第二代腾势D9 EV纯电版落地价38万元起，家庭用户闭眼选36.98万的闪充尊贵型，商务接待可加3万上四驱尊荣型，旗舰型46.98万溢价过高慎入。2026款腾势D9纯电版已于4月底上市，全系三款配置，官方指导价36.98万至46.98万元，纯电续航最高800公里，叠加免购置税、置换补贴及限时闪充权益后，入门款落地约38.2万元。
先看官方指导价：闪充尊贵型36.98万元、闪充尊荣型40.98万元、闪充旗舰型46.98万元。纯电车型免征购置税，落地价主要包含交强险（约1100元）、商业险（约7000-9000元）及上牌费（500元左右），因此入门款落地约38.2万元，四驱尊荣型落地约42万元，旗舰型落地约48万元。
需要特别提醒的是，截至2026年10月，腾势官方提供至高6000元现金补贴，叠加置换补贴后，入门款实际落地可能低于38万元。但各4S店政策不一，建议到店详谈时要求销售把闪充权益、置换补贴、金融贴息全部折算成现金优惠。
| 配置 | 指导价 | 预估落地价 | 核心差异 |
|---|---|---|---|
| 闪充尊贵型（两驱） | 36.98万 | 38.2万 | 两驱、7座、12扬声器 |
| 闪充尊荣型（四驱） | 40.98万 | 42万 | 四驱、前排座椅通风按摩 |
| 闪充旗舰型（四驱） | 46.98万 | 48万 | 四驱、Nappa真皮、帝瓦雷音响 |
数据来源：腾势汽车官方及新浪汽车2026年9-10月刊文
三款配置差价10万元，核心差异在驱动形式、座椅材质和音响系统。对于家庭用户，两驱版百公里加速虽不及四驱版，但日常通勤完全够用，38万落地的价格比老款37.98万起售还便宜1万元，且续航、智驾、底盘全面升级，性价比突出。
- 旗舰型的帝瓦雷音响和Nappa真皮虽显豪华，但多花6万元是否值得需自问：一年用几次座椅按摩？
- 四驱版冬季续航衰减比两驱版略高，除非经常跑冰雪路面，否则2万差价不如留着充电
- 限时闪充权益（如免费充电桩安装）一定要写进合同，口头承诺无效
第二代腾势D9 EV全系标配第二代刀片电池与闪充技术，两驱版续航800公里，四驱版续航也有750公里左右（官方未单独公布，参考行业数据）。日常通勤一周不充电，周末自驾从北京到青岛430公里无需中途补电，这就是800公里续航的实用价值。
三款配置中，闪充尊贵型和尊荣型的差价主要在四驱系统、前排座椅通风按摩、第二排座椅电动调节。家庭用户若平时坐满7人的场景不多，两驱版后排跷二郎腿不顶前座，空间表现已足够。而商务接待频繁的用户，四驱尊荣型的第二排独立座椅和隔音玻璃才是刚需——客户坐得舒服，生意谈成一半。
唯有旗舰型的帝瓦雷音响是“耳朵的享受”，但多花6万元只换来音响和真皮，性价比确实不高。除非对音质有执念，否则不建议为这个溢价买单。
💡 编辑部建议：家庭用户首选闪充尊贵型，36.98万落地38万出头，800公里续航+天神之眼智驾完全够用；商务接待加2万上尊荣型，四驱和座椅通风按摩提升车主面子，这两款是市场主流选择。
对比2024款EV版37.98万元起售，新款起售价下调1万元，但续航从600多公里提升到800公里（两驱版），智驾升级为天神之眼系统，底盘也经过重新调校。按官方指导价算，新款闪充尊贵型比老款同等配置便宜2万元以上（老款对应版本曾卖到39万+）。
但要注意的是，新款上市后老款曾出现7.4万元现金优惠的极端案例（25款直降7.4万刺伤老车主），这说明腾势D9的价格体系有一定弹性空间。如果当下不急着用车，等到年底或明年春节前，经销商冲量时可能会有额外优惠，但幅度不会超过1.5万元，且热门配置可能缺货。
非决胜点：品牌认可度方面，腾势作为比亚迪高端品牌，D9在商务MPV市场已站稳脚跟，二手车保值率虽不及丰田埃尔法，但比多数新能源MPV更稳。
综合来看，2026款腾势D9 EV的“加量降价”策略让入门款成为最划算的选择。如果你的预算刚好卡在38万左右，这款车值得优先考虑；如果预算充足且追求四驱性能，多花2万上尊荣型也物有所值。是否需要多花6万元买顶配？那不是性价比问题，而是预算问题。
问题：腾势D9 EV落地价最低能到多少？
最低落地约38.2万元，但叠加置换补贴和限时闪充权益后，实际可能低于38万。各4S店赠送的脚垫、贴膜等礼品价值有限，建议优先争取现金优惠或免费充电桩安装权益。
问题：腾势D9 EV和插混版怎么选？
纯电版适合家里有充电桩、日常通勤为主的城市用户，800公里续航足以覆盖一周通勤；插混版售价35.98万起更便宜，适合长途频繁或充电不便的用户。若城市用车为主，纯电版更方便且用车成本更低。
问题：腾势D9 EV的800公里续航实际能跑多少？
官方CLTC续航800公里，实际综合路况下约为600-650公里，高速路况约550公里。冬季低温下续航衰减约20%，但闪充技术可有效缓解补能焦虑，充电10分钟可补充200公里以上。
更新日期：2026年10月12日