用麦弗逊式独立前悬架与扭力梁式非独立后悬架，这是该价位的主流组合，调校偏舒适取向，过减速带和城市井盖时滤震干脆，但激烈驾驶时侧向支撑一般。非决胜点，家用代步完全够用。
💡 编辑部建议：如果你的预算能到9万元，强烈建议直接上501KM 超越型。多花的这1万元，换来的是通勤一周不充电的从容和冬季续航打折后的安全感，折算到5年使用周期，每天只多花5块钱，值。
2027款元UP飞驰版车身尺寸为长4310mm、宽1830mm、高1675mm，轴距2620mm。这组数据在小型SUV里属于第一梯队，尤其1830mm的车宽，保证了车内横向空间，后排坐三个成年人不会觉得拥挤。以身高175cm的乘客为例，前排调整好驾驶坐姿后，后排腿部空间仍有一拳三指余量，翘个二郎腿虽然夸张了，但长途乘坐舒适度有保障。
外观方面延续了现款“萌动”设计语言，新增了“萌动黄”车身颜色，更符合年轻用户的审美。内饰舒适配置是这次改款的加分项：前排座椅通风加热、50W风冷无线充电、后排空调出风口均为标配或高配搭载，这些配置在10万级合资SUV上几乎见不到。
对比同价位的哪吒AYA、五菱缤果PLUS等车型，元UP飞驰版的核心优势在于：一是501km续航版本在8-10万元区间内几乎没有直接对手，二是比亚迪王朝网的渠道和售后网络覆盖密度远超前两者，三是车身尺寸更大、舒适配置更全。唯一需要注意的是，入门版70kW电机在满载高速场景下动力储备偏弱，但考虑到价格，这不是主要矛盾。
Q1：2027款比亚迪元UP飞驰版6.98万的价格有什么附加条件？
6.98万元是301KM领航型的“超级置换补贴”后限时价，需要在授权经销商处进行旧车置换或满足厂家规定的金融方案，具体门槛各地略有差异，建议直接电话或到店咨询当地比亚迪王朝网门店获取精确报价。
Q2：501km续航版本实际能跑多少？冬季打几折？
官方CLTC综合续航501km，搭载51.13kWh磷酸铁锂电池。夏季城市工况实测预计能跑450km左右；冬季低温（-10℃）开启暖风后续航预计打6-7折，实际约300-350km，满足日常通勤和周边游仍无压力，但长途出行需要规划好快充站。
Q3：2027款元UP飞驰版和2026款老款有什么区别？买新款还是老款？
核心区别三点：新增501km长续航版本；驱动电机方案调整为100kW/120kW两种（原为70kW/130kW）；外观新增萌动黄配色。如果老款有大幅清库优惠（比新款便宜1万以上）且301km续航够用，可以考虑老款；否则直接上新款，尤其是501km版本，差价物超所值。
更新日期：2026年10月12日